Salut am si eu o intrebare

[Gabysh]

Am si eu un bmw E36 anul fabricatiei 1992 cu catalizator sonda de oxigen si injectie multipunct codul motorului este 184E103 este un M40B18... mare intrebare este ce euro are motorul ..... din cate am inteles nu prea sunt masinsi cu catalizator si sonda non euro.... dar astia de la rar sunt cam scarbosi... :) :) :)

[Marius P]

Am si eu un bmw E36 anul fabricatiei 1992 cu catalizator sonda de oxigen si injectie multipunct codul motorului este 184E103 este un M40B18... mare intrebare este ce euro are motorul ..... din cate am inteles nu prea sunt masinsi cu catalizator si sonda non euro.... dar astia de la rar sunt cam scarbosi... :) :) :)

 

Din cate stiu eu ar trebui sa iasa euro1, a mea e din '94 - 316 cod motor 164E2, M43 si a iesit euro2

[Gabysh]

deci se poate plati taxa pt euro 1 ? am inteles ca cica nu ar exista euro 1 la rar...:|

[Marius P]

Cum sa nu existe euro 1 la RAR, am mai auzit si eu, dar aia e o prostie, chiar inainte sa intru eu la RAR era cineva cu 2 pisicutze care iesisera euro1

[Gabysh]

posibil sa o treaca idioti de la rar non euro ? kiar daca are catalizator si sonda ?

[Marius P]

ei doar introduc VIN-ul si codul motor intr-un program si afla norma euro, nu pot ei sa treaca altceva in acte, m-am interesat si eu pe la diversi neni cand am fost pe la RAR, vroiam sa ma asigur ca imi dau euro 2, dar mi-au explicat ca nu au ce sa faca, nu era vorba ca nu ar fi primit cu mare bucurie niste RONi.

Am mai auzit povesti ca se masoara noxele si dupa noxe iti da norma euro, nici vorba de asa ceva! Norma euro ti-o da dupa VIN si cod motor, noxele conteaza doar sa se incadreze in limitele normei respective de poluare, daca nu se incadreaza te trimite sa repari si apoi sa vii din nou la test! BAFTA la rar!

[Gabysh]

multumesc mult pt informatzi sa wedem ce`o iesi... :|