Nu mai porneste masina

[Cristian Gavrilas]

Salutare,

 

Am un BMW 320d touring din 2005.

Ieri am ajuns bine merci in concediu si acum nu mai porneste.

Cand incerc sa o pornesc are curent si invarte dar reactioneaza ca si cum nu ar avea motorina desi are ca am facut plinul de curand.

 

Stiu imi trebuie pe cineva cu tester dar eu sunt in Costinesti.

 

Mai ramane si un bec aprins pe bord. Cel din dreapta bujiilor incandescente care seamana cu un motor si e galben.

 

Ceva sugestii? stie cineva pe cineva in constanta cu tester?

 

Merci anticipat

[romero]

Am un bmw 320d, E46, an fabr 1998, diesel

Motorul a fost oprit iar apoi nu a mai pornit.... pe tester nu da nici un cod de defect... motorina ajunge la injectoare dar nu stiu dak presiunea ,debitul si injectoarele sunt ok...

Daca cineva a mai patit si ma poate ajuta...

[Cristian Gavrilas]

Sunt foarte dezamagit, de acest forum. Nici macar o sugestie!?!

 

Era contactul de 12V de la pompa de inalta presiune de sub scaunul soferului.

[Calin]

Sunt foarte dezamagit, de acest forum. Nici macar o sugestie!?!

 

Era contactul de 12V de la pompa de inalta presiune de sub scaunul soferului.

 

Probabil ca nu a vazut nimeni topicul. Oricum asteptai sa repari masina cu sfaturi de pe forum?

 

PS, aia de sub scaun e de medie presiune, o pompa de transfer, si nu are contact ci o mufa foarte etansa care sincer eu nu cred ca nu a facut contact.

[Bavaria]

Sunt foarte dezamagit, de acest forum.

 

Nu este un forum pentru reparatii auto, pentru asta exista service-uri.

[Cristian Gavrilas]

Cand ramai cu masina nefunctionala in concediu cauti orice solutie. Mai ales ca nu avea nimic defect. Iar referitor la service cum a zis Bavaria mai sus. Am sunat la BMW constanta dar evidet cum ma asteptam nu aveau timp decat peste o saptamana. Hai sa fim seriosi 5 minute dureaza sa pui testerul ca sa vezi ce are. Asa ca .... ma abtin de la alte comentarii cu privire la Bavaria Constanta, mai ales ca nu am ajuns acolo decat la telefon am vorbit.

 

Consider topic inchis.

 

Sunt foarte dezamagit, de acest forum. Nici macar o sugestie!?!

 

Era contactul de 12V de la pompa de inalta presiune de sub scaunul soferului.

 

Probabil ca nu a vazut nimeni topicul. Oricum asteptai sa repari masina cu sfaturi de pe forum?

 

PS, aia de sub scaun e de medie presiune, o pompa de transfer, si nu are contact ci o mufa foarte etansa care sincer eu nu cred ca nu a facut contact.

 

Si atunci de ce anume dupa ce am desfacut aparatoarea de tabla si am scos mufa de alimentare si am introdus-o la loc nu a mai absolut facut nici o problema?

[nt98adu]

Pentru ca este posibil sa fi ramas pompa blocata.

[Cristian Gavrilas]

Nu era blocata pentru ca inainte sa dau capacul jos am batut in capac si a luat-o dar mergea 100 de metri si iar se oprea, iar mai bateam iar o lua si tot asa. Deci este foarte logic ca nu facea contact electric, pentru ca dupa ce am desfacut capacul si am scos si am bagat mufa la loc nu a mai facut nici macar odata probleme.

[Myx]

Nu era blocata pentru ca inainte sa dau capacul jos am batut in capac si a luat-o dar mergea 100 de metri si iar se oprea, iar mai bateam iar o lua si tot asa. Deci este foarte logic ca nu facea contact electric, pentru ca dupa ce am desfacut capacul si am scos si am bagat mufa la loc nu a mai facut nici macar odata probleme.

 

poate era vreun contact oxidat ...si cand ai reintrodus mufa s-a curatat prin frecare

[Ciupanezu]

Nu era blocata pentru ca inainte sa dau capacul jos am batut in capac si a luat-o dar mergea 100 de metri si iar se oprea, iar mai bateam iar o lua si tot asa. Deci este foarte logic ca nu facea contact electric, pentru ca dupa ce am desfacut capacul si am scos si am bagat mufa la loc nu a mai facut nici macar odata probleme.

 

Verifica firele ca sa nu mai ai probleme in viitor.

[Krebs]

e pe duca poma... :twoup:

mai bati mai isi revine ...pana nu o sa mai vrea deloc...

[joikers]

salut am si eu o mare problema mare de tot .

tin sa precizez ca in bord nu mai imi merge nici un ceas cu exceptia turometului , si ca mi se aprind o groaza de becuri in bord abs frana de mana , cei de la service mi-au zis ca un senzor ce se afla in spate dreapta . am mers cu masina asa nu am schimbat senzorul si la un moment dat cand ma aflam prin orash m-a lasat de tot nu mai vroia sa porneasca . am chemat un prieten am pus 2 fire am pornit-o imediat am zis ca nu e nici o problema ca e bateria. a pornit si in mers mi-am dat seama cand ajungeam la 2 mii de rotatii masina avea un zgomot ciudat un harait asha apoi mergeand circa 30 de minute a inceput sa isi revina si sa mearga normal . cand am incercat apoi sa pornesc masina , la fel aceasi problema nu mai pornea , am dat cheia nu invartea nimic in gol nici un zgomot nimic am incercat sa o imping si in cele din urma a mers pronita impinsa dupa mari eforturi dar aici o chestie foarte ciudate , motorul a inceput sa se auda fffff tare un zgomot ciudat tare de tot care starnea atentia celor de pe trotuar , afara era seara si am p[ornit luminile dupa care masina a inceput sa baraie si mai tare si apoi s-a oprit . concluzia e ca de fiecare data cand doream sa aprind becurile sau avariile sau orice alta sursa ce manca curent masina bruia si se oprea , am fost nevoit sa ajung acasa cu becurile toate stinse altfel sacada si se oprea . va rog sa ma ajute cineva daca s-a mai ivit cineva cu aceasi problema . va multumesc anticipat

[Mariuseanu]

Salutare, cati km are masina??? incerca sa schimbi bujiile

[FANATIC]

Salutare, cati km are masina??? incerca sa schimbi bujiile

A rezolvat problema demult.Topicul trebuie inchis.(Bujiile nu au nici o legatura cu pornirea motorului vara)

[Ciupanezu]

Topicurile cu caracter tehnic nu se inchid pentru ca pot fi utile pentru alti useri.

[FANATIC]

Ai reparat masina ce avea ?

[joikers]

Ai reparat masina ce avea ?

 

 

inca nu am reparat-o , am dus-o la mecanic si mi-a zis ca alternatorul e de vina , inca nu stiu mai multe daca merge reparat sau trebuie schimbat astept si te informez .

[costi]

Am o problema,destul de grava cred. Mi s-a oprit motoru in mers e46, 320d, 2000. Nu stiu ce sa fac nu da nici un semn de pornire, pun contactu toate becuri se sting la timp dau la automat dar nimic invarte fara nici un rezultat, problema cea mai ciudata este ca nu mi s-a aprins nici un bec de la motor sau altceva, am incercat cu cheia de rezerva crezand ca s-a intamplat ceva cu cheia originala, dar... nici un rezultat. Va rog sa ma ajutati, sunt disperat.

Multumesc.

[cca]

Aceeasi problema am avut si eu.....a murit in mers si nu a mai pornit...invartea si nimic,diagnostic Pompa injectie,care a trebut schimbata si ma costat 1200 euro.sper sa nu fie acelasi lucru si la tine,cel mai bine dute la un tester cu ea.

[costi]

Aceeasi problema am avut si eu.....a murit in mers si nu a mai pornit...invartea si nimic,diagnostic Pompa injectie,care a trebut schimbata si ma costat 1200 euro.sper sa nu fie acelasi lucru si la tine,cel mai bine dute la un tester cu ea.

 

Sper sa nu fie pompa. Mi sa mai intamplat lucru asta de o luna s-a opri am lasat-o sa stea 20 min si a pornit fara probleme, am fost la tester si mi-o zis ca e senzorul de turatie din pompa de injectie, dar a zis mecanicul sa nu-l schimb ca poate are numai ceva mizerie, sa mai merg asa. Ieri am patit-o din nou am lasat-o sa stea dar nimic. Maine o sa ma duc la tester la bmw sa-mi faca o diagnoza, tremur tot, sper sa nu fie pompa de injectie.

Multumesc!

[CC23298]

Iti vine motorina in filtru? Desfa furtunasul care intra in filtru si da la automat. Daca nu aunge motorina, verifica siguranta pompei de motorina. Gasesti pe forum tabloul de sigurante, l-am postat si eu o data. Daca arunca motorina, popa de injectie sau unul (sau mai multe injectoare) nu isi face treaba.

 

Nu te apuca sa schimbi ceva dupa ureche. Cel mai bine este sa pui un tester pe masina.

 

Bafta!

[Dr0ps2000]

De cateva zile am o problema cu e46-le meu . Nu mai porneste la prima cheie , defapt porneste decat dupa ce o las vreo 4-5 ori pe buji si dupa ce o fortez putin . Am schimbat bateria acum , si tot nu a pornit din prima , deci nu cred ca este de la baterie. Pe bord cand incerc sa o pornesc apare semnul rosu de la baterie si se aprinde becul martor pentru ESP . Dupa ce reusesc sa o pornesc nu ramane nici un bec aprins , totul merge normal , are acceleratie. Parca se aude un mic fluierat care cred ca vine din zona filtrului de motorina (filtrul este orginal si schimbat acum aprox 2 saptamani) dar poate asa se auzea si inainte si nu am sesizat eu .

 

Ceva ciudat ce mi s-a mai intamplat de 2 ori , de cand a inceput sa porneasca asa greu , a fost ca odata am pornito si la 3-4 secunde a murit brusc motorul , eram in garaj dimineata pe frig si nu am luato in serios a doua oara s-a intamplat cu motorul cald dupa ce a stat in parcarea vreo ora , am pornito am bagat in viteza am plecat imediat de pe loc , nu am facut 3 metri si a murit motorul si dupa aceea la fel am pornito mai greu .

 

Cine are o parere sa nu ezite sa scrie aici , poate au mai patit si altii . Sambata am programare la un service ca sa schimb tampoanele la motor si cu ocazia asta o sa cer sa fie pusa si pe un tester .

 

Niste sfaturi ar fi binevenite . Va multumesc anticipat

[philip]

Sa inteleg ca porneste greu atat la rece cat si la cald. In varianta asta poti exclude bujiile. Posibil sa-si faca putin de cap pompa de combustibil, mai ales daca spui ca s-a intamplat sa se opreasca in mers. Face la fel indiferent de cata motorina ai in rezervor?

[Dr0ps2000]

Am motorina in rezervor nu cred ca e asa simpla problema. Nu se opreste in mers , s-a oprit imediat cum am pornito dupa 3-4 secunde. Daca apuca sa porneasca si nu moara motorul in primele 5 secunde , merge normal . Si daca o opress si o pornesc imediat porneste normal doar daca o lasa asa nepornita dupa 30 min - 1 ora incepe iar sa porneasca greu ...

Offff nu mai am rabdare pana sambata cand ma duc cu ea la service.

[virgilaurelian]

Am motorina in rezervor nu cred ca e asa simpla problema. Nu se opreste in mers , s-a oprit imediat cum am pornito dupa 3-4 secunde. Daca apuca sa porneasca si nu moara motorul in primele 5 secunde , merge normal . Si daca o opress si o pornesc imediat porneste normal doar daca o lasa asa nepornita dupa 30 min - 1 ora incepe iar sa porneasca greu ...

Offff nu mai am rabdare pana sambata cand ma duc cu ea la service.

cel mai bine ar fii sa-i faci o diagnoza completa!!!!!!