bmw 530dA: coduri eroare

[spy]

este vorba de un bmw 530dA cod motor 306D1, pe tester au aparut urmatoarele coduri de eroare:

 

0400 exhaust gas feedback

3505 glow sistem

 

Simptome: masina merge bine cat motorul nu este incins, dar dupa ce ma dau putin la ea, peste 3500-4000 RPM nu mai trage, cand apas pedala la fund. In oras nu am probl cu ea pt ca nu se tureaza peste 4000, dar la drum, intr-o depasire sau la o acceleratie puternica ma lasa... In treapta a 2-a sau a 3-a face o oscilatie peste 4000 RPM si schimba treapta superioara, dar intr-a 4 si a 5-a parca se impotmoleste.

Mentionez ca nu totdeauna se intampla la fel...cateodata ma mai asculta.

Poate ma ajuta cineva cu un sfat.

[check_engine]

1. motorul 30 6D 1 exista cu 2 puteri: 184 SI 193CP. al tau cat are?

2. codul 3505 nu exista la motorul asta

[CrissXL]

Simptome: masina merge bine cat motorul nu este incins, dar dupa ce ma dau putin la ea, peste 3500-4000 RPM nu mai trage, cand apas pedala la fund.

55261[/snapback]

 

Am aceleasi simptome.. ma rog aproximativ, doar ca la mine se intampla chestia asta de la 2000 rot/min, dar revine la 3000.. si se duce pana la cat ii dau.

 

Nu stiu ce sa zic, deocamdata am comandat electrovalve, in nr. de 2, daca nu se rezolva, voi schimba bujiile, si in ultimul rand debimetrul.

 

Ai cumva un limitator de viteza din comp de bord ?.. te-ai uitat la cat e setata limita?

 

De ce schimbi numai la 4000 rot/minut avand in vedere ca e diesel.. nu tii deloc la motorul tau ? :blink:

[check_engine]

Nu stiu ce sa zic, deocamdata am comandat electrovalve, in nr. de 2,  daca nu se rezolva, voi schimba bujiile,  si in ultimul rand debimetrul.

55288[/snapback]

N-ar fi mai bine sa-i faci o testare?!

[spy]

motorul e de 135kw/184cp

3505 eroarea a aparut pe tester, eu doar am notat-o

am inteles ca problema ar fi de la valva IGR, sau asa ceva

 

vitezele le schimba singur peste 4000, dupa cum apas pedala...in depasiri ai nevoie de cuplu...limitatorul nu are treaba, e peste 200

Edited November 7, 2005 by spy

[check_engine]

Da, codul 400 se refera la EGR (exhaust gas recirculation).

Ai un PM.

[spy]

Nu stiu ce sa zic, deocamdata am comandat electrovalve, in nr. de 2,  daca nu se rezolva, voi schimba bujiile,  si in ultimul rand debimetrul.

 

55288[/snapback]

 

Sa ma anunti si pe mine daca se rezolva si cat ai dat pe valve.