zgomot tacheti e39 520i

[lycantrop]

Buna ziua

 

am un 520i cu 120 000km la bord care pana acum o sapt mergea brici. Mi-a aparut subit un zgomot la motor - am facut o programare la bmw cluj si, dupa un test motor de 200 lei, au diagnosticat bataie de tacheti. Unul singur bate, spun ei.

 

De schimbat un singur tachet, BMW nu face; schimba tot setul de 16 bucati. Manopera costa undeva la 2000 lei + inca 1500 pentru piese, revine la 1000 de euro, si nu merita.

 

Stie cineva o solutie mai ieftina pentru a rezolva problema?

 

Zgomotul a aparut cand aveam ulei 5w40; ledurile de service tocmai au trecut pe galben. Am mai facut 400 km cu ele pe galben, ca era o urgenta. A doua zi, cand am pornit masina, motorul la relentiu suna diferit. Am schimbat imediat uleiul cu 5w30, dar zgomotul a ramas, chiar daca s-a atenuat.

 

Stie cineva cum pot rezolva problema fara sa schimb tachetii?

 

multam

[Ciupanezu]

Mai bine schimbi tachetii in alta parte la un pret decent.

[22WTF]

Buna ziua

 

am un 520i cu 120 000km la bord care pana acum o sapt mergea brici. Mi-a aparut subit un zgomot la motor - am facut o programare la bmw cluj si, dupa un test motor de 200 lei, au diagnosticat bataie de tacheti. Unul singur bate, spun ei.

 

De schimbat un singur tachet, BMW nu face; schimba tot setul de 16 bucati. Manopera costa undeva la 2000 lei + inca 1500 pentru piese, revine la 1000 de euro, si nu merita.

 

Stie cineva o solutie mai ieftina pentru a rezolva problema?

 

Zgomotul a aparut cand aveam ulei 5w40; ledurile de service tocmai au trecut pe galben. Am mai facut 400 km cu ele pe galben, ca era o urgenta. A doua zi, cand am pornit masina, motorul la relentiu suna diferit. Am schimbat imediat uleiul cu 5w30, dar zgomotul a ramas, chiar daca s-a atenuat.

 

Stie cineva cum pot rezolva problema fara sa schimb tachetii?

 

multam

baga un aditiv de ulei pt tacheti, vezi daca bate ceva si dupa , daca bate nu sunt tachetii , sfat inainte de a te arunca cu capu` inainte sa dai banu

Edited September 5, 2008 by 22WTF

[lycantrop]

baga un aditiv de ulei pt tacheti, vezi daca bate ceva si dupa , daca bate nu sunt tachetii , sfat inainte de a te arunca cu capu` inainte sa dai banu

 

imi poti da un nume de marca de aditiv, unde il pot gasi...?

Edited September 5, 2008 by lycantrop

[22WTF]

baga un aditiv de ulei pt tacheti, vezi daca bate ceva si dupa , daca bate nu sunt tachetii , sfat inainte de a te arunca cu capu` inainte sa dai banu

 

imi poti da un nume de marca de aditiv, unde il pot gasi...?

Nume nu stiu asa , dar sigur te poate sfatui cineva de la un magazin de piese auto , cel putin eu de acolo l-am achizitionat si tot de acolo am primit sfatul.Pret informativ undeva pe la 700 mii lei vechi.Bafta !

[lycantrop]

ok, multam!

[Cristi.MD]

cati tacheti ? 16 ? nu 12 ? si oricum daca iei din ala parte costa 40 lei 1 tachet.... deci nicidecum 1500 de lei tot setu...

E L6 ? sau V8 ?

[lycantrop]

cati tacheti ? 16 ? nu 12 ? si oricum daca iei din ala parte costa 40 lei 1 tachet.... deci nicidecum 1500 de lei tot setu...

E L6 ? sau V8 ?

 

e un e39 520i L6, si astea-s preturi date de BMW. Nu tin neaparat ca piesele sa fie originale, deci ar trebui sa ies mult mai ieftin. Ramane manopera, care si ea costa cel putin dublu fata de alte service-uri, insa am incredere doar in reprezentanta bmw. la cate magarii se fac, prefer sa nu risc

 

voi incerca prima data un aditiv, sa vad daca da rezultate

[Ciupanezu]

La reprezentanta BMW nu se fac magarii? :twoup:

[Cristi.MD]

pai reprezentanta BMW nu-ti monteaza alte piese decat cele cumparate de la ei deci te costa 2500 lei.

 

la 520i L6 ai 12 tacheti, care costa 40 lei bucata.. deci aia inseamna 480 de lei tachetii si tot atata sa fie si manopera, in total 900-1000 de lei...

[micky]

da ce crezi ca la bmw lucreaza roboti..tot oameni.....ba, chiar unii mai nesimtiti

[lycantrop]

ideea e ca la motor n-as vrea sa-mi umble oricine. la alte reparatii nu-i problema, am fost si la alte service-uri, dar la motor nu am incredere