probleme motor..

[vl20sas]

:blink: salut revin cu aceeasi veche problema ..becul check engine aprins..si pe langa asta care nu e o problema,masina face urmatoarele.se va explic amanuntit!

eu stau la casa si strada pe care satu eu e cam in panta,eu pornrsc masina(dimineata sau cand apa e pe albastru--- motorul rece),vreau sa plec cu masina de pe loc,o accelerez si incepe sa dea rateuri sa nu creasca turatia si sa se auda ciudat,nu are forta ,nu pleaca dupa loc,iar daca pleaca da iarasi rateuri la greu, daca o las sa se incalzeasca 10 min nu are nici o problema(eu mai am un e36 ,2,5i din 99 si ala nu face nici o figura,poate sa fie rece motorul,daca bag piciorul in acceleratie rupe pamantul) sa revin la subiectu cu e46-le si la strada in panta---deci eu dimineata sau cand motorul e rece nu pot sa urc panta ca da rateuri rau.

 

acum stie cineva din ce cauza sa faca asa ceva?sa dea rateuri cand e rece si sa nu aiba forta sa plece de pe loc(cand e rece)

 

ps eroarea la check engine--LIMITA SUPERIOARA AMESTEC- sa nu mai precizez ca imi consuma 15-16 in oras si 9-1o in afara fara sa o calc!!!!!

-am schimbat lambda ce poate fiii help!!! :)

 

mersi ca m-ati suportat!!! :)

Edited January 14, 2006 by vl20sas

[adrian121]

Sa nu spui ca e 316i e46!?! Acceasi problema am avut-o si eu la un 316 e46 care am reusit sa scap de el, numai ca era invers, cand era rece nu avea probleme, iar cum se incalzea dadea rateuri si murea motorul. pana la un moment cand a murit intru totul motorul fiind pe autostrada in mers si m-am chinuit mult sa o pornesc iarasi:((( Am inteles ca e o problema ciudata asta la 316i cadn ajunge la multi kilometri. vorbim aici de km reali, nu de ceea ce le arata unora pe bord care au luat masina de la samsari. vreau sa puntez ca in 99% din cazurile in care cumparati o masina sub 100000km aia nu sunt reali, masina avand cam dublu, rar se vand masini in Germania cu 50k sau 60 k kilometri. Si alea care se vand au niste scoruri de zici ca nu e adevarat!!!

[vl20sas]

Sa nu spui ca e 316i e46!?! Acceasi problema am avut-o si eu la un 316 e46 care am reusit sa scap de el, numai ca era invers, cand era rece nu avea probleme, iar cum se incalzea dadea rateuri si murea motorul. pana la un moment cand a murit intru totul motorul fiind pe autostrada in mers si m-am chinuit mult sa o pornesc iarasi:((( Am inteles ca e o problema ciudata asta la 316i cadn ajunge la multi kilometri. vorbim aici de km reali, nu de ceea ce le arata unora pe bord care au luat masina de la samsari. vreau sa puntez ca in 99% din cazurile in care cumparati o masina sub 100000km aia nu sunt reali, masina avand cam dublu, rar se vand masini in Germania cu 50k sau 60 k kilometri. Si alea care se vand au niste scoruri de zici ca nu e adevarat!!!

 

 

ba da e 316i motor 1,9i

masina e luata la leasing in 99 si are 120000 km reali :blink: ,

nu stii ce a avut atunici cand ti-a facut asa?

 

la mine face asa numai cand e rece,cand sare acul peste albastru la apa nu mai are nici o treaba(mai sta becula la in bord aprins)

:)

Edited January 14, 2006 by vl20sas

[adrian121]

Sa nu spui ca e 316i e46!?! Acceasi problema am avut-o si eu la un 316 e46 care am reusit sa scap de el, numai ca era invers, cand era rece nu avea probleme, iar cum se incalzea dadea rateuri si murea motorul. pana la un moment cand a murit intru totul motorul fiind pe autostrada in mers si m-am chinuit mult sa o pornesc iarasi:((( Am inteles ca e o problema ciudata asta la 316i cadn ajunge la multi kilometri. vorbim aici de km reali, nu de ceea ce le arata unora pe bord care au luat masina de la samsari. vreau sa puntez ca in 99% din cazurile in care cumparati o masina sub 100000km aia nu sunt reali, masina avand cam dublu, rar se vand masini in Germania cu 50k sau 60 k kilometri. Si alea care se vand au niste scoruri de zici ca nu e adevarat!!!

ba da e 316i motor 1,9i

masina e luata la leasing in 99 si are 120000 km reali :blink: ,

nu stii ce a avut atunici cand ti-a facut asa?

 

la mine face asa numai cand e rece,cand sare acul peste albastru la apa nu mai are nici o treaba(mai sta becula la in bord aprins)

:)

63547[/snapback]

 

exact tot din 99 era. am schimbat debit metrul, bujiile etc. a mers mai "binisor", dar tot murea motorul. cica se poate sa fie de la motor. benzina proasta etc, desi nu cred. de ca la alte masini nu se intampla asta? cea mai buna solutie:vinde-o, daca nu gasesti repede remediul, eu nu l-am gasit:(

[vl20sas]

da beleaua e ca daca o las 10 min sa se incalzeasca merge perfect!!!!! :blink:

[vl20sas]

daca bag benzina omw 100 plus nu mai face asa rau...e posibil sa fie filtul de benzina?

(nu a fost schimabat niciodata) are cineva o idee pe unde se afla ala(la masina) si cam la cat timpp se schimba?

 

merci

Edited January 15, 2006 by vl20sas

[crisjohn]

exact tot din 99 era. am schimbat debit metrul, bujiile etc. a mers mai "binisor", dar tot murea motorul. cica se poate sa fie de la motor. benzina proasta etc, desi nu cred. de ca la alte masini nu se intampla asta? cea mai buna solutie:vinde-o, daca nu gasesti repede remediul, eu nu l-am gasit:(

63548[/snapback]

 

sa fim seriosi... tu spui ca modelul respectiv are o perioada maxima de functionare... nu prea cred asta ci doar ca ai avut o problema pe care nu ai reusit s-o detectezi... ma indoiesc ca un motor de BMW sa faca probleme brusc pentru ca vezi doamne are kilometrii multi... am avut masina cu 157 000 km pe bord (reali erau mai multi sigur) si nu era BMW si mergea perfect...

@vl20sas- mergi la un service serios sau la un tester ca lumea... ti-am mai spus ca daca ai drum prin bucuresti am un prieten care are computer si face exact asta- teste, verificari si diagnoza... daca nu ai incredere mai sunt si alti baieti care cunosc pe aici si cred ca se poate rezolva cumva... si parca era si un tip Laurentiu in Valcea care le are... sper sa aud de bine...:blink:

[COObra]

e posibil sa fie filtul de benzina?

(nu a fost schimabat niciodata)

voi sunteti si amuzanti.......nu va schimbati consumabilele la masini si va mirati de ce merg prost. :blink:

[vl20sas]

tot nu mi-ati sous undee e filtul de benzina!! :blink:

[vl20sas]

undeva sub masina in spate dreapta :blink:

63572[/snapback]

 

 

pe langa rezervor?

[Catalinu]

sa fim seriosi... tu spui ca modelul respectiv are o perioada maxima de functionare... nu prea cred asta ci doar ca ai avut o problema pe care nu ai reusit s-o detectezi... ma indoiesc ca un motor de BMW sa faca probleme brusc pentru ca vezi doamne are kilometrii multi... am avut masina cu 157 000 km pe bord (reali erau mai multi sigur) si nu era BMW si mergea perfect...

@vl20sas- mergi la un service serios sau la un tester ca lumea... ti-am mai spus ca daca ai drum prin bucuresti am un prieten care are computer si face exact asta- teste, verificari si diagnoza... daca nu ai incredere mai sunt si alti baieti care cunosc pe aici si cred ca se poate rezolva cumva... si parca era si un tip Laurentiu in Valcea care le are... sper sa aud de bine...:blink:

63554[/snapback]

M-ar interesa si pt e46 320d un tester sau niste oameni care au mai lucrat cu bmw daca sti pt ca mi se pare ca nu trage prea bine.

[adrian121]

filtrul de benzina este sub masina in spate stanga de fapt parca, il vezi usor, e foarte lung in comparatie cu alte filtre si la el duc tevile alea de dedesubt. il poti schimba si singur, e aproape banal. costa in jur de 700 mii unul bunicel si la 80 mii km ar cam trebui deja schimbat teoretic cica

[vl20sas]

filtrul de benzina este sub masina in spate stanga de fapt parca, il vezi usor, e foarte lung in comparatie cu alte filtre si la el duc tevile alea de dedesubt. il poti schimba si singur, e aproape banal. costa in jur de 700 mii unul bunicel si la 80 mii km ar cam trebui deja schimbat teoretic cica

63705[/snapback]

 

 

merci l-am gasit ,ma duc sa dau comanda maine

[vl20sas]

mi0a spus cineva ca faza cu rateurile si cu problemele dimineata,ar fii de la senzorul de temperatura de pe _chiulasa_(daca e grasit corectati-ma)

:blink:

[andrei318ti]

Mai intai schimba filtrul de benzina si dupa aia vezi ce zice. In general cand masina nu trage si consuma mult prima chestie e ori debitmetrul ori filtrul de benzina.

[Bavaria]

mi0a spus cineva ca faza cu rateurile si cu problemele dimineata,ar fii de la senzorul de temperatura de pe _chiulasa_(daca e grasit corectati-ma)

:blink:

64532[/snapback]

 

 

Nu ai rezolvat nici acum? :)

 

De ce nu te duci la un service BMW(nu de alta da ai BMW :) )?Oricat de scumpi sunt tot merita , scapi de becul ala aprins :)

 

Daca nu trage aer fals incearca si cu un debitmetru.Nu ar strica sa verifici si presiunea la pompa de benzina.Si injectoarele pot cauza problema asta.

 

Eu zic sa o duci la BMW ,la un dealer,chiar si la Bavaria ca doar nu e SMG :)

[vl20sas]

Nu ai rezolvat nici acum? :)

 

De ce nu te duci la un service BMW(nu de alta da ai BMW :) )?Oricat de scumpi sunt tot merita , scapi de becul ala aprins :)

 

Daca nu trage aer fals incearca si cu un debitmetru.Nu ar strica sa verifici si presiunea la pompa de benzina.Si injectoarele pot cauza problema asta.

 

Eu zic sa o duci la BMW ,la un dealer,chiar si la Bavaria ca doar nu e SMG :)

64760[/snapback]

 

 

eu sunt din vl,iar sevice bmw e prin bucuresti,brasov si acolo e cu programare.am mai programt eu un opel la sibiu,l-au demontat si m-au tinut 2 sapt cu el.

in legatura cu becul il rezlv in 5 min(il scot din bord) :) nu e vorba de bani,dar nici asti de la service nu prea stiu ce fac :blink:

 

poate o sa-mi fac o programare sapt viitoare

Edited January 24, 2006 by vl20sas

[crisjohn]

eu sunt din vl,iar sevice bmw e prin bucuresti,brasov si acolo e cu programare.am mai programt eu un opel la sibiu,l-au demontat si m-au tinut 2 sapt cu el.

in legatura cu becul il rezlv in 5 min(il scot din bord) :) nu e vorba de bani,dar nici asti de la service nu prea stiu ce fac :blink:

 

poate o sa-mi fac o programare sapt viitoare

64779[/snapback]

 

te intrebasem ceva pe privat... ai primit mesajul?

[vl20sas]

:blink: atsazi am facut ceva,sa va explic

am pornit masina de dimineata (rece)si am dat sa plec cu ea si veche poveste,nu are forta si da rateuri, :) m-am dat jos si am scos mufa de la debitmetru si surprizaa!!! masina nu mai da rateuri si merge chiar mai bine cu mufa scoasa(urca in turatii mai rpede) :)

 

CONCLUZIE ----SA FIEE DEBITMETRU? :)

 

PS are cineva un debitmetru defect pt un e46 316i motor 1,9i?sa incerc cu al defect sa vad daca face lafel ca al meu

merci ,fac cinste la cine are debitmetru :)