Am stricat acumulatorul cheii.....

[Texx Jay]

butoanele de pe cheie nu mai functioneaza deloc. am tinut apasat pt a deschide geamurile masinii 5 sec, s-au deschis pana la jumatate (tot timpul am tinut apasat butonul - pt ca altfel nu se deschid) dupa care am luat degetul, s-au oprit si am apasat in continuare pt a le lasa pana jos.... nu a mai mers... si din acel moment, nu mai functioneaza nimic la cheie, nici armarea, nici dezarmarea, nici portbagajul.... am incercat cu cheia de rezerva, care merge fara probleme !!! ce naiba i-am facut... am continuat sa folosesc cheia defecta gandindu-ma ca se reincarca tinand-o in contact... nici un rezultat dupa 3 zile....

[Ciupanezu]

Incearca sa o reinitializezi.

 

Ce masina ai?

[paco_wonderboy]

e46 coupe motor 2000cmc benzina e din 2000 parca

[Texx Jay]

dap, asta e, cum sa o reinitializez ?

[.Bogdan]

1. Enter the vehicle and close the doors.

2. Briefly (max. 5 seconds) turn the ignition on and off again.

3. Remove key; press and hold "unlock" button. While holding "unlock" button, rapidly press "lock" button 3 times within a period of 10 seconds.

4. Release "unlock" button. The LED flashes slowly for a maximum of 10 seconds. The central locking system activates and releases all locks in rapid succession to indicate that the initialization procedure has been successful. If LED continues to flash or if the locking system fails to respond, the initialization procedure will have to be repeated.

5. To initialize additional remote control keys (make sure that no more then 30 seconds elapse between each initialization procedure) repeat steps 3 and 4.

6. Note: The ignition does not have to be cycled on/off for additional key initialization

[Texx Jay]

gata, s-a rezolvat !!! Multumesc !!!

[swimmer]

butoanele de pe cheie nu mai functioneaza deloc. am tinut apasat pt a deschide geamurile masinii 5 sec, s-au deschis pana la jumatate (tot timpul am tinut apasat butonul - pt ca altfel nu se deschid) dupa care am luat degetul, s-au oprit si am apasat in continuare pt a le lasa pana jos.... nu a mai mers... si din acel moment, nu mai functioneaza nimic la cheie, nici armarea, nici dezarmarea, nici portbagajul.... am incercat cu cheia de rezerva, care merge fara probleme !!! ce naiba i-am facut... am continuat sa folosesc cheia defecta gandindu-ma ca se reincarca tinand-o in contact... nici un rezultat dupa 3 zile....

Cheia se reincarca daca o tii in contact? Nu stiam asta. Chiar ma intrebam cum tine asa mult bateria. Si daca pe cealalta nu am folosit-o?

[cyberax]

Cheia se reincarca daca o tii in contact? Nu stiam asta. Chiar ma intrebam cum tine asa mult bateria. Si daca pe cealalta nu am folosit-o?

 

O folosesti si se incarca... :twoup:

[Ciupanezu]

Cheia se reincarca daca o tii in contact? Nu stiam asta. Chiar ma intrebam cum tine asa mult bateria. Si daca pe cealalta nu am folosit-o?

 

Exact!

Cheia se incarca atunci cand este in contact, ar trebui sa folosesti si a doua cheie, macar la cateva saptamani.

[swimmer]

Cheia se reincarca daca o tii in contact? Nu stiam asta. Chiar ma intrebam cum tine asa mult bateria. Si daca pe cealalta nu am folosit-o?

 

Exact!

Cheia se incarca atunci cand este in contact, ar trebui sa folosesti si a doua cheie, macar la cateva saptamani.

A doua cheie e terminata cel putin estetic. Neamtul a apasat pe comenzi cu simt de raspundere astfel incat a facut gauri in comenzile de inchis- deschis. Apropo se poate schimba sau repara o astfel de cheie?

[Ciupanezu]

Se poate schimba.

 

Costa 600 Ron la reprezentanta.

 

Sau poti sa cumperi de pe ebay o carcasa cu o lama netaiata si sa muti placa de contacte din cheia veche in cheia noua.

 

Apoi trebuie sa tai lama dupa modelul cheii vechi.

 

Carcasa de pe ebay cu lama costa 100 Ron.

Edited June 18, 2008 by Ciupanezu