bujie incandescenta rupta

[raulnicolae]

am schimbat azi bujiile si inainte cu jumate de an cand mi-am verificat bujiile la mecanic mi-a dat una jos si acuma pe aia am desfacut-o mai greu dintre toate. dupa ce am scos-o era aproape fara filet bujia respectiva.bujia noua am reusit sa o infiletez ca norocul dar putin mai greu ca si celelalte 3.posibil sa fie dus filetul din _chiulasa_?

[leomatrox]

A mai fost cineva la dl Stefan din Satu Mare? lucreaza bine ? Poate sa scoata bujia fara sa ajunga spanul in motor?

[sorin_simple]

Mai este un domn la urziceni care se ocupa cu scoaterea bujiilor din _chiulasa_ fara a o da jos. am cativa prieteni care au fost la el si nu au nimic de reprosat. Scoate bujii de la orice marca. Ion este numele dansului si acesta e numarul lui de telefon. 0735043086.

[Roberto Giani]

Daca cineva este interesat de scoaterea bujiilor rupte fara demontarea chiuloasei, il poate contacta pe dl Stefan din Satu Mare la numarul de telefon: 0748132101 E un profesionist

Sau pe prietenul sau din Urziceni care m-ia scos mie o bujie care de asemenea este profesionist. Are metoda de 100%reusita . Despre el pot sa va scpun ca este stiut de ,,Bunicu,, Numarul de telefon doar prin mesaj privat daca aveti nevoie

 

cum ii mai bine sa se scoat bujiile cu motorul cald sau cu el rece?

cald - La stinta materialelor se invata de dilatare

[marilynm]

subscriu pt. domnul din Urziceni. Mi-a scos o bujie rupta la Mondeo, fara probleme. Dar dupa ce am vazut ca s-a rupt, nu am mai facut nimic, m-am dus direct acolo, nu stiu daca se mai incumeta dupa ce ai incercat deja sa o scoti.

[Florineskovici]

Nu cred ca faciliteaza daca este cald motorul, in masura in care atat chiulasa, cat si bujia au acelasi coeficient de dilatare (acelasi material). Te frige inutil la maini.

Ca sa se evite fenomenul de gripare pe viitor, se poate intrebuinta vaselina/pasta pe baza de cupru (rezista la peste 800 gr C fara sa se scurga). Desi exista multe mituri care confirma si infirma teoria, producatori precum BERU recomanda utilizarea si furnizeaza astfel de vaselina.

[florentincristea]

salut

 

am avut si eu problema asta in urma cu cativa ani. la momentul ala nu am vrut sa risc sa scot bujia fara sa dau chiulasa jos. asa ca am desfacut motorul la un service si am dus chiulasa unde mi au recomnadat ei la un strungar. mi a scos bujia, mi a refacut toate filetele de la bujii incat sa merga usor cu mana si totul a fost ok. problema nu e neaparat filetul si ungerea lui cu vaselina...ci faptul ca daca nu se schimba bujiile la o perioada rezonabila (cam 100000 km) va avea depuneri si nu i va permite sa mai fie smulsa chiar daca filetul se desface. asadar cel mai bine e sa le schimbi inainte sa se arda sau sa ti porneasca greu. e mai ieftin asa decat sa ajungi sa le rupi si sa dai sute de euro pt reparatii

Edited November 26, 2012 by florentincristea

[nt98adu]

Nu cred ca faciliteaza daca este cald motorul, in masura in care atat chiulasa, cat si bujia au acelasi coeficient de dilatare (acelasi material). Te frige inutil la maini.

Ca sa se evite fenomenul de gripare pe viitor, se poate intrebuinta vaselina/pasta pe baza de cupru (rezista la peste 800 gr C fara sa se scurga). Desi exista multe mituri care confirma si infirma teoria, producatori precum BERU recomanda utilizarea si furnizeaza astfel de vaselina.

 

 

Chiulasa si bujia nu sunt din acelasi material. Tocmai din acest motiv se incalzeste motorul pentru a extrage mai usor bujiile.Am experimentat treaba asta aseara , cand am schimbat bujiile. Cu motorul rece nu am avut nici o sansa.

Edited November 30, 2012 by nt98adu

[99buz]

nu ramane plana daca o dai ,, la cald,, daca dai _chiulasa_ cand e rece jos nu ai ce sa risti!

eu am dat _chiulasa_ jos la 535d an 2005 pentur ca mi-a asipirat o clapeta de la admisie si mi-a facut varza pe acolo: deznodamant?

-piston nr 5 si 6 noi

- supapele toate noi

-tacheti noi

-garnitura _chiulasa_ noua

-galwerie admisie noua

Ieftin nu?

 

 

 

 

 

 

Scuza-mi ,, rautatea,, dar nu mai bine dadeai 100 lei la un mecanic si ti le schimba el? din moment ce ai dat cu degripant pe bujii cat erau ele fierbinti e normal sa nu se mai desfaca! Acum cum iti merge masina?

 

 

Nu filetu se intepeneste ci unde se 'imbina ' bujia cu _chiulasa_,poti da cu n degripant.

Edited December 18, 2012 by 99buz

[Calin]

Chiulasa si bujia nu sunt din acelasi material. Tocmai din acest motiv se incalzeste motorul pentru a extrage mai usor bujiile.

 

La unele motoare ai mult de demontat pana ajungi la bujii. Admisie, cablaraie, vacuumuri, furtune etc. Pana ajungi la ele motorul e rece.

[branevl]

La unele motoare ai mult de demontat pana ajungi la bujii. Admisie, cablaraie, vacuumuri, furtune etc. Pana ajungi la ele motorul e rece.

 

poti pornii motorul si fara admisie sa se incalzeasca putin, de exemplu:P

Edited December 18, 2012 by branevl

[Calin]

Eu cred ca tu ti-ai facut un obicei prost in a ma cita. Ma urmaresti peste tot.

Fa bine si lasa-te de obiceiul asta mestere. Ca s-asa n-am ce invata de la tine.

 

poti pornii motorul si fara admisie sa se incalzeasca putin, de exemplu:P

 

Normal, il poti porni si fara un piston. Ce drac, doar mai are 3. Sau 5, dupa caz.

[branevl]

Eu cred ca tu ti-ai facut un obicei prost in a ma cita. Ma urmaresti peste tot.

Fa bine si lasa-te de obiceiul asta mestere. Ca s-asa n-am ce invata de la tine.

 

 

 

Normal, il poti porni si fara un piston. Ce drac, doar mai are 3. Sau 5, dupa caz.

 

 

Eu cred ca tu habar nu ai ? Ai vazut tu ca nu porneste fara admisie sau de ce aberezi? Iti spun eu mi-au pornit mie bmw 525d fara admise sa elibereze elevatorul, si eu am ramas surprins, dar chiar merge. Ai vazut tu cu ochi tai ca nu merge, ai incercat? Daca nu, nu mai zi ceva ce nu sti/ nu ai incercat.

Edited December 18, 2012 by branevl

[nt98adu]

Motorul se porneste fara admisie exact ca in poza.

 

@Calin vezi vreun piston lipsa?

Edited December 19, 2012 by nt98adu

[Roberto Giani]

Eu cred ca tu ti-ai facut un obicei prost in a ma cita. Ma urmaresti peste tot.

Fa bine si lasa-te de obiceiul asta mestere. Ca s-asa n-am ce invata de la tine.

 

 

 

Normal, il poti porni si fara un piston. Ce drac, doar mai are 3. Sau 5, dupa caz.

,,branevl,, are dreptate motorul diesel porneste si cu admisia demontata. este probat de mine la 525 d

[adrian1109]

Salutare,am fost pe la inceputul lui ianuarie cu un bmw e46 320d la "bunicu" in urziceni,aveam o problema mai grava sa zic asa si cam aveam morcovu intrat cu tot cu iepure...pe un frig de-ti crapau ochii bunicu m-a rezolvat in o ora,o ora jumatate.recomand pt cn are nevoie vreodata.un chirurg al bujiilor 0765685867 Edited April 20, 2016 by adrian1109