E90 325i (2,5L vs. 3.0L)

[THX-1]

Eu am 325iA si consuma 20-21% in Bucuresti.

 

Wow!!,incredibil!....sigur ceva nu e in regula...ori faci numai drumuri scurte in plin trafic,am auzit si eu de cineva cu un 325xiA care are un consum de 19% in Buc.,dar 20-21% mi se pare enorm,asta e consum de M3 :twoup: ...dar in traficul din Buc.....e o vorba "ardem gazul de pomana" si la propriu si la figurat.

 

Referitor la diferentele dintre N52/B25 si N52/B30 01 sau N52KP(325i de 3.0L) : The technical highlights of the N52KP include:

• New engine management (MSV80)

• New HFM (digital)

• New throttle - EGAS8 with magnetoresistive position feedback

• Plastic valve cover with integrated crankcase vent valve and oil separation

• Stronger connecting rods

• Exhaust valve stem increased to 6mm

• New electric water pump (2nd generation)

• Lightweight camshafts (hydroformed)

[exxe]

Daca vrei poti sa scoti si peste 20%, ca doar nu e greu s-o tii la rosu pana si la semafoare :twoup:

Depinde si cat de lungi sunt distantele pe care mergi, ca daca faci doar drumuri de cate 1-2 km ai consum mai mare.

[Guest IulianE]

am si eu o intrebare...poate imi scapa ceva...

de unde 2500cc pe 325i E90?

nu mai exista motorul de 2500cc...ci de 3000cc pe 325i

http://img259.imageshack.us/img259/8906/10880617om4.th.png

Edited June 8, 2008 by IulianE

[Ciupanezu]

http://www.carfolio.com/specifications/mod...car/?car=125488

 

http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N52

[Guest IulianE]

sa inteleg ca e vb de primele variante de E90 cu motoarele vechi de E46

[THX-1]

sa inteleg ca e vb de primele variante de E90 cu motoarele vechi de E46

 

N-ai inteles.Motoarele de pe E46 L6 se numesc M54/B22,B25 si B30(320i,325i si 330i),aici e vorba de noile motorizari N52.

[Changing]

Este vorba de e90 an 2005/10 cu motor n52, 2497cmc si 218 cp.

Pai am scris mai sus ca merg ziua in plin trafic si atunci cand prind un pic liber o duc in 7000rpm. Daca merg linistit, scot in acelasi trafic aprox 18-19%. Dar atunci cand stai la un semafor de 10 ori, eu cred ca nu e de mirare. Ia incercati sa mergeti din Drumul Taberei pana in Pipera la 8 dimineata. Mergeti cred ca e un pic exagerat. Un rac ar ajunge mai repede.

[Boeing777-300ULR]

si eu am stat in drumul taberei si lucram in pipera. e drum lung si aglomerat. aveam 3-4 variante de mers insa toate erau nenorocite. aveam noroc ca plecam pe la 9 de acasa si mai scapam de ora de varf.

asa cum am mai spus e pacat de motorul, si cele puertnice in general, ca trebuie sa mearga "taras" prin traficul bucurestean.

sorry for off topic

[Ciupanezu]

Pai la 8 dimineata, doar de la Favorit pana la Razoare faci 45 de minute. :twoup:

 

Si sunt 3-4 km.