Zgomot interesant la acceleratie

[Lolo]

Salutare,

 

Am sesizat de ceva timp .. de vreo luna, ca atunci cand accelerez puternic (blana) de la viteze mici .. (mers la relanti in treapta 1 sau 15 -20 cm/h) se aude un carait care vine dinspre motor parca. E un zgomot asemanator cu cel de la abs, cand pui frana si intra abs-ul (ca si o bataie). De regula dupa ce trec de 2800 de ture, atunci cand are mai multa forta masina. De ex daca pornesc de pe loc in blana, urca frumos pana pe la 20 30 la ora .. si pe la 40 km/h inainte de a schimba a 2-a se aude acel zgomot, si uneori se aude si dupa ce schimb viteza vreo secunda. S-a mai lovit unul din voi cu o astfel de problema, ce poate fi oare? Am mai observat ca mi se tot desface racordul de la filtru de aer, legatura dintre priza aia de aer cu emblema si furtunu care duce spre motor. Sa fie oare vrun suport de cutie sau motor rupt ? iar atunci cand motorul este supus sarcinilor mai mari si bruste sa loveasca in ceva si aia sa produca zgomotu ala ? Mersi

 

Masina in cauza , BMW 320D 136cp cutie manuala

[Romulus]

Pai nu o fi chiar abs-ul? :blink:

 

Mie mi se aude din cauza de DSC si la accelerare ABS-ul uneori. Dar sunt conditii diferite... Zapada, viraj, etc...

[Lolo]

Pai nu o fi chiar abs-ul? :)

 

Mie mi se aude din cauza de DSC si la accelerare ABS-ul uneori. Dar sunt conditii diferite... Zapada, viraj, etc...

65574[/snapback]

 

 

Exact .. mai ales la viraje, cand vreau sa ies din intersectii si faze din astea , cand fac stanga/dreapta (aproape maxim) si ii dau talpa . Dar am patit si pe drum drept .. si destul de uscat .. cel putin nu am sesizat sa se aprinda becu de la asc ... adica sigur nu s-a aprins becu .. acuma daca o fi intrat sisetmu ala .. poate .. dar parca e prea tare zgomotu .. . si stai ca nu intzeleg .. ABS-ul la accelerare ? :blink: pai ala nu ar trebui sa intre la franare ? sa nu lase rotzile sa se blocheze? Si mai se intampla uneroi la accelerare sa imi taie ASC-ul din turatie, atunci e clar ca masina nu are aderenta si imi intra ASC-ul, dar se intampla sa intre ASC-ul si sa nu simtzi nimik ? (ma refer la accelerare pe drum drept de la viteze mici)

[Romulus]

Nu stiu sigur... Oricum ASC e diferit rau de DSC. La mine intra la accelerare si ABS-ul daca e cazul pe una din rotile din fata.

[Lolo]

Nu stiu sigur... Oricum ASC e diferit rau de DSC. La mine intra la accelerare si ABS-ul daca e cazul pe una din rotile din fata.

65592[/snapback]

 

 

Probabil .. dar tu ai e60 :blink: La mine mai de graba e rupt ceva .. nu cred ca intra nici un abs :)

[Romulus]

Adevaru-i ca nu stiu cum suna la tine. Dar tu singur spuneai ca suna ca ABS-ul. De aici, am asociaciat ce ai spus cu ce am simtit la mine. Nu stiu daca vorbim de acelasi lucru.

[Italia]

Poate fi de la ABS, daca una din roti vrea sa piarda aderenta. Nu imi aduc aminte daca trebuie sa se aprinda un martor. Dar vorba luim Romulus, tu trebuie sa auzi zgomotul si sa incerci sa iti dai seama

[zixx]

Ai spus ca ti se desface tubulatura de la filtrul de aer.Incepe cu ce banuiesti tu.Verifica suportii de la motor.Urca masina pe o rampa si uita-te pe dedesubt,in zona cutiei de viteze.Daca totul este in regula la tubulatura,este clar ca motorul vibreaza mai mult decat ar trebui in compartimentul sau.

[oSerX]

ti se aprinde becul ala in bord de asc ??? mai ales pe gheata la mine daca dau talpa franeaza spatele ..... e o senzatie parca se aseaza cineva pe fundul masinii in zona rotii care patineaza....

 

daca se aprinde asc-ul .... e normal sa se auda relativ ciudat... ca un scapat asa...... e un fel de frana si intra si absul am vazut.. e aceeasi senzatie ca la abs...

[Lolo]

ti se aprinde becul ala in bord de asc ??? mai ales pe gheata la mine daca dau talpa franeaza spatele ..... e  o senzatie parca se aseaza cineva pe fundul masinii in zona rotii care patineaza....

 

daca se aprinde asc-ul .... e normal sa se auda relativ ciudat... ca un scapat asa...... e un fel de frana si intra si absul am vazut.. e aceeasi senzatie ca la abs...

65633[/snapback]

 

Una e cand intra asc-ul la accelerare si ai senzatia care o zici tu, parca itzi moare motoru, iar dupa 1-2 secunde isi revine, dar atunci parca nu se aude nimik la mine, numa palpaie becu de la asc.

Va trebui sa ii fac schimbu de ulei si atunci am sa verific tampoanele de la motor . Cate sunt ? 3-4? la cute este ceva de genu asta?

 

Mersi la toti pt raspunsuri :blink:

[test_driver]

ABS-ul nu are cum sa intre la acceleratie, ABS= Anti Block System, deci nici o legatuira cu tractiunea. Cand pui frana ABS-ul da drumul la frana de cateva ori pe secunda pt a avea aderenta la virare, la acceleratie ASC-ul taie gazul si da senzatia de ABS la accelerare, dar ABS-ul pur si simplu nu are cum sa actioneze la acceleratie, el lucreaza cu placutele de frana. In schimb am vazut ca si la masina mea E46 320d 136CP se desprinde capacul de la filtru de aer, si nu prea cred ca e bine.

[b10sct]

ABS-ul nu are cum sa intre la acceleratie, ABS= Anti Block System, deci nici o legatuira cu tractiunea. Cand pui frana ABS-ul da drumul la frana de cateva ori pe secunda pt a avea aderenta la virare, la acceleratie ASC-ul taie gazul si da senzatia de ABS la accelerare, dar ABS-ul pur si simplu nu are cum sa actioneze la acceleratie, el lucreaza cu placutele de frana. In schimb am vazut ca si la masina mea E46 320d 136CP se desprinde capacul de la filtru de aer, si nu prea cred ca e bine.

65742[/snapback]

 

Abs-ul lucreaza si la acceleratie, asc sau dsc este controlat tot de calculatorul de abs.Franeaza roata care patineaza.

 

De exemplu la mine, la dsc, cand era zapada pe jos, masina se accelera ( ajungea de la 0 la 60km/h ) si tot timpul asta se auzea un zgomot la roti exact ca ala cand intra abs-ul.

 

Daca te uiti pe calculatorul de abs, si scrie asc+t sau dsc.(este sub pompa de frana)

 

La masinile cu diferential normal ( nu autoblocant) cum este si la 320d, in momentul cand o roata patineaza, cealalta sta pe loc, si de aceea abs-ul franeaza roata care patineaza, pentru a putea trage cealalta.

Edited January 28, 2006 by b10sct