DIY - Filtru epurator

[flaviu]

cum se curata cel din plastic?

se spala pur si simplu cu benzina sau cu ceva solvent?

[Cristi.MD]

benzina, sau ceva solvent da vezi sa nu atace plasticul...

[Big990]

asa-i, doar filtru de aer.

[vusu87]

multumesc mult.inca o intrebare,cum se manifesta la tine.cica pe la bmw la reprezentanta se practica inlocuirea injectoarelor,ca sa se scoata ei mai bine...

la mine scoate fum din cand in cand in ultimele zile....mentionez ca nu a scazut deloc nivelul la ulei...

crezi ca e suficient sa il curat,sau ar fi mai bine sa il inlocuiesc..cica e vreo 40 de euro

multumesc mult

<{POST_SNAPBACK}>

Esti sigur ca e doar 40 euro? Eu am desfacut preventiv la mine. Eu am gasit filtru de aer SUPER murdar si am spalat tot. Vezi topicul cu mocirla in admisie!!! daca scoate fum s-ar putea sa fie alta cauza. Ce fel de fum? Negru sau albastrui? Daca e negru e posibil sa ai motorina nashpa. Dute la un tester si-ti va spune cum "prasesc" injectoarele.

 

 

zi-mi si mie te rog unde gasesc topicul cu mocirla in admisie????

[ahiile]

salutare tutor

 

 

sper ca am postat unde trebuie,

 

Imi poate spune cineva pe 520d din 2001 cu 136 hp exista acest filtru???

 

 

va multumesc anticipat

[Ciupanezu]

Nu.

[ahiile]

mersi pt raspuns :twoup:

[Ciupanezu]

Exista un kit retrofit pentru E39 525d si 530d: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...;fg=10&hl=1

 

Din pacate nu exista si pentru E39 520d si oricum erau sanse mici ca masina ta sa aiba acel kit retrofit pentru ca pentru 525d costa 60 de milioane.

[Lir]

Si 520d are filtru epurator. Eu am schimbat la unul.

[costelzara]

Salut, am cumparat de la AB azi un filtru epurator care arata ca in imaginile atasate. am un bmw 318d touring 2005. a mai pus cineva un asemenea filtru? intreb deoarece cel pe care il am deja pe masina arata altfel, cu un fel de panza care era vizibila. Scuze pentru exprimare, dar nu ma prea pricep. Multumesc.

[Cristi.MD]

da eu am pus in loc de filtru cu pasla, filtru din asta de plastic, intra perfect. dar la e39

[Krebs]

da eu am pus in loc de filtru cu pasla, filtru din asta de plastic, intra perfect. dar la e39

 

si daca nu cere de 330d...ala are cu plasa... :twoup: ...iti spun din proprie experienta...am patit si io ca tine

 

 

 

 

piesa 15+ 11  :twoup: o ai tu

 

 

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=15

Edited August 11, 2008 by POIUYT

[CatalinE]

Din cate am inteles eu de la un mecanic cica filtrele astea noi de plastic sunt lifetime.

[Cristi.MD]

Din cate am inteles eu de la un mecanic cica filtrele astea noi de plastic sunt lifetime.

cum ai patit ca mine ? Eu am schimbat filtrl tip vechi cu unul tip nou fara probleme.

doar filtru e 120 lei , cu tot cu carcasa e 180 lei

[CatalinE]

Din cate am inteles eu de la un mecanic cica filtrele astea noi de plastic sunt lifetime.

cum ai patit ca mine ? Eu am schimbat filtrl tip vechi cu unul tip nou fara probleme.

doar filtru e 120 lei , cu tot cu carcasa e 180 lei

 

 

La Filaret nu aveau decat cu pasla cand l-am luat eu, peste 60k o sa pun din asta nou de plastic.

[paulmldvn]

de ce este asa important acest filtru, ce rol are?

[CatalinE]

Se numeste FILTRU SEPARATOR DE ULEI si are rolul de a separa gazele din baia de ulei si uleiul din motor,gaze care intra direct in turbina,si este ca un mosor de sfoara imbibat cu o rasina de aceea nu incercati sa-l spalati cu benzina sau cine stie ce,se schimba pur si simplu.Pentru a verifica daca mai face treaba nu trebuie sa te uiti in interculer daca ai ulei ,daca Da trebuie sa-l schimbi si ai sa vezi ca nu mai scoate fum negru cand o turezi si trage un pic mai bine...

 

Da un search si vei gasi mai multe....

Edited August 13, 2008 by CatalinE

[paulmldvn]

am schimbat acest filtru si scoate fum la greu, ce poate fi?

[AliNOS]

ce culoare are fumul?

[Cristi.MD]

Si inainte dadea fum ?

[paulmldvn]

scotea dar nu sa-mi ridice semne de intrebare mai ales ca de curand am schimbat debitmetru la reprezentanta

[turnerbj]

Eu am schimbat la 320d si am pus tot de plastic, am luat piesa de la reprezentanta bmw din spania si m-am dus cu ea inapoi, crezand ca au gresit aia. Mi-au aratat alta la fel, codul identic si mi-au explicat ca nu mai folosesc modelul cu pasla deoarece ar fi constatat in timp ca nu e la fel de eficient ca cel de plastic.

[paulmldvn]

parerea mea este ca cel de plastic nu are acelasi randament cu cel din plasa.....

[Krebs]

parerea mea este ca cel de plastic nu are acelasi randament cu cel din plasa.....

culmea si io cred la fel...la urmatorul schimb am sa cer de plasa adica pentru motorul de 3.0d ...daca asa a venit din fabrica de ce sa il schimb io... :twoup: ..iar prostii de la bmw nu stiu sa il caute ca le da doua variante(si in program la motoru de 2.0d arata poza cu ala de plastic), iar ei nu vor sa o vanda decat paia cu plastic.. :twoup:

Edited August 18, 2008 by POIUYT

[Cristi.MD]

banuiesc ca era raspuns ironic nu ? cum sa aiba randament mai bun ala de pasla, deci astia de la bmw au studiat problema cativa ani degeaba ? ca romanu ignorant sa mearga la filtru de panza ?