TREPIDATII LA PLECARE

[sidor]

Aproape am rezolvat-o !!!

Va spuneam ca am schimbat intermediarul de la cardan si tot trepideaza, dar cand a vazut mecanicul rulmentul pe care mi-l pusesera baietii, a zis ca nici la carutza nu garanta pentru el.Era un rulment facut undeva "dupa coltz", neshtantzat, fara nicio inscriptie pe el, subtirel, iar cauciucul de pe el deja se crapase. Vedeti in cine aveti incredere!!! Va omoara nenorocitii pentru doi bani in plus!!

Acest asa-zis rulment a mai atenuat din trepidatiile cardanului, tot a fost bun la ceva, dar bine ca m-am dus la timp sa vad ce se intampla.

Problema principala era de la cardan, care din cauza suprasolicitarilor (a fost forjata puternic) era putin torsionat, rasucit.Asta a descoperit un mecanic care mi l-a dat jos si l-a verificat cu micrometrul. Asa am descoperit si ca cei de dinainte au dat jos cardanul cu lovituri crunte de ciocan si tot asa l-au pus la loc, pentru ca le-a fost lene sau n-au stiut sa-l demonteze corect. Mai mult, au confectionat ei o presa "speciala pentru dat jos cardanul", deci fortarea a fost crunta. Acum imi vine sa ma duc sa-i inchid acolo si sa le dau foc la nenorociti.

In fine, acest ultim mecanic mi l-a indreptat cat s-a putut, este aproape perfect, spun aproape pentru ca dupa ce am facut un drum la mare am constatat ca o trepidatie foarte, foarte usoara, aproape insesizabila se mai simte tot in zona de 40 km/h, dar repet este foarte usoara si acum se poate demara fara probleme.

 

Probabil ca daca schimb cardanul scap definitiv de problema, rulmentul intermediar bineinteles ca l-am schimbat, m-a costat 150 RON. Cat o fi un cardan?

[Ciupanezu]

Unul nou - in jur de 15-20 de milioane. Edited September 1, 2008 by Ciupanezu

[TZZ]

am remarcat ca de ceva timp cand plec dimineata adica cand este rece motoru in treapta 1 cand plec de pe loc trepideaza dar asta numai cand este rece si daca accelerez mai tare la plecare nu mai face.....stie cineva ce poate sa fie ? si inca ceva poate sa imi zica cineva care e treaba cu filtru epurator adica care e rolu cam cat costa ca nu cred ca sa fi fost schimbat pana acum si am inteles ca poate sa fie din cauza asta....

[DanS]

am remarcat ca de ceva timp cand plec dimineata adica cand este rece motoru in treapta 1 cand plec de pe loc trepideaza dar asta numai cand este rece si daca accelerez mai tare la plecare nu mai face.....stie cineva ce poate sa fie ? si inca ceva poate sa imi zica cineva care e treaba cu filtru epurator adica care e rolu cam cat costa ca nu cred ca sa fi fost schimbat pana acum si am inteles ca poate sa fie din cauza asta....

 

Salutare,

Acelasi lucru am avut si eu dar numai pentru scurt timp. S-a rezolvat de la sine se pare, totusi ramasese o usoara oscilatie la relanti dar numai la pornirea motorului cald, adica scadea turatia de la 875 la vreo 400 si revenea. Dupa o pedala isi revenea. In momentul cand mi s-a aprins CEL pe bord am gasit eroarea legata de EVAP (canistra de purjare ..epurator....daca ceilalti considera gresit va rog corectati...asta a fost la mine 316i/ 2000/ 1895cc/ E46. E prinsa de carcasa filtrului de aer. Am schimbat-o (340 RON...pret de Ploiesti:(..) si problema variatiei de turatie la pornire s-a rezolvat. P/N a fost 13901705497....Daca ai alt model vezi pe www.realOEM.com.

Problema cu ECL a ramas adica se mai aprinde din cand in cand, si nu mai stiu ce sa fac. Ajutor!! . Ma calca pe nervi lampa asta...Apropo: crede cineva ce ar trebui sa schimb sonda lambda (prima?) Ultima eroare a fost P0170 (Fuel Trim Sensor bank1)

 

Dan

[aXeL]

am remarcat ca de ceva timp cand plec dimineata adica cand este rece motoru in treapta 1 cand plec de pe loc trepideaza dar asta numai cand este rece si daca accelerez mai tare la plecare nu mai face.....stie cineva ce poate sa fie ? si inca ceva poate sa imi zica cineva care e treaba cu filtru epurator adica care e rolu cam cat costa ca nu cred ca sa fi fost schimbat pana acum si am inteles ca poate sa fie din cauza asta....

 

Baga-i motorina mai buna, sprint diesel ceva ! Bafta

[Bogdy66]

axel numai cu tiganie de sprint diesel bag si eu am aceeasi problema dar acum o turez putin mai tare cand plec si are momente cand face .... :|

[RobyS]

am remarcat ca de ceva timp cand plec dimineata adica cand este rece motoru in treapta 1 cand plec de pe loc trepideaza dar asta numai cand este rece si daca accelerez mai tare la plecare nu mai face.....stie cineva ce poate sa fie ? si inca ceva poate sa imi zica cineva care e treaba cu filtru epurator adica care e rolu cam cat costa ca nu cred ca sa fi fost schimbat pana acum si am inteles ca poate sa fie din cauza asta....

 

si eu am exact aceeasi problema si nu i-am gasit rezolvare.

[danrzc]

Oare nu e de la ambreiaj?

[RobyS]

si eu banuiesc ca de la ambreiaj e ......dar is descurajat sa-l schimb de replicile de pe forum ....is multi care au schimbat si ambreiaj si volanta si nimic :)

[Orvo]

Am avut si eu problema asta si se trage de la ambreiaj. Daca-l lasi incet trepideaza (patineaza) iar daca-i dai drumul repede e ok.

S-ar putea sa se fi scurs ceva ulei pe disc si atunci mai face asa cateodata. Patineaza un pic ambreiajul intr-a 4-a sau a 5-a de pe loc si o sa vezi ca n-o sa mai faca. Bafta !

[Krebs]

e de la volanta :)

[Orvo]

s-a mai postat odata ... din greseala. Edited October 20, 2008 by Orvo

[TZZ]

e de la volanta :)

nu are cum sa fie de la volanta este noua am cu ia 5 luni cam asa si rulmentu de presiune tot nou si tampoanele la motor noi si fulia motor tot noua asa k ce dracu sa fie

[CatalinE]

Si eu banuiesc tot ambreiajul, cand e rece tremura ca si cum ar fi volanta, insa daca il patinez de cateva ori se opreste tremuratul. Din cate am citit volanta se mai manifesta si prin trepidatii in jurul valori de 2000 rpm.

[RobyS]

exact. volanta ar face si in alte viteze si la alte turatii (cam tot timpul)... dar cel putin la mine trepidatiile nu sunt decat cand e motorul rece (dupa multe ore de stat) si doar la plecarea de pe loc nu si la schimbarea in alte viteze.

[Krebs]

e de la volanta :)

nu are cum sa fie de la volanta este noua am cu ia 5 luni cam asa si rulmentu de presiune tot nou si tampoanele la motor noi si fulia motor tot noua asa k ce dracu sa fie

 

 

sigur ai schimbat volanta?! unde ai schimbat-o?! ce porducator?!

poate ai schimbat placa ,disc ,rulment...adica doar kitu de ambreiaj ,fara volanta :)

[Orvo]

Revin la ce am scris mai sus. Ai verificat daca nu cumva iti ajunge un pic de ulei de undeva pe disc ? Si daca-l patinezi un pic se curata ... Ar fi o explicatie. Am avut un 5 mai demult si facea exact asa ca al tau. Si problema a fost la un simering care uneori lasa un mic strop de ulei sa ajunga pe disc.

[TZZ]

ma nene credetima ca nu sunt nebun am schimbat volanta eu cu mana mea am cumparato si am montato la un service unde cunosc nu asa aiurea e adevarat ca nu am schimbat placa si discu si doar din simplu motiv ca nu trebuia erau ok. treaba e ca nu face decat rar si cand plec de pe loc la schimbarea celorlalte viteze nu face

[RobyS]

exact ca la mine...... tind sa cred varianta cu picatura de ulei pe disc care dupa plecare se sterge.....

 

am mai gasit referitor la tremuratul la rece mai ales dimineata pe un forum strain asta :

 

``What you have is the hydraulic lifts that is sticking. This is a common problem with the 3 series. Basically once you are over the warm up period, you can shut it off and drive off without any shaking, this only happens when you let the car sit for 8 hours or overnight. I talked to the dealer and they said it cost roughly about 1000 dollars b/c they have to open up the head of the engine to replace the sticky valves.``

 

dar nu stiu la ce se refera.....si m-am uitat si pe realoem si am gasit ceva dar e in miezul motorului si manopera ar fi criminala cred....

[Krebs]

ma nene credetima ca nu sunt nebun am schimbat volanta eu cu mana mea am cumparato si am montato la un service unde cunosc nu asa aiurea e adevarat ca nu am schimbat placa si discu si doar din simplu motiv ca nu trebuia erau ok. treaba e ca nu face decat rar si cand plec de pe loc la schimbarea celorlalte viteze nu face

 

 

inseamna ca e volanta defecta :) ...

la mine e altfel..si eu am probleme cu volanta ...adica tremura in aglomeratie ,deci ce ulei...si de unde ca nu completez deloc,dimineata cand o pornesc ,porneste bine merge cam 20-30 de secunde si incepe usor sa se balbaie...daca apas usor ambreiajul ,tremura...apropo,lichidul de frana l-ai schimbat?! :)

[CatalinE]

Si mie mi-a tremurat odata cand am stat pe Grant o ora si ceva, am masurat podul metru cu metru. In rest nu am nicio problema, doar cand e rece are un tremurici usor, dupa ce schimb vitezele de cateva ori nu mai sunt probleme. Pana nu cade ceva nu ma apuc sa desfac masina. :) Edited October 20, 2008 by CatalinE

[siemprerosso]

poate sunt tampoanele de la motor. la un prieten tot asa ii facea, credea ca e de la ambreiaj. dupa ce i-a schimbat tampoanele, care erau duse, nu a mai trepidat deloc. deci poate fi si asa.

[CatalinE]

poate sunt tampoanele de la motor. la un prieten tot asa ii facea, credea ca e de la ambreiaj. dupa ce i-a schimbat tampoanele, care erau duse, nu a mai trepidat deloc. deci poate fi si asa.

 

Tampoanele mele au 15k km, si cele de motor si cele de cutie, deci in cazul meu este exclus.

[John Blackstar]

robytza si tzz ati gasit buba la trepidatiile la plecarea de pe loc? Al meu 320i E36 se comporta identic la plecarea de pe loc!La rece, dar numai la rece vibreaza toata masina foarte puternic. Am avut senzatia ca o sa se rupa in bucati de la atata tremurat;daca o turez putin, nu mai vibreaza deloc;in acelasi timp, se aud si niste zgomote ciudate si anume niste pocnituri cand schimb din treapta I-a in a II-a si un alt fel de zgomot pe care nu il pot descrie din dreptul cutiei/ambreiajului. Trebuie sa mentionez ca vibratiile dispar dupa 3-4 plecari de pe loc, insa cele 2 zgomote raman. 3-ul meu este fabricat in '95 si oricat de incredibil ar parea, are 68.000 km , l-am verificat la BMW Munchen in martie, anul asta cand l-am cumparat. Deci nu cred in volante sau discuri uzate.

[RobyS]

robytza si tzz ati gasit buba la trepidatiile la plecarea de pe loc? Al meu 320i E36 se comporta identic la plecarea de pe loc!La rece, dar numai la rece vibreaza toata masina foarte puternic. Am avut senzatia ca o sa se rupa in bucati de la atata tremurat;daca o turez putin, nu mai vibreaza deloc;in acelasi timp, se aud si niste zgomote ciudate si anume niste pocnituri cand schimb din treapta I-a in a II-a si un alt fel de zgomot pe care nu il pot descrie din dreptul cutiei/ambreiajului. Trebuie sa mentionez ca vibratiile dispar dupa 3-4 plecari de pe loc, insa cele 2 zgomote raman. 3-ul meu este fabricat in '95 si oricat de incredibil ar parea, are 68.000 km , l-am verificat la BMW Munchen in martie, anul asta cand l-am cumparat. Deci nu cred in volante sau discuri uzate.

 

john imi pare rau sa aud ca si tu ai problema asta. prima parte e ca la noi. zgomote ciudate eu nu aud si nici pocnituri. cat despre ambreiaj poate fi uzat si la 68 mii km. depinde cum a mers ala care l-a avut si uzura apare si cu timpul nu numai cu km.

cand rezolvam ceva o sa postam.