Problema relanti

[marius320dbv]

Salut !

 

Acesta este primul meu post pe acest forum ! Bine v-am gasit !

 

Am o problema cu masina mea, un E46 320d 150 cp din 2003 si anume oscileaza la relanti, si nu trage chiar cum trebuie. Treaba asta este vreo luna, timp in care am schimbat tipul motorinei, crezand ca asta este cauza problemei, insa NU. :)

 

Am scos si mufa de la debitmetru, insa nicio schimbare.

Ce poate fi ? Regulatorul de relanti ? Corpul de acceleratie ?

 

Am facut programare la Contempo Brasov, insa numai peste 2 saptamani m-au programat.

As vrea sa aflu cam ce poate fi de v

Orice sfat e binevenit !

 

Va multumesc.

[Acelover]

am avut si eu aceiasi problema...si aveam debitmetru schimbat...era din 2007 si nu am stiu...si cand am fost la bavaria mi-au reprogramat DDE ca sa lucreze cu debitmetru care il aveam...220ron a costat si acum nu mai face asa...uita-te la tine din ce am e dibitmetru poate e de acolo..

[marius320dbv]

OK, mersi mult de sfat, o sa ma uit...oricum o sa ma duc la BMW sa il puna pe tester, dar ma gandeam ca a mai patiti cineva la fel si ca imi poate spune la ce sa ma astept..:)

 

Oricum, ma gandesc sa il dau, il am de aproape 1 an, si m-am cam plictisit de el.

Ma gandesc la un 740i E38 sau un E60 pe benzina...530i...

 

Este cineva pe forum care detine una din masinile de mai sus ? Daca da, imi poate spune cate ceva despre fiabilitate, pretul intretinerii nu prea ma intereseaza, stiu ca daca vrei BMW trebuie sa ai bani sa il intretii...

 

Sunt bune motoarele V8 de la BMW ? La fiabilitate ma refer..:)

[Krebs]

am avut si eu aceiasi problema...si aveam debitmetru schimbat...era din 2007 si nu am stiu...si cand am fost la bavaria mi-au reprogramat DDE ca sa lucreze cu debitmetru care il aveam...220ron a costat si acum nu mai face asa...uita-te la tine din ce am e dibitmetru poate e de acolo..

 

 

inseamna ca ai 320d de 136cai ,deci fara facelift...la facelift cel de 150cai nu este necesar...debitmetrul este plug&play...

[Andrei92]

Salut !

 

Daca mai e de actualitate, da-mi un pm, stiu eu un mecanic foarte bun la BMW...

 

:)

[seful_mic]

salutare tuturor,

 

si eu am aceeasi problema, tremura la relanti, am un 318i din 2001, 143CP. am fost la bavaria motors constanta si am bagat-o pe tester, insa nu au gasit nici o eroare si au si spus ca motorul merge foarte bine, cica asa trebuie sa faca. in mers parca nu fuge asa cum ar trebui, si se mai aude si un mic suierat. am mai auzit ca poate fi debitmetrul. Poate stie cineva, daca decuplez mufa trebuie reprogramat calculatorul?

apreciez orice sfat.

[Krebs]

salutare tuturor,

 

si eu am aceeasi problema, tremura la relanti, am un 318i din 2001, 143CP. am fost la bavaria motors constanta si am bagat-o pe tester, insa nu au gasit nici o eroare si au si spus ca motorul merge foarte bine, cica asa trebuie sa faca. in mers parca nu fuge asa cum ar trebui, si se mai aude si un mic suierat. am mai auzit ca poate fi debitmetrul. Poate stie cineva, daca decuplez mufa trebuie reprogramat calculatorul?

apreciez orice sfat.

 

 

e supapa aia de la carter daca zici ca si suiera... :) va face si mai tare cu timpu ...o sa zici ca esti ambulanta...nu e scumpa..injur de 1 mil si ceva

[seful_mic]

salutare tuturor,

 

si eu am aceeasi problema, tremura la relanti, am un 318i din 2001, 143CP. am fost la bavaria motors constanta si am bagat-o pe tester, insa nu au gasit nici o eroare si au si spus ca motorul merge foarte bine, cica asa trebuie sa faca. in mers parca nu fuge asa cum ar trebui, si se mai aude si un mic suierat. am mai auzit ca poate fi debitmetrul. Poate stie cineva, daca decuplez mufa trebuie reprogramat calculatorul?

apreciez orice sfat.

 

 

e supapa aia de la carter daca zici ca si suiera... :) va face si mai tare cu timpu ...o sa zici ca esti ambulanta...nu e scumpa..injur de 1 mil si ceva

 

poti sa-mi dai mai multe detalii? care supapa? ai cumva niste desene, manuale ceva de genul asta ca sa-mi dau seama?

si tremuratul este tot de la supapa asta sau doar suieratul?

si ar mai fi ceva dimineata cand pornesc motorul sunetul scos este gros, asa cum ar trebui (zic eu), asta pe la 900-1200rpm, dar dupa ce se mai incalzeste, ~30sec, bine-nteles scade turatia pe la 600-700rpm, si abia atunci incepe sa tremure motorul, si sunetul se schimba, scade mult in intensitate, si chiar am impresia ca parca e pe moarte, eu zic ca nu asa trebuie sa faca un motor de 2L, mai ales bmw. la motorul de 1.9L sunetul se aude la fel ca al meu cand este rece, de aici am tras eu concluzia ca ca e ceva in neregula.Inca nu am avut ocazia sa merg cu altul asemanator pentru comparatie.