Pierdere Lichid Racire

[deathrow]

Salut... again...

 

 

Pe scurt... masina imi pierde antigel.

 

Am inteles ca e o problema destuld e des intalnita la e46 deoarece sistemul de racire lucreaza sub presiune sau ceva de genul asta... insa problema mea e mai atipica... De obicei am inteles ca cedeaza vre-un element pe la radiator, sau vreo componenta de plastic la radiator... sau vasul de expansiune.

 

La mie e ceva mai atipic, in sensul ca am o eterna balta de lichid de racire sub motor, pe scut. E chiar sub motor. E ceva furtun sau garnitura p-acolo ce s-ar fi putut fisura?

 

Ce se poate face?

 

Merci!

 

PS: Masina pierde cam un litru de antigel la 2 saptamani

[b72wwe]

Salut... again...

Pe scurt... masina imi pierde antigel.

 

Am inteles ca e o problema destuld e des intalnita la e46 deoarece sistemul de racire lucreaza sub presiune sau ceva de genul asta... insa problema mea e mai atipica... De obicei am inteles ca cedeaza vre-un element pe la radiator, sau vreo componenta de plastic la radiator... sau vasul de expansiune.

 

La mie e ceva mai atipic, in sensul ca am o eterna balta de lichid de racire sub motor, pe scut. E chiar sub motor. E ceva furtun sau garnitura p-acolo ce s-ar fi putut fisura?

 

Ce se poate face?

 

Merci!

 

PS: Masina pierde cam un litru de antigel la 2 saptamani

61069[/snapback]

 

Cred ca cel mai bine este sa alegi o zi cu mult soare si sa stai la panda sa vezi pe unde pierde

si in functie de locul cu pricina sa alegi solutia

[b10sct]

Incearca sa ajungi la un service,sa urci masina pe un elevator, dai scutul jos, si ar trebui sa vezi urme albe de la antigelul care s-a uscat pe acolo. ( pe furtune, pe motor).

Dar la E46 cel mai des curge pe la vasul de expansiune care se afla pe radiator.Am inteles ca este vreo 60Euro unul la Filaret.

[Valeriu4]

Salutare

Si eu am aceeasi problema...pierd lichid de racire. Diferenta este ca nu pierd f mult si stiu si cauza: cand am fost la Filaret am descoperit ca pierd lichd....explicatia este destul de simpla si plauzibila: a fost schimbat termostatul si furtunul care face legatura intre termostat si radiator e cu un colier fix(nu este reglabil) si care s a slabit...concluzia ...se poate schimba cu aprox 40-60 euro , nu mai stiu exact. Eu am ales solutia sa mai circul cu el asa.

Sa nu uit ...ptr a vedea pe unde curge a fost demontat plasticul de deasupra radiatorului, iar motorul este diesel de 2l din 2001.

Bafta

[alex 83]

Sigur vasu nu e fisurat?

[titu320i]

Salut... again...

Pe scurt... masina imi pierde antigel.

 

Am inteles ca e o problema destuld e des intalnita la e46 deoarece sistemul de racire lucreaza sub presiune sau ceva de genul asta... insa problema mea e mai atipica... De obicei am inteles ca cedeaza vre-un element pe la radiator, sau vreo componenta de plastic la radiator... sau vasul de expansiune.

 

La mie e ceva mai atipic, in sensul ca am o eterna balta de lichid de racire sub motor, pe scut. E chiar sub motor. E ceva furtun sau garnitura p-acolo ce s-ar fi putut fisura?

 

Ce se poate face?

 

Merci!

 

PS: Masina pierde cam un litru de antigel la 2 saptamani

61069[/snapback]

pompa de apa are o mica gaura in partea de jos , ei bine in momentul in care se duce semeringul (presetupa) apa nu mai curge ca de obicei pe fulie si se imprastie pe motor , ci se scurge prin acea gaura de aprox 2-3 mm in diametru,pe care practic nu o prea vezi cind deschizi capota. si inca ceva , vad ca ai numere de bn , pai de ce nu mergi la luci in unirea , e cel mai bun mecanic de bmw din oras si caiatul lucreaza doar dupa carte , in felul asta poti avea si un service de calitate la masina , in plus de asta e si un service autorizat

[deathrow]

pompa de apa are o mica gaura in partea de jos , ei bine in momentul in care se duce semeringul (presetupa) apa nu mai curge ca de obicei pe fulie si se imprastie pe motor , ci se scurge prin acea gaura de aprox 2-3 mm in diametru,pe care practic nu o prea vezi cind deschizi capota. si inca ceva , vad ca ai numere de bn , pai de ce nu mergi la luci in unirea , e cel mai bun mecanic de bmw din oras si caiatul lucreaza doar dupa carte , in felul asta poti avea si un service de calitate la masina , in plus de asta e si un service autorizat

63828[/snapback]

 

 

Salut.. unde e gaurica aia mai exact? shi inca ceva... nu ar trebui sa fie ceva depozite albicioase-verzui pe la pompa de apa daca ar iesi p-acolo?

 

Luci imi si face masina... numai ca el e in BN si eu sunt in Cluj, asa ca intre drumurile la el la BN ma documentez ca sa stiu si eu ce si cum. Ultima data cand am fost la el, s-a uitat dar nu isi daduse seama exact ce si cum. Oi mai vedea la urmatoarea vizita.

 

Merci.