Jump to content

ProblemĂŁ direcție

paf
 Share

Recommended Posts

paf Newbie

paf

Posted
Posted

Am observat de ceva vreme cĂŁ atunci când schimb direcția de mers, din când ĂŽn când și doar când ĂŽnvârt volanul, se aude un pocnet slab și se și simte o tensiune ĂŽn volan... E ca și cum... ți-ai trosni un deget. DupĂŁ volanul ĂŽși continuĂŁ cursa fĂŁrĂŁ probleme. Doar pentru o fracțiune de secundĂŁ trebuie sĂŁ mĂŁ ĂŽncordez un pic. Pocnetul pare sĂŁ vinĂŁ de sub bord și e slab și ĂŽnfundat.

 

DacĂŁ nu ar fi vorba de direcție nu mi-aș face probleme...

 

Cu respect,

Alexandru-Florentin Popescu

Link to comment
Share on other sites
DanS Newbie

DanS

Posted
Posted
Am observat de ceva vreme cĂŁ atunci când schimb direcția de mers, din când ĂŽn când și doar când ĂŽnvârt volanul, se aude un pocnet slab și se și simte o tensiune ĂŽn volan... E ca și cum... ți-ai trosni un deget. DupĂŁ volanul ĂŽși continuĂŁ cursa fĂŁrĂŁ probleme. Doar pentru o fracțiune de secundĂŁ trebuie sĂŁ mĂŁ ĂŽncordez un pic. Pocnetul pare sĂŁ vinĂŁ de sub bord și e slab și ĂŽnfundat.

 

DacĂŁ nu ar fi vorba de direcție nu mi-aș face probleme...

 

Cu respect,

Alexandru-Florentin Popescu

Dupa acel pocnet invarti volanul mai greu? Daca da e din servo: aer in instalatie sau pompa (vezi intai daca ai ulei servo in vas)

Altceva parerea mea este ca e cuplajul articulat la coloana volanului.

Sfatul meu e sa mergi la un atelier sa iti verifice instalatia, chiar si numai preventiv.

Eu sunt patit cu directie blocata in mers....

 

Bafta,

 

DS

Link to comment
Share on other sites
paf Newbie

paf

Posted
  • Author
Posted

Nu, nu merge mai greu, merge chiar ușor... și ĂŽnainte și dupĂŁ. Sper sĂŁ n-o pĂŁțesc. Problema mea e cĂŁ nu face tot timpul și o sĂŁ am probleme ĂŽn a le explica mecanicilor ce defecțiune are mașina și iar o sĂŁ am probleme la plecare ĂŽn a cântĂŁri calitatea lucrĂŁrii.

 

Mulțumesc pentru reply-ul rapid!

Link to comment
Share on other sites
wind-3er Experienced

wind-3er

Posted
Posted
Am observat de ceva vreme cĂŁ atunci când schimb direcția de mers, din când ĂŽn când și doar când ĂŽnvârt volanul, se aude un pocnet slab și se și simte o tensiune ĂŽn volan... E ca și cum... ți-ai trosni un deget. DupĂŁ volanul ĂŽși continuĂŁ cursa fĂŁrĂŁ probleme. Doar pentru o fracțiune de secundĂŁ trebuie sĂŁ mĂŁ ĂŽncordez un pic. Pocnetul pare sĂŁ vinĂŁ de sub bord și e slab și ĂŽnfundat.

 

DacĂŁ nu ar fi vorba de direcție nu mi-aș face probleme...

 

Cu respect,

Alexandru-Florentin Popescu

 

 

masina? an de fabricatie? model......

Link to comment
Share on other sites
paf Newbie

paf

Posted
  • Author
Posted

BMW E46, 325xi, cutie automatĂŁ, 2001.

 

Scuze de omisiune!

 

te poti uita si la bucsile inferioare, sunt mari, nu ai cum sa le ratezi.

 

Ha! MĂŁ uit... unde sunt?! Ăn mașinĂŁ? AfarĂŁ? Sunt cam bou... poți sĂŁ-mi explici?

Link to comment
Share on other sites
DanS Newbie

DanS

Posted
Posted
BMW E46, 325xi, cutie automatĂŁ, 2001.

 

Scuze de omisiune!

 

te poti uita si la bucsile inferioare, sunt mari, nu ai cum sa le ratezi.

 

Ha! MĂŁ uit... unde sunt?! Ăn mașinĂŁ? AfarĂŁ? Sunt cam bou... poți sĂŁ-mi explici?

 

Bucsile mari din capetele bratelor nu dau tensiuni in volan, si nu pocnesc din cand in cand.

 

Dinspre partea mea este articulatia coloanei volanului. Ridica masina pe un elevator undeva si vezi si bieletele de directie dar CAPATUL DINSPRE CASETA. Acolo sunt articulatii sferice care o mai iau pe aratura....

Si inca ceva: Daca se aude zgomot in ambele sensuri de rotire a volanului mergi la atelier si verifica ce ti-am zis inainte: Coloana volan si servo

Link to comment
Share on other sites
DanS Newbie

DanS

Posted
Posted
PĂŁi... prefer o "cotonogealĂŁ" :) precedatĂŁ de o treabĂŁ bine fĂŁcutĂŁ. Nu mĂŁ ĂŽncântĂŁ ideea sĂŁ merg la Filaret pentru o problemĂŁ de direcție.

 

Mai sunt alte service-uri serioase?

 

Nu stiu...nu sunt din Buc.

Dar e imposibil sa nu fie...

In fond e alegerea ta si dupa cum spui cred ca e mai bine asa...In plus AB are si piese..

 

DS

Link to comment
Share on other sites
dy2 Newbie

dy2

Posted
Posted
BMW E46, 325xi, cutie automatĂŁ, 2001.

 

Scuze de omisiune!

 

te poti uita si la bucsile inferioare, sunt mari, nu ai cum sa le ratezi.

 

Ha! MĂŁ uit... unde sunt?! Ăn mașinĂŁ? AfarĂŁ? Sunt cam bou... poți sĂŁ-mi explici?

 

Bucsile mari din capetele bratelor nu dau tensiuni in volan, si nu pocnesc din cand in cand.

 

Dinspre partea mea este articulatia coloanei volanului. Ridica masina pe un elevator undeva si vezi si bieletele de directie dar CAPATUL DINSPRE CASETA. Acolo sunt articulatii sferice care o mai iau pe aratura....

Si inca ceva: Daca se aude zgomot in ambele sensuri de rotire a volanului mergi la atelier si verifica ce ti-am zis inainte: Coloana volan si servo

 

 

bucsile inferioare, sunt inspre centrul masinii si au legatura directa cu directia, din cauza lor se duce levierul de la semicaseta care va produce un mic zgomot si soc la rotirea volanului, cel putin la mine asa a fost. poate la tine este altfel. bafta

Link to comment
Share on other sites
baronu25 Newbie

baronu25

Posted
Posted
PĂŁi... prefer o "cotonogealĂŁ" :) precedatĂŁ de o treabĂŁ bine fĂŁcutĂŁ. Nu mĂŁ ĂŽncântĂŁ ideea sĂŁ merg la Filaret pentru o problemĂŁ de direcție.

 

Mai sunt alte service-uri serioase?

doar parerea mea despre intamplarile mele si nu ale altora la AB : la mine acea cotonogeala nu a fost <<precedatĂŁ de o treabĂŁ bine fĂŁcutĂŁ>>

cred ca mai sunt si altii cu casete de direcite si cu gramezi de piese schimbate degeaba.

bafta la orice srv te-ai duce!!

Link to comment
Share on other sites
DanS Newbie

DanS

Posted
Posted
BMW E46, 325xi, cutie automatĂŁ, 2001.

 

Scuze de omisiune!

 

te poti uita si la bucsile inferioare, sunt mari, nu ai cum sa le ratezi.

 

Ha! MĂŁ uit... unde sunt?! Ăn mașinĂŁ? AfarĂŁ? Sunt cam bou... poți sĂŁ-mi explici?

 

Bucsile mari din capetele bratelor nu dau tensiuni in volan, si nu pocnesc din cand in cand.

 

Dinspre partea mea este articulatia coloanei volanului. Ridica masina pe un elevator undeva si vezi si bieletele de directie dar CAPATUL DINSPRE CASETA. Acolo sunt articulatii sferice care o mai iau pe aratura....

Si inca ceva: Daca se aude zgomot in ambele sensuri de rotire a volanului mergi la atelier si verifica ce ti-am zis inainte: Coloana volan si servo

 

 

bucsile inferioare, sunt inspre centrul masinii si au legatura directa cu directia, din cauza lor se duce levierul de la semicaseta care va produce un mic zgomot si soc la rotirea volanului, cel putin la mine asa a fost. poate la tine este altfel. bafta

 

Total de acord, desi de la levier cam face constant zgomot...Daca esti patit...OK, pentru colegul e bine sa aibe mai multe puncte de referinta si se pare ca toate merg in caeeasi directie..

Oricum cu directia si franele nu te joci...Daca la altele mai merg impro si artificii, aici trebuie diagnoza serioasa ca tine de siguranta circulatiei

 

DS

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.