Jump to content

problema e60

ar85gil
 Share

Recommended Posts

Vision335 Newbie

Vision335

Posted
Posted
nu in turatie ma refer la relanti mi se pare ca parca bat putin injectoarele si acul de la turometru oscileaza cateodata,iar cand e motorul rece parca moare motoru cand o pornesc trepideaza tare,oare ce ar putea sa fie?pls help

Oscilatul turometrului inclin sa cred ca este o problema electrica,de la instrumentele de bord.

Link to comment
Share on other sites
Cristi.MD Newbie

Cristi.MD

Posted
Posted
nu in turatie ma refer la relanti mi se pare ca parca bat putin injectoarele si acul de la turometru oscileaza cateodata,iar cand e motorul rece parca moare motoru cand o pornesc trepideaza tare,oare ce ar putea sa fie?pls help

 

ce inseamna ca bat injectoarele ? da mai multe detalii te rog..

Link to comment
Share on other sites
Rares Newbie

Rares

Posted
Posted
te iau toti dracii de la motorina asta, bagi cateodata de face masina zici ca i-ai dat sifon. nici nu mai stiu de unde sa bag.

Cred ca e ff imp. de la ce statie bagi ...si nu de la ce companie ... :) (unii stiu de ce :) )

 

pai sa le zica si celorlalti.

Link to comment
Share on other sites
Extra Newbie

Extra

Posted
Posted
eu bag numai de la omv dar cred ca o sa ma orientez in alta parte,oricum mersi

 

 

 

Eu am 525 d din 2004 si am aceeasi problema ca si tine.Imi oscileaza relantiul si tremura putin.Sincer eu nu cred ca e de la motorina ,desi as vrea sa fie asta problema.De ce altele nu tremura si acul de la relanti sta nemiscat?!M-am uitat la E 46 320d,E90 320d,E 60 530d si nu tremura.Eu o sa-mi fac timp sa ma duc la un tester.Te anunt ce am facut.

 

fratilor am si eu o problema,mi se pare ca e cam zgomotos fata de altele,credeti ca ar putea avea o problema pe la motor?si consumul cam care este la modelul asta?

 

 

 

 

 

 

Apropo de consum ,mie sub 13 nu-mi ia in oras.O data s-a dus in 14.5 l/100 km.Eu am si cutie steptronic si poate d-aia... un 525 i cat o lua: 16-17?!

Link to comment
Share on other sites
sos Newbie

sos

Posted
Posted
eu bag numai de la omv dar cred ca o sa ma orientez in alta parte,oricum mersi

 

 

 

Eu am 525 d din 2004 si am aceeasi problema ca si tine.Imi oscileaza relantiul si tremura putin.Sincer eu nu cred ca e de la motorina ,desi as vrea sa fie asta problema.De ce altele nu tremura si acul de la relanti sta nemiscat?!M-am uitat la E 46 320d,E90 320d,E 60 530d si nu tremura.Eu o sa-mi fac timp sa ma duc la un tester.Te anunt ce am facut.

 

 

e60 525d. alimentez din omv si petrom v ... nu am nici un fel de vibratie ...

Link to comment
Share on other sites
tiberiuenache Newbie

tiberiuenache

Posted
Posted
Apropo de consum ,mie sub 13 nu-mi ia in oras.O data s-a dus in 14.5 l/100 km.Eu am si cutie steptronic si poate d-aia... un 525 i cat o lua: 16-17?!

 

...:) cam asa ceva...cu putin noroc...

 

gil: nu am intrebat la misto, ce inseamna ca bat injectoarele ?

 

... adica se refera la zgomotul de compresie...este prea puternic la ralanti si uneori chiar neregulat. De obicei la motoarele diesel, daca motorina e de slaba calitate, in timp pot aparea anumite probleme...ca blocarea duzei injectorului datorita reziduurilor arse depuse pe duza, uzura excesiva a unuia dintre injectoare si supra-alimentarea cilindrului respectiv (injectorul curge) si multe altele, pot duce la compresii neregulate si zgomotoase.

Acelasi zgomot poate fi si din cauza problemelor de admisie (restrictii, filtre de aer blocate sau murdare, conexiuni slabe etc), dar mai intai schimba motorina, apoi fa-i un test sa vezi cum se comporta fiecare injector si unde apar neregulile...

 

Un lucru f important am invatat de cand lucrez cu diesel-uri (industriale ce-i drept, dar tot motoare diesel sunt!), ca sunt f f pretentioase cand e vorba de calitatea motorinei...putand duce la daune majore (injectoare, camasi, pistoane, pompe etc..uzate).

Link to comment
Share on other sites
CC23298 Newbie

CC23298

Posted
Posted
........

Acelasi zgomot poate fi si din cauza problemelor de admisie (restrictii, filtre de aer blocate sau murdare, conexiuni slabe etc), dar mai intai schimba motorina, apoi fa-i un test sa vezi cum se comporta fiecare injector si unde apar neregulile...

 

Un lucru f important am invatat de cand lucrez cu diesel-uri (industriale ce-i drept, dar tot motoare diesel sunt!),

 

Au, ce doare!

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.