Jump to content

care este diferenta

mario_internationalu
 Share

Recommended Posts

ricko Newbie

ricko

Posted
Posted
Nu este nici o diferenta.

 

Eu nu ĂŽnĂželeg cum pot fi la fel dacĂŁ au denumire diferitĂŁ iar denumirea nu este una comercialĂŁ ci aratĂŁ vascozitatea la cald Âşi la rece.

 

PoĂži sĂŁ-mi explici?

Asta este diferenta. Vascozitatea la cald, respectiv rece.

Link to comment
Share on other sites
  • Replies 89
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Popular Days

Top Posters In This Topic

Popular Days

  • 4 months later...
chriss Newbie

chriss

Posted
Posted
W40 e mai vascos la cald (temperatura optima de functionare a motorului). Or fi ramas fara 5W30...

 

M-am incurcat. Eu stiam ca cu cat este mai mare numarul ala cu atat uleiul este mai "subtire". Si este si logic: 5 inseamna vascozitatea la rece, 40 inseamna vascozitatea la cald, nu? E normal ca un ulei sa fie mai "subtire" la cald, asa cum 40 este, evident, mai mare decat 5. Deci, nu cumva 5w 40 este mai putin vascos (mai subtire) la cald decat 5w 30?

Link to comment
Share on other sites
rmg Newbie

rmg

Posted
Posted
Nu, te incurcasi matale putin. E mai putin vascos la rece si mai vascos la cald. Ia-o logic, la cald oricum uleiul se subtiaza de la temperaturile inalte iar cand e rece uleiul tinde sa se solidifice. Daca bagi 0e30 inseamna ca uleiul isi pastreaza proprietatile pana la vreo -35gr fata de 10w40 care isi pastreaza proprietatile pana la vreo -25gr. Sunt cifre date de producator conform standardului SAE prin care ei garanteaza ca uleiul nu-si modifica proprietatile si starea lichida pe o plaja de temperaturi. Cauta pe net standardele SAE si API pt uleiurile multigrad si vezi acolo fiecare ulei ce plaje de temperaturi are.
Link to comment
Share on other sites
  • 5 months later...
chriss Newbie

chriss

Posted
Posted

Ma pregatesc de un schimb de ulei si nu stiu ce sa aleg. Am avut castrol 5w 40 si mi-a consumat 500-700ml la 11 000km. Masina e din 99 si are 110k km, unii (care s-au uitat la ea) zic ca sunt reali, altii (care se orienteaza dupa an) zic ca sigur are 30-40k in plus.

 

As incerca de data asta un ulei BMW, dar nu stiu daca 5w 30 sau 40.

Link to comment
Share on other sites
ionatan Newbie

ionatan

Posted
Posted

Asta cu indicele de vascozitate am simtit-o la un VW Passat motor 1.9 TDI cand am avut 5w-40 "trancanitul" era ceva mai pronuntat imediat dupa pornire mai ales in sezonul rece. La 0W-30 si la 5w-30 (nu mai e 0w-30 in comert cu norma VW de la Castrol) mi se pare ca trancanitul de mult ameliorat iar consumul nu a crescut ba parca dimpotriva e mai mic.

 

O vascozitate mai mica asigura pornire la rece mai buna, asta bineinteles nu inseamna ca la Dacia 1300 pui ulei 5w-30 LL04 ca nu tine.

Link to comment
Share on other sites
chriss Newbie

chriss

Posted
Posted

Ok, atunci o sa incerc 5w 30. Sa vedem daca simt vreo diferenta.

Zilele trecute am fost la o plimbare prin munti si am observat ca de fiecare data cand coboram de la cabana (deci o coborare de vreo 20km) dupa vreo 5-10 km se aprindea martorul galben de la ulei. Apoi daca opream motorul si porneam din nou nu se mai aprindea. Deci numai la coborare se aprindea, cand nu acceleram aproape deloc. Care ar fi motivul? Nivelul e bun la ulei. O fi din cauza ca ma pregatesc sa-l schimb (are vreo 12000km uleiul asta). Ma gandeam ca a luat-o razna senzorul, dar de ce sa se aprinda doar la coborari?

Link to comment
Share on other sites
Rhaziel Newbie

Rhaziel

Posted
Posted
ieri am schimbat si eu untdelemnul la masina, am pus tot BMW 5-30 ca data trecuta, masina are acum 135000, mi-a luat in 12000 de km, de la schimb la schimb, cam 200-250ml de ulei... mi se pare ok uleiul desi m-a batut gandul sa pun 5-40, mecanicul mi-a recomandat sa raman pe 5-30...
Link to comment
Share on other sites
  • 4 weeks later...
DTM Newbie

DTM

Posted
Posted

eu vad acest forum ca pe 2 grupari:si anume cei "iluminati" si "oile" care urmeaza pastorii...

adica acum 5w 40 nu mai e bun...ca s-a nascut 5w-30 ...

cand vine vorba de castrol sau o alta marca de top gen mobil,liqui moly,toate sinteticele sunt bune cu regula de a fi schimbate cat mai des...

degeaba puneti 5w 30 si i l schimbati la 30.000km...mai bine puneti 10w si l schimbati la 7ooo

Link to comment
Share on other sites
baronu25 Newbie

baronu25

Posted
Posted
,eu as zice mai degraba 30000 km cu un 0w30,0w40 ceva longlife

 

deci in viata unui motor facem 15,20 de schimburi.

 

eu am facut 4schimburi/28.000km/7luni.mare idiot.... :)

 

 

viata cui?

 

 

cum influenteaza peaful de la noi din tara intervalul de schimb al uleiului?

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.