E60 525d

[GabiSap]

Salut !

 

Masina mea este un 525d E60 din 2005 cu 33.000 km in bord. Am adus-o din Germania acum cateva zile. Datorita traficului care exista mai prin toate orasele din tara noastra, unde esti fortat sa te taraiesti de la un semafor la altul, am observat o problema. In orice treapta de viteza sunt, daca accelerez foarte usor intre 1.500 si 2.500 de turatii, masina parca se "ineaca" sau mai bine zis, merge in hopuri. Daca accelerez mai brusc, problema dispare. Cand pornesc motorul sau cand este la relanti, motorul nu vibreaza, iar acul de la turometru sta bat pe 700 de ture sau 800(nu-mi dau exact seama). Am incercat, cu masina stand pe loc, sa turez la fel de usor intre 1.500 si 2.500 de turarii, dar motorul merge foarte normal. Eu nu pot sa-mi dau seama de la ce poate fi. Va rog frumos, daca aveti vreo idee sau vreun sfat, v-as fi recunoscator. Imi cer scuze daca s-a mai postat asa ceva, dar eu am cautat si nu am gasit.

 

Numai bine.

Edited October 6, 2008 by GabSap

[armin]

ambreiajul?

[GabiSap]

ambreiajul?

 

Ambreajul e putin cam dur, la fel e si directia. Poate asa trebuie sa fie pentru o masina de 3 ani. :)

[bara'cuda]

posibil am mea avea 4 ani si ambreiazul era foarte moale

[Ciupanezu]

Ambreiajul n-ar trebui sĂŁ pice aÂşa repede ĂŽnsĂŁ simptomele sunt de ambreiaj uzat.

[Alexe]

se poate sa fie de la motorina de proasta calitate ...sau apa in motorina

[sergiulean]

si mie mi se intampla sa ma scuture parca la plecarea de pe loc dar asta doar in cazul in care nui dau destul gaz cand plec de pe loc, o sa te obisnuiesti cu masina, ambreajul este cam greu sa fie dus asa de repede, eu zic cai doar chestie sa te obisnuesti cu masina.

[baronu25]

un "525d E60 din 2005 cu 33.000 km" e cu cateva mii bune de euro mai scump decat majoritatea masinilor din germany , de curiozitate cat ai dat pe ea? si dupa aia o sa-ti spuna altcineva daca e ambreiajul.

[GabiSap]

si mie mi se intampla sa ma scuture parca la plecarea de pe loc dar asta doar in cazul in care nui dau destul gaz cand plec de pe loc, o sa te obisnuiesti cu masina, ambreajul este cam greu sa fie dus asa de repede, eu zic cai doar chestie sa te obisnuesti cu masina.

 

La plecarea de pe loc nu am probleme, merge ca uns. De pornit, porneste perfect, toarce normal, nu scoate niciun zgomot ciudat sau altceva. In mers, trage bine, doar ca "tuseste" putin la acceleratii usoare intre 1.500 si 2.500 de ture. Poate si ambreiajul sa fie dus, depinde cum a mers cel care a avut masina inaintea mea sau poate e cum zici tu, e chestie doar de obisnuinta. :) Urmeaza sa-i fac o revizie saptamana viitoare, sa vedem ce zic baietii. :)

 

un "525d E60 din 2005 cu 33.000 km" e cu cateva mii bune de euro mai scump decat majoritatea masinilor din germany , de curiozitate cat ai dat pe ea? si dupa aia o sa-ti spuna altcineva daca e ambreiajul.

 

Ne targuim sau cum ? Daca te intereseaza pretul, l-am spus la sectiunea "Masina mea", succes la cautat. :)

[Cristi Buta]

Ai reusit sa gasesti problema ? M-ar interesa si pe mine pentru ca si a mea (tot 525d din 2005) prezinta simptome similare.

[baronu25]

@GabSap tu cu mine nu ai cum sa te targuiesti!

aia se face la iarmaroc, unde unul vinde si altul cumpara, iar eu nu ma regasesc in niciuna din aceste situatii, cat despre pretul masinii tale , te superi daca nu am dispozitia necesara sa caut?

off: nu stiu de ce va mai luati e60 cu scaune textile, si cu volan model "coarne de taur"am impresia ca pt vecini, ca sa le faceti rau nu sa va bucurati voi de masina!

[Eugen WGW]

este automatic bmw?

daca da nu are nimic intre turele respective la mers relas cum explici tu el schimba vitezele si deoarece motorul nu este turat in prima faza ai impresia ca se ineaca

[Cristi Buta]

A mea este 525d cu cutie automata si am 180.000 Km la bord. Nu retin sa fi avut simptomul asta in trecut dar e drept ca doar dupa ce am observat ca se intampla am inceput sa fiu cu ochii pe turometru. Parca si inainte mai facea asa ceva dar doar in momentul in care ajungea la punctul in care trebuia sa schimbe treapta de viteza, de parca statea sa se gandeasca: sa schimb sau nu ? Insa acum observ comportamentul asta si pe la 1200 - 1300 RPM, la un mers linistit, cand nu cred ca are de gand sa schimbe intr-o treapta superioara. Chiar mai mult, vad treaba asta si cand trec in mod semiautomat unde teoretic ar trebui sa am eu controlul (intr-o mare masura) asupra treptelor de viteza.

Tin sa mentionez ca am facut si o vizita la Contempo Sibiu unde le-am cerut o diagnoza la cutia de viteze si nu a aparut nici o eroare pe tester. In consecinta, cred ca urmatoarele operatiuni pe care o sa le fac vor fi schimbarea filtrului de aer si eventual a filtrului de motorina si sper sa se imbunatateasca ceva dupa asta.

Are cineva vreo alta idee ?

[Anduclau]

Salut !

 

Masina mea este un 525d E60 din 2005 cu 33.000 km in bord. Am adus-o din Germania acum cateva zile. Datorita traficului care exista mai prin toate orasele din tara noastra, unde esti fortat sa te taraiesti de la un semafor la altul, am observat o problema. In orice treapta de viteza sunt, daca accelerez foarte usor intre 1.500 si 2.500 de turatii, masina parca se "ineaca" sau mai bine zis, merge in hopuri. Daca accelerez mai brusc, problema dispare. Cand pornesc motorul sau cand este la relanti, motorul nu vibreaza, iar acul de la turometru sta bat pe 700 de ture sau 800(nu-mi dau exact seama). Am incercat, cu masina stand pe loc, sa turez la fel de usor intre 1.500 si 2.500 de turarii, dar motorul merge foarte normal. Eu nu pot sa-mi dau seama de la ce poate fi. Va rog frumos, daca aveti vreo idee sau vreun sfat, v-as fi recunoscator. Imi cer scuze daca s-a mai postat asa ceva, dar eu am cautat si nu am gasit.

 

Numai bine.

Salut am si eu un E60 2007 cu aceleasi simtome te rog frumos daca ai descoperit problema lasa-mi un mesaj sau cuntacteaza-ma pe anduclau@yahoo.com multumesc anticipat !

[flavyus]

Ai rezolvat problema?