Jump to content

Copac+Seria5=love ?

Cypy46

By Cypy46
in Accidente

 Share

Recommended Posts

Cypy46 Newbie

Cypy46

Posted
Posted
Masina nou adusa din Germania :twoup: nu avea mai mult de 3 luni in tara. Intra in depasirea Terano-ului care vroia si se pare ca a si viraj stanga...urmarea o vedeti . Ce e interesant ca airbagul la sofer nu s-a deschis si soferul a rupt efectiv volanul cu capul, cel din dreapta s-a deschis desi nu era nimeni pe loc.

post-5913-1214413709_thumb.jpg

post-5913-1214413727_thumb.jpg

post-5913-1214413745_thumb.jpg

post-5913-1214413800_thumb.jpg

post-5913-1214413828_thumb.jpg

Link to comment
Share on other sites
cristi_vlh Newbie

cristi_vlh

Posted
Posted
Este posibil ca airbag-ul sa nu fi sarit deoarece soferul nu purta centura. Pacat de masina!

 

Pai atunci cel din dreapta de ce a sarit daca nu era nimeni pe scaun? Eu credeam ca exista si un senzor care citeste daca e cineva pe scaunul respectiv... (banuiesc ca acelasi care vede ca nu e centura pusa)

Link to comment
Share on other sites
DSF Newbie

DSF

Posted
Posted

S-au nu a sarit ca nu era. Sunt la foarte mare cautare prin Olanda si Germania capacele de volan :twoup: (adica plasticul care acopera airbagu). Ledu se rezolva si uite asa cumpara lumea masina "full option", "boboc","plangi langa ea", etc.

 

Cica mai nou se recomanda cand cumperi masina trebuie sa bagi o surubelnita sa vezi daca intradevar e airbag sub volan!!!

Link to comment
Share on other sites
Ciupanezu Newbie

Ciupanezu

Posted
Posted
S-au nu a sarit ca nu era. Sunt la foarte mare cautare prin Olanda si Germania capacele de volan :twoup: (adica plasticul care acopera airbagu). Ledu se rezolva si uite asa cumpara lumea masina "full option", "boboc","plangi langa ea", etc.

 

Cica mai nou se recomanda cand cumperi masina trebuie sa bagi o surubelnita sa vezi daca intradevar e airbag sub volan!!!

 

Se poate si asta insa nu este o certitudine.

Sunt mai multi factori care influenteaza actionarea airbag-urilor..

 

In orice caz, faza cu verificarea manuala a airbag-urilor nu este noua..

Link to comment
Share on other sites
cristi_vlh Newbie

cristi_vlh

Posted
Posted
In orice caz, faza cu verificarea manuala a airbag-urilor nu este noua..

 

Voi nu duceti masina intr-un service inainte de a cumpara?

 

 

Foarte multe persoane cumpara fara a verifica la un service, nici macar cu un tester. Stai un week end in targ la vitan, si o sa vezi. Se aude motorul bine, e ok la prima vedere, gata, la acte, ce mai. Am cunostinta care a ajuns in Germania, a vazut o masina, i-a placut, era ok la bani, a luat-o. Norocul lui ca nu a aavut probleme decat la articulatii in prima faza, iar dupa vreo 3 luni i-a cazut garnitura de _chiulasa_. Atat, cel putin pana acum, si e de aproape un an masina in tara. deci, trage tu concluzia cu verificatul in service.

Link to comment
Share on other sites
Calin Newbie

Calin

Posted
Posted
Cica mai nou se recomanda cand cumperi masina trebuie sa bagi o surubelnita sa vezi daca intradevar e airbag sub volan!!!

 

Prostie mai mare ca asta n-am auzit. Pai daca is la piata cu masina si un potential client vine sa scoata airbagul de la masina credca-i rup mainile instantaneu.

Exista tester, plus ca cine si-ar vinde masina fara airbag-uri?

Link to comment
Share on other sites
Ciupanezu Newbie

Ciupanezu

Posted
Posted (edited)
In orice caz, faza cu verificarea manuala a airbag-urilor nu este noua..

 

Voi nu duceti masina intr-un service inainte de a cumpara?

Pai normal ca la service.

 

Insa degeaba iti arata pe tester ca airbag-ul exista daca samsarul a facut o tiganie si de fapt airbagul nu exista.

Daca vanzatorul este de buna credinta, te lasa sa verifici airbagurile.

Edited by Ciupanezu
Link to comment
Share on other sites
cristi_vlh Newbie

cristi_vlh

Posted
Posted (edited)
Cica mai nou se recomanda cand cumperi masina trebuie sa bagi o surubelnita sa vezi daca intradevar e airbag sub volan!!!

 

Prostie mai mare ca asta n-am auzit. Pai daca is la piata cu masina si un potential client vine sa scoata airbagul de la masina credca-i rup mainile instantaneu.

Exista tester, plus ca cine si-ar vinde masina fara airbag-uri?

 

bine spus! :twoup:

 

Cine scoate la vanzare o masina, inainte o pune la punct de la A la Z,(vorbesc de cine se ocupa de asa ceva si are interesul sa-si tina clientii aproape, ca din asa ceva castiga un banut, mai mult sau mai putin) altfel e constient ca exista posibilitatea sa dea peste un client care sa fie suficient de pregatit incat sa se prinda de eventuale mismoande si sa-l piarda de client.

Edited by vlh
Link to comment
Share on other sites
DSF Newbie

DSF

Posted
Posted (edited)
Cica mai nou se recomanda cand cumperi masina trebuie sa bagi o surubelnita sa vezi daca intradevar e airbag sub volan!!!

 

Prostie mai mare ca asta n-am auzit. Pai daca is la piata cu masina si un potential client vine sa scoata airbagul de la masina credca-i rup mainile instantaneu.

Exista tester, plus ca cine si-ar vinde masina fara airbag-uri?

Din acelasi motiv din care mi l-au furat mie, SUNT AL DRACU DE SCUMPE, SI MERGE MASINA SI FARA ELE !

Gandeste-te cati au masini fara casco, si in caz de accident si asa cu paguba maricica si probabil si mai subtire cu fondurile ( ca daca aveau bani isi faceau casco), ce faci, repari masina si mai dai asa din marinimie vreo 1000 euro pe 2 airbaguri ( e peste 500 euro un airbag la e39, la cele mai noi probabil mai mult, si la un accident mai tare sar cel putin 2).

Iti cauti un capac de volan cu 100 euro eventual sh, il pui la loc mai dai 50-100 euro la un meserias sa-ti smenuiasca becu si computerul de airbag.( mai pe inteles ca nu-i mare filozofie, computerul nu da eroare daca masoara o rezistenta x pe doua fire, sau 4 daca e dual stage, asa ca ii trantesti o rezistenta intre fire si resetezi erorile si asta a fost treaba). Si dupa aia vira cu masina in targ, fata mare. Nu-ti da eroare in calculator, s-ar putea sa treaca si peste scanere mai complicate si profesionale, asa ca pana nu te uiti sub capac sa vezi ca intradevar e airbagu acolo, iei teapa.

Sau varianta 2 , bagi banii de airbag de pe casco in buzunar si in rest repari masina.

 

NU trebuie sa scoti airbagul , de obicei poti sa apesi pe capac si daca nu are nimic in spate se onduleaza mai tare la apasare. Acu dzeu cu mila daca pune ala ceva in spate nu-ti mai dai seama.

 

P.S. Gandeste-te ca treaba cu eroarea din airbag se prosteste oarecum similar cu eroarea de la angel eyes aftermarket (cu o simpla si sfanta rezistenta de 5 lei). Multa lume crede ca vezi doamne bmw are 10 module si calculatoare si tot iese la iveala la scaner . Modulele si calculatoarele alea se bazeaza pe niste senzori adesea banali niste convertoare, citesc o rezistenta , o temperatura , o presiune. N-ai presiune in turbina mai pui o rezistenta de x ohmi pe firul de la sonda si o sa ai.Banal !!

Edited by DSF
Link to comment
Share on other sites
cristi_vlh Newbie

cristi_vlh

Posted
Posted
Exista tester, plus ca cine si-ar vinde masina fara airbag-uri?

 

Samsarii?

 

Deja deviem de la topic, dar de regula cine cumpara o masina de la cel care o are la vanzare in targ si o vinde peste o zi in acelasi loc, habar nu are ce posibile defectiuni are masina respectiva (asta nu-i scuza pentru ei, daca masina respectiva are defecte), dar cei care fac ceva km(cateva mii la o singura cursa) isi pun masinile aduse la punct, ca e vorba de credibilitatea lor in fata clientilor, care e posibil sa-i mai caute pentru o ruda , ceva, sa le mai aduca si lor o masina, ca lor nu le permite timpul, sau priceperea.

Link to comment
Share on other sites
Ciupanezu Newbie

Ciupanezu

Posted
Posted
Exista tester, plus ca cine si-ar vinde masina fara airbag-uri?

 

Samsarii?

 

Deja deviem de la topic, dar de regula cine cumpara o masina de la cel care o are la vanzare in targ si o vinde peste o zi in acelasi loc, habar nu are ce posibile defectiuni are masina respectiva (asta nu-i scuza pentru ei, daca masina respectiva are defecte), dar cei care fac ceva km(cateva mii la o singura cursa) isi pun masinile aduse la punct, ca e vorba de credibilitatea lor in fata clientilor, care e posibil sa-i mai caute pentru o ruda , ceva, sa le mai aduca si lor o masina, ca lor nu le permite timpul, sau priceperea.

Exista samsari care vand masini facute din alte doua sau trei lovite, avem si pe forum un exemplu..

Link to comment
Share on other sites
Black Soul Newbie

Black Soul

Posted
Posted (edited)
Ma intreb daca o fi semnalizat ala cu Gipu' .... ? Cel cu E60-ul vad ca semnaliza depasirea....

E foarte posibil sa nu fi semnalizat .. sa nu fi ajut nici stopuri pe frana si atunci s-a intamplat distractia .. :twoup:

Din cate vad eu ... intersectia e mult mai in spate ...

Nu cred ca ala cu jeepul a vrut sa faca stanga ..

cred ca mai degraba a vrut sa parcheze pe stanga .. cand asta era in depasire ...

Nu se vad nici urme de tarare .. pe asfalt .. de la intersectie spre locul accidentului...

Si stiti ca cei de la tara .. sunt nascuti cu drum in proprietate ..daca buticu e pe stanga ... de ce sa parcheze el pe dreapta?

Edited by Black Soul
Link to comment
Share on other sites
Cypy46 Newbie

Cypy46

Posted
  • Author
Posted
Ma intreb daca o fi semnalizat ala cu Gipu' .... ? Cel cu E60-ul vad ca semnaliza depasirea....

E foarte posibil sa nu fi semnalizat .. sa nu fi ajut nici stopuri pe frana si atunci s-a intamplat distractia .. :twoup:

Din cate vad eu ... intersectia e mult mai in spate ...

Nu cred ca ala cu jeepul a vrut sa faca stanga ..

cred ca mai degraba a vrut sa parcheze pe stanga .. cand asta era in depasire ...

Nu se vad nici urme de tarare .. pe asfalt .. de la intersectie spre locul accidentului...

Si stiti ca cei de la tara .. sunt nascuti cu drum in proprietate ..daca buticu e pe stanga ... de ce sa parcheze el pe dreapta?

 

Tipul cu Terano a facut stanga in intersectie dar impactul cu Seria5 i-a dus pana acolo. Nu era nici o semnalizare pornita dupa impact nu stiu de unde sunteti siguri ca E60-ul a semnalizat depasirea. Acuma fiecare sustinea pe moment ca el a semnalizat...ce a fost de fapt doar ei stiu.

Link to comment
Share on other sites
Black Soul Newbie

Black Soul

Posted
Posted (edited)
Ma intreb daca o fi semnalizat ala cu Gipu' .... ? Cel cu E60-ul vad ca semnaliza depasirea....

E foarte posibil sa nu fi semnalizat .. sa nu fi ajut nici stopuri pe frana si atunci s-a intamplat distractia .. :twoup:

Din cate vad eu ... intersectia e mult mai in spate ...

Nu cred ca ala cu jeepul a vrut sa faca stanga ..

cred ca mai degraba a vrut sa parcheze pe stanga .. cand asta era in depasire ...

Nu se vad nici urme de tarare .. pe asfalt .. de la intersectie spre locul accidentului...

Si stiti ca cei de la tara .. sunt nascuti cu drum in proprietate ..daca buticu e pe stanga ... de ce sa parcheze el pe dreapta?

 

Tipul cu Terano a facut stanga in intersectie dar impactul cu Seria5 i-a dus pana acolo. Nu era nici o semnalizare pornita dupa impact nu stiu de unde sunteti siguri ca E60-ul a semnalizat depasirea. Acuma fiecare sustinea pe moment ca el a semnalizat...ce a fost de fapt doar ei stiu.

Daca il ducea taras .. erau urme pe asfalt .. uita-te la prima poza .. ca nu se vede nici o urma ..

Eu nu am zis ca unu sau altul nu a semnalizat depasirea .. asta e prea putin important ..

dar nu cred ca jeepul chiar voia sa faca la stanga .. pentru ca e mult prea departe de intersectia respectiva si de la intersectie pana acolo unde e el .. nu se vad urme .. mi-e greu sa cred ca o masina daca merge pe lateral cum se pare ca a mers jeepul nu lasa urme pe asfalt ..

Mai degraba .. tind sa cred ca ala cu jeepul a vrut sa parcheze pe stanga .. fara sa vada bmw-ul ca intra in depasire ..

Posibil sa ma insel .. ca pozele nu sunt tocmai perfecte ..

Edited by Black Soul
Link to comment
Share on other sites
Black Soul Newbie

Black Soul

Posted
Posted (edited)
Daca vroia sa parcheze il lovea in spate oarecum, nu in laterala ...am ajuns in intersectie la 5 min dupa incident sa zic asa, si soferul de pe terano chiar afirma ca vroia sa o ia stanga .

Cum sa il loveasca in spate?

Poate ca omul deja depasea .. si ala cu jeepul nu l-a vazut si a incercat sa faca stanga ... ca sa parcheze pe partea stanga a soselei...

E greu de crezut .. daca il lovea din lateral .. si ala era in depasire .. mai logic ar fi fost sa il rasuceasca pe asfalt .. decat sa il plimbe pana acolo ..

 

Indiferent de situatie .. eu cred ca Jeepul nu a vazut ca vine BMW_ul si/sau nu a semnalizat intentia de a face stanga sau de a parca pe partea stanga ...

Accidente din astea stupide .. asa se intampla...

 

Mi-e greu sa cred ca ala a inceput sa semnalizeze cu 50 de m inainte de schimbarea directiei ..cum spune la regulament si ala cu BMW_ul s-a dus ca berbecul in el ..

Edited by Black Soul
Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.