BMW 320 D 2004

[MOTANUL]

http://img828.imageshack.us/img828/16/201106230035.jpg

 

http://img32.imageshack.us/img32/544/201106230029.jpg

 

http://img41.imageshack.us/img41/3717/201106230030.jpg

Edited June 23, 2011 by MOTANUL

[MOTANUL]

:hmm: Am pierdut sirul la inlocuitul droserelor de angel eyes. Dar oricum sunt la al 5-lea sau al 6 lea in 3 ani. De data asta chiar mi-am pus problema sa renunt la ele.

Droserul era cam 20% topit (pana acum macar nu mai mergeau dar nu faceau surprize de genul asta). In masina a intrat un fum de plastic ars.

Am inlocuit droserul cu cel din porbagaj si lucrurile au reintrat in normal. In medie ai nevoie cam de 2 pe an (unul pentru fiecare an).

Edited July 3, 2011 by MOTANUL

[MOTANUL]

Am plimbat bimmerul in turcia cu ocazia vacantei de vara. Pe parcursul celor 3500 km au aparut 2 probleme noi si s-a accentuat una mai veche.

1. M-am trezit ca nu mai am curent in masina. Bateria a fost montata la service-ul lui peste autorizat de producator sa verifice montajul si sa acorde garantia (cu cat e mai mare pravalia cu atat mai putine asteptari trebuie sa ai). Cauza care a declansat defectul - drumul valurit din bulgaria.

Problema rezolvata pe loc chiar in benzinaria unde s-a manifestat prima si ultima oara - fixat corect bateria. Bateria este acum prinsa ferm si nu mai forteaza in borne.

2. S-a ars al 6-lea droser de angel eyes. Cauza: calitate foarte proasta.

Rezolvat: Schimbat cand am ajuns la hotel (tot patitul este priceput si aveam unul nou-nout de rezerva).

3. Senzorul de prezenta pasager - statea iconita din bord aprinsa din cand in cand. Nu l-am putut repara pe loc. Citisem doar ca sunt afectate multe modele BMW de aceasta problema. Rezolvat abia in tara.

 

Ca sa fac o sinteze: O greseala de montaj, o piesa after-market care se defecteaza des, o piesa originala BMW cunoscuta cu probleme frecvente. (e si indolenta mea ca se manifestase exceptional si pana sa plec la drum).

 

Masina pe meleaguri otomane:

http://www.silviu.info.ro/Turcia%20Diverse/Turcia%20Diverse%20018.jpg

 

Poza Istanbul:

http://www.silviu.info.ro/Istanbul/Istanbul%20055.jpg

 

Alte poze turcia

Edited July 26, 2011 by MOTANUL

[MOTANUL]

Am decis sa tin un jurnal al problemelor pieselor schimbate (nu o sa includ aici reviziile-consumabilele):

Germania:

65.821 schimbat lichidul abs/asc;

102.045 schimbat discuri de frana fata, placute, senzor uzura, schimbat un bec de stop si un trim de usa spate; SCHIMBAT SENZORUL DE PREZENTA PASAGER

106.740 schimbat ambele discuri frana spate, placute spate + kit arcuri

131.369 schimbat din nou lichidul abs/asc + un senzor motor ??

Romania:

~150.000 - 2008 montat angel eyes after market (schimbat 6 balasturi in perioada 2008-2011)

155.000 - 2008 inlocuit filtrul epurator vechi cu modelul nou

2008 - montat gateway (pot sa rulez muzica de pe usb cu ajutorul butoanelor de pe volan - schimbat melodii, volum etc)

~160.000 - 2010 schimbat bateria

05.2010 schimbat galeria cu modelul nou - fara ca cea veche sa fi avut vreun defect

09.2010 montat senzori de parcare after market (cei originali au fost furati)

179.000 schimbat pentru prima oara ceva la articulatii - basculele fata; In rest nu are nici un joc.

181.000 - 2011 reparat defect senzor de prezenta pasager

Edited July 26, 2011 by MOTANUL

[B790DEY]

August 2011-schimbat e46 touring cu e91 ) glumesc.....frumoasa masina sa ai grija de ea

[MOTANUL]

In august 2012 va fi schimbata - Singurul BMW care ma atrage in acest moment e X1. Mai am un an sa iau o decizie.

 

Ma uit si eu pe strada si sunt putine masini fara accident de atatia ani (7 ani sunt totusi multi). E important sa aiba toate elementele de caroserie aliniate si lufturile simetrice.

[MOTANUL]

Nu credeam ca voi mai bifa cotiera - dar s-a intilnit cererea cu oferta pana la urma.

Sunt multumit de design, calitate etc. As fi preferat sa fie reglabila.

 

1 alarma Maat 7500

2 foot-rest SPARCO - nu tin in mod deosebit sa fie SPARCO

3 cotiera - originala SH

4 harti RO / H/ BG/ GRECIA pt navigatie

5 roti de iarna 16" Good year ultra gryp 7

6 emulator magazie cd-uri BMW Gateway dension 300

7 Vinilinul de la schimbatorul de viteze de schimbat foarte Multumit

8 Am pregatire kar-kit hands free / am reusit (codul este in service plan; nu e ca la alti producatori 0000 sau 1234)

9 vopsit etrieri albastrii

10 presuri de cauciuc pentru iarna

11 Engel Eyes

12 Inchidere automata usi la 15 km/h; deschidere automata la scoaterea cheii din contact

 

http://img148.imageshack.us/img148/4139/201108270028.th.jpg

 

http://img689.imageshack.us/img689/8191/201108270015.th.jpg

 

http://img691.imageshack.us/img691/3518/201108270017.th.jpg

 

http://img822.imageshack.us/img822/3728/201108270024.th.jpg

 

Bune:

- Tinuta de drum

- consumul redus la viteze mari

- nu are nici un greieras (incredibil pt. o masina de 172.000 km)

- volanul de piele arata ca nou

- scaunele cu reglaj lombar si sport confortabile la drum lung

- elasticitate motor

- tractiune buna iarna echipata corespunzator

- spatiile special amenajate in porbagaj

- fiabilitate buna la motor-tractiune

 

Minusuri:

- Forma butonului de reglat oglinzile electrice; butoanele de ridicat-coborat geamurile amplasate aiurea.

- foot restul

- cuplul maxim atins abia pe la 2500; Nu trage cum m-as fi asteptat la turatii mai mici.

- usile se inchid greu

- afiseajul BC arata ca in epoca de piatra si nu ofera informatii suficiente

- tempomatul cu prea multe butoane

- inaltimea plafonului prea mica pentru persoanele mai inalte

Edited August 27, 2011 by MOTANUL

[MOTANUL]

Am mai descoperit azi o setare de care nu stiam:

 

1 alarma Maat 7500

2 foot-rest SPARCO - nu tin in mod deosebit sa fie SPARCO

3 cotiera - originala SH

4 harti RO / H/ BG/ GRECIA pt navigatie

5 roti de iarna 16" Good year ultra gryp 7

6 emulator magazie cd-uri BMW Gateway dension 300

7 Vinilinul de la schimbatorul de viteze de schimbat foarte Multumit

8 Am pregatire kar-kit hands free / am reusit (codul este in service plan; nu e ca la alti producatori 0000 sau 1234)

9 vopsit etrieri albastrii

10 presuri de cauciuc pentru iarna

11 Engel Eyes

12 Alarma: Inchidere automata usi la 15 km/h; deschidere automata la scoaterea cheii din contact

13 Alarma - cheie originala: inchis si deschis geamurile din afara masinii din telecomanda.

[RobyS]

vezi ca mai e o optiune faina...

Alarma - cheie originala : apasat lung buton deschis portbagaj de pe cheie = panic mod (suna alarma)

[MOTANUL]

Nu stiam; o incerc cu prima ocazie - multumesc.

[RobyS]

trebuie activa din soft. nu merge by default.

[MOTANUL]

Constanta inghet 2012 / bine ca nu am luat BMW-ul...

 

http://img221.imageshack.us/img221/9729/201201300294.th.jpg

[MOTANUL]

De mult imi doream sa vad marea inghetata; Si cum de obicei marea inghetata=drumuri blocate catre litoral nu s-a potrivit.

Anul asta s-a potrivit.

 

http://www.silviu.info.ro/Cazino%20Constanta/Cazino%20Constanta%20003.jpg

 

http://www.silviu.info.ro/Constanta%20mare/Mare%20Constanta%20Ger%202012%20026.jpg

 

http://www.silviu.info.ro/Constanta%20Seat/Seat%20Leon%20004.jpg

Mai multe poze aici:

Iarna 2012 Faleza Cazino Constanta la -15 grade

Edited February 6, 2012 by MOTANUL

[MOTANUL]

Bune:

- Tinuta de drum

- consumul redus la viteze mari

- nu are nici un greieras (incredibil pt. o masina de 172.000 km)

- volanul de piele arata ca nou

- scaunele cu reglaj lombar si sport confortabile la drum lung

- elasticitate motor

- tractiune buna iarna echipata corespunzator

- spatiile special amenajate in porbagaj

- fiabilitate buna la motor-tractiune

 

Minusuri:

- Forma butonului de reglat oglinzile electrice; butoanele de ridicat-coborat geamurile amplasate aiurea.

- foot restul

- cuplul maxim atins abia pe la 2500; Nu trage cum m-as fi asteptat la turatii mai mici.

- usile se inchid greu

- afiseajul BC arata ca in epoca de piatra si nu ofera informatii suficiente

- tempomatul cu prea multe butoane

- inaltimea plafonului prea mica pentru persoanele mai inalte

- prezoane subdimensionate si proaste calitativ