reglare debitmetru

[wildgeo]

:blink: unde sa merg la cine sa merg unde sa ma adresez sa imi reglez debitmetru ...

cat-va colegi de aici ...imi tot zic sa merg la un specialist ....

UNDE GASESC ACEST SPECIALIST ......

[iulian518i]

:blink:  unde sa merg la cine sa merg unde sa ma adresez sa imi reglez debitmetru ...

cat-va colegi de aici ...imi tot zic sa merg la un specialist ....

UNDE GASESC ACEST SPECIALIST ......

66737[/snapback]

In Constanta iti pot recomanda 2 specialisti...(unul dintre ei a resuscitat un 524td model 85-E28 facut praf..atat la instalatia electrica, cat si la motor :) )

Cand vii la mare...dupa ce trece gripa aviara...poate-ti faci si o programare la medicul masinii tale :)

Edited February 23, 2006 by iulian518i

[stalex2004]

stie cineva cum as putea face aceasta operatie sau stiti pe cineva care face aceasta operatie?din cauza lui imi da eroare si la sonda lambda,iar consumul in bucuresti mers batraneste imi ia 13-14l/100,iar afara 10/100 la un motor de 1.6 :console: Edited March 7, 2012 by stalex2004

[paul]

Nu e nimic de reglat la un debitmetru.

Oricum, cand pui o intrebare tehnica nu uita sa spui despre ce masina e vorba - model, serie, an de fabricatie, motorizare, etc.

[stalex2004]

masina este cea din semnatura,e36 316 m43b16 din `93.am tot auzit ca unii au reuzit sa regleze debitmetru....am pus masina pe tester si mi-a dat eroare la lambda si la debitmetru (lambda e schimbata in toamna),si mi-a zis ca in general cand a dat eroarea respectiva devina a fost debitmetru....a intrat pe parametrii reali si debitmetru statea sub valoarea minima acceptata,iar lambda era ca si inexistenta din cauza asta;o acceleram si in mod normal ar trebui sa varieze intre 0.1 v si 0.9 v ,dar ea statea la 0.46 v....

[DYC88]

Un debitmetru stricat iti va defecta si lambda cea "noua" in scurt timp, nu ai ce sa reglezi la debitmetru.

[kshu 09]

Un debitmetru stricat iti va defecta si lambda cea "noua" in scurt timp, nu ai ce sa reglezi la debitmetru.

 

Debitmetrul se schimba,nu este nimic de reglat la el...in cel mai rau caz se curata,dar asta nu prea da rezultate.

[stalex2004]

ok,am inteles o sa caut unu pe la dezmembrari,dar dupa ce fac rost de unu bun nu ma las pana nu il desfac pe cel ce il am acum sa ma joc putin cu el ....

[paul]

Un debitmetru volumetric asa cum ai tu poate fi dereglat, dar nu mai poate fi reglat la loc daca s-a umblat la el.

Acest tip de debitmetru are o clapeta care actioneaza un cursor. Cursorul se plimba pe o pista rezistiva. Rezistenta se modifica in functie de pozitia clapetei, deci in functie de volumul de aer care intra in motor.

 

Sunt unii meseriasi care slabesc arcul, crezand ca astfel ECU va comanda o cantitate sporita de benzina si implicit va creste puterea. Asa s-ar intampla intr-o oarecere masura daca nu ar exista feedback-ul prin sonda lambda. Cu sonda lambda ECU se prinde ca amestecul e prea bogat si comanda saracirea lui la loc. Efectul este ca masina capata un delay la acceleratie si motorul nu mai merge rotund.

 

Avand in vedere vechimea masinii, este foarte posibil ca debitmetru sa fie defect. Pista rezistiva se uzeaza in timp si nu mai face contact.