Fierbe apa

[cristi_21us]

Salut.Am un bmw 318i E36 din 92 si a stat pe tusa vre-o 2 ani.Iainte mergea perfect nu avea nici cea mai mica pb dar acum l-am readus la viata si numai porneste termocupla aia sau ce o fii.Intre timp in toti acesti 2 ani l-am mai pornit sa il mai misc si i-a fiert apa de vre-o 2 ori ca nu am fost atent.Se incalzeste motoruil doar daca sta pe loc.In mers sta acul perfect vertical.Deci clar e de la racire.Ce ii pote face la paleta aia sa se invarta mia repde nu cred ca cupleaza.In momentul cand are apa 100 grade si ridica capota se invarte super incet paleta aia.

A doua problema este ca sta becul de la ABS aprins.Discurile erau cam ruginite dar acum si-au revenit.Si ultima pb parca trage un pic mai slab fata de cum tragea acum 2 ani.Isi mia da drumul dupa ceva km??

 

Ce imi recomandati sa ii fac dupa ce a stat atata?Inainte sa o "parchez" ii schimbase uleiul distributia , filtre, pompa de apa.Deci o revizie general.Astept pareri in pricipal cu electroventilatorul ca nu prea pot sa merg cu ea asa.

[wind-3er]

Investitie minima.

Termocupla noua, termostat nou.

ABS-u e o mica problema la E36, si martorul meu din bord de la ABS e aprins, un senzor ceva care trebuie schimbat.

Bafta.

Uita-te si pe aici : http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...mp;#entry335299

Edited May 22, 2008 by wind316

[cristi_21us]

Stii cumva cat costa o termocupla si un termostat??

[wind-3er]

putin, undeva la vreo 2-300 ron.

[cristi_21us]

Aha.Oki.Recomandati sa le iau noi sau le pot lua si SH??Credeti ca a avut de suferit _chiulasa_ , garnitura de la _chiulasa_ din cauza ca a fiert apa ??

[Ciupanezu]

Cel mai bine este sa cumperi piese noi, mai ales ca este vorba de termostat si termocupla.

 

Daca nu ai mers mult cu apa la rosu, nu a patit nimic nici garnitura nici chiulasa.

Edited May 22, 2008 by Ciupanezu

[cristi_21us]

Cred ca am rezolvat problema.Nu avea destul antigel in instalatie :twoup: A fiert apa o data si probabil nu am completat cu cat trebe.Acum am completat in fiecare dimneazta ca am vazut ca tot scadea , probabil iesea aerul din instaltie si acum de 1 zi jumate nu se mai ridica apa mai mult de jumatate.Inseamna ca sunt bune toate :twoup: Am cumparat ulei sa ii fac schimbul si am laut Mobil 1 5w40 ce spuneti de el.Eu am mai avut dinasta in ea si merge bine si mai bag si in restul masinilor tot dinasta.Aveti vre-o experienta neplacuta cu acest tip de ulei??

[cristi_21us]

Se pare ca nu s-a rezolvat problema in totalitate :twoup: Acum imi dispare antigelul din instalatie am tot completat si parca nici cum nu vrea sa ramana la nivel.Oare trebuie aerisita instalatia ??Ca atunci cand a fiert apa a dat pe afara si ma gadnesc ca s-a pierdut si antigel plus ca a prins si aer.Crede-ti ca e posibil sa se fi dus garnitura de _chiulasa_.Car sunt consecintele in cazul in care s-a ars garnitura??Nu ar trebui sa dea ceva semne??Acum nu se mai incazlzeste motorul si merge ff bine.Trage bine nu scote fum , uleiul e oki totul e in regula.Nu ar trebui daca e dusa garnitura sa dea vreun "semn" ceva??Va multumesc pt raspunsuri

[Ciupanezu]

Nu cumva pierde pe undeva?

 

De exemplu pe la pompa de apa...

 

 

 

Am cumparat ulei sa ii fac schimbul si am laut Mobil 1 5w40 ce spuneti de el.Eu am mai avut dinasta in ea si merge bine si mai bag si in restul masinilor tot dinasta.Aveti vre-o experienta neplacuta cu acest tip de ulei??

Ideal ar fi sa urmezi recomandarile producatorului deci sa folosesti Castrol.