E tare directia

[Bogdan Chis]

Dimineata de cand e frig e destul de tare directia.E ca si cum nu as avea servodirectie.Care sa fie cauza?Am verificat furtunele de servo sunt ok,nivelul la lichid iar este ok,scurgeri nu apar(am strans toate colierele de la furtune).

Fenomenul se manifesta cam 15-20 de minute pana se incalzeste bine masina.Dupa care pot sa rotesc volanul cu doua degete.

 

Eu inclin sa cred ca e uleiul de servo.E foarte vascos cand e rece.Ce parere aveti?.Ce ulei se baga la servo?Sa nu fac prostii ca si cu cel de motor.:)

[Dizlpower]

BagĂŁ tot ceva recomandat de BMW, altfel e posibil sĂŁ-Ăži corodeze ceva garnituri si semeringuri....

[Bogdan Chis]

BagĂŁ tot ceva recomandat de BMW, altfel e posibil sĂŁ-Ăži corodeze ceva garnituri si semeringuri....

 

Te cred

Dar ce?

[Ciupanezu]

Ai nevoie de 1.2 litri de lichid de servo Dexron II.

[.Bogdan]

Sau Aral ATF 22.

10 lei jumatatea de litru.

 

 

http://www.aralbg.com/uploads/images/aral_15.jpg

[Bogdan Chis]

Va multumesc la toti.Cel vechi cum il scot?

Desfac ceva colier si dau drumu la motor?sau cum ma sfatuiti?

[iulian518i]

Si eu l-as schimba....astept modalitatea de scoatere a celui vechi si eventual de punere a celui nou...presupun ca are totusi o procedura ceva, nu se pune doar uleiul in vasul de expansiune si atat..... :) sau doar asta?

Cum cred eu....se desface cureaua, se slabeste furtunul de presiune de dupa pompa de servo , se scoate capacul de la vasul de expansiune, se lasa sa se scurga uleiul vechi intr-un recipient, apoi se invarte cu mana pompa de servo pana nu mai iese nimic, se strange la loc, se umple vasul de expansiune, se invarte cu mana, se completeaza, iar se invarte....pana se ajunge la cantitatea scrisa in hartii....apoi se pune cureaua, se da o cheie, se fac cateva manevre pe loc, se observa nivelul uleiului in vasul de expansiune, se observa eventuale scapari pe unde ati umblat....si nu uitati de uleiul vechi sa-l predati la centrele de colectare :)

Edited November 18, 2008 by iulian518i

[g0oby]

eu am bagat Dexron III ii vreo problema ?

[addrian]

BagĂŁ tot ceva recomandat de BMW, altfel e posibil sĂŁ-Ăži corodeze ceva garnituri si semeringuri....

 

Te cred

Dar ce?

eu am bagat atf care se foloseste si la cutiile automate de culoare rosie- e34 525 tds

Edited November 19, 2008 by addrian

[Ciupanezu]

eu am bagat Dexron III ii vreo problema ?

 

Nu cred.

Este totuşi bine să respecţi recomandările producătorului.

Edited November 19, 2008 by Ciupanezu

[rmg]

Pt cele cu suspensie standard spate ATF rosu, pt cele cu autoreglare a garzii spate (LAD) se baga ulei hidraulic Pentosin 11 (in carte e dat 7.1 dar nu vei gasi asa ceva la BMW).

[Dizlpower]

...eu am cumparat mai demult o caseta de direcÞie nouã, sau poate sã fi fost recondiÞionatã ºi nu am realizat...cert e cã nu am pus un ulei de servo uitandu-mã Într-un catalog sã vãd ce e recomandat de BMW ºi nu peste mult timp a Început sã-mi piardã lichid pe la semeringurile de la casetã....poate e Întâmplare, poate ca nu....de ce corodeazã sau nu corodeazã, nu-Þi pot spune, pentru cã nu ºtiu....un chimis poate ar putea :)

[Ciupanezu]

Era originalĂŁ sau pe producĂŁtor?

[iulian518i]

Sa nu fi avut semeringurile putrezite de la cat a asteptat un cumparator :)

Eu am pati-tio cu masina mea la fel...la 300km de cand am luat-o, mi-a crapat un furtun la servodirectie (mentionez ca masina statuse cam 2 ani inainte de a lua-o eu cu cutia de viteze defecta...)

Edited November 21, 2008 by iulian518i