am si eu mai multe intreebari

[vl20sas]

1.daca atunci cand pornesc motorul rece si desfac busonul de la ulei,motorul da sa se opreasca(chiar se opreste) si mege in suturi,e normal asa ceva? :blink:

2. tot la buson ,e normal sa arunce ulei pe acolo cu motorul pornit? :)

3.de ce face urat la relantiu,scade si creste turatia aiurea fara sa o ating? :)

4.de ce nu merge la rece si da rateuri si da in nas la 2 min dupa ce o pornesc,iar daca se incalzzeste nu are nimik? :)

 

5.de ce mi-am luat seria 3? :)

 

sper ca nu enervez pe nimeni

[crazydriver]

1.daca atunci cand pornesc motorul rece si desfac busonul de la ulei,motorul da sa se opreasca(chiar se opreste) si mege in suturi,e normal asa ceva? :blink:

2. tot la buson ,e normal sa arunce ulei pe acolo cu motorul pornit? :)

3.de ce face urat la relantiu,scade si creste turatia  aiurea fara sa o ating? :)

4.de ce nu merge la rece si da rateuri si da in nas la 2 min dupa ce o pornesc,iar daca se incalzzeste nu are nimik? :)

 

5.de ce mi-am luat seria 3? :)

 

sper ca nu enervez pe nimeni

67979[/snapback]

 

referitor la punctele 1si2 e normal nu-ti fa probleme asa trebuie se faca nu stiu ce masina ai dar banuiesc ca e pe benzina daca e asa vei observa ca se va opri motoru si daca scoti jojea la relanti.

referitor la punctele 3si 4 cauzele pot fi mai multe pe frigul asta cea mai fregventa calitatea proasta a benzinei/motorinei incearca o curatare de injectoare

la punctul 5 doar tu poti sa-ti rspunzi

Edited February 8, 2006 by crazydriver

[vl20sas]

referitor la punctele 1si2 e normal nu-ti fa probleme asa trebuie se faca nu stiu ce masina ai dar banuiesc ca e pe benzina daca e asa vei observa ca se va opri motoru si daca scoti jojea la relanti.

referitor la punctele 3si 4 cauzele pot fi mai multe pe frigul asta cea mai fregventa calitatea proasta a benzinei/motorinei incearca o curatare de injectoare

la punctul 5 doar tu poti sa-ti rspunzi

67985[/snapback]

 

zici u ca e de la benzina,dar dece cand se incalzese motorul nu mai are probleme?

[crazydriver]

dupa ce se incalzesc furtunele si sistemul de alimentare e normal sa-si revina si sa mearga plus ca nici uleiul nu mai e la fel de vascos ca atunci cand o pornesti

[vl20sas]

dupa ce se incalzesc furtunele si sistemul de alimentare e normal sa-si revina si sa mearga plus ca nici uleiul nu mai e la fel de vascos ca atunci cand o pornesti

67992[/snapback]

ok o sa incer cu benzina omv100 si sa vad daca mai face asa,dar am mai auziyt ca ar fii si un senzor de temperatura de la _chiulasa_? :blink:

[crazydriver]

cel care ajuta soclu electronic sa mentina relantiul ridicat cand e rece motoru. poate si ala sa faca figuri dar incearca prima data benzina ca e la indemana daca tot face si nu se schimba nimic riscate de 800-900 de mii si fa un test motor si poate afli exact ce are

[vl20sas]

cel care ajuta soclu electronic sa mentina relantiul ridicat cand e rece motoru. poate si ala sa faca figuri dar incearca prima data benzina ca e la indemana daca tot face si nu se schimba nimic riscate de 800-900 de mii si fa un test motor si poate afli exact ce are

67995[/snapback]

 

nu e vorba de bani dar,

aici in valcea nu prea stiu astia de un test si daca fac nu gasesc numik :blink: :) :)

Edited February 8, 2006 by vl20sas

[crazydriver]

da scuze acum am vazut de unde esti am crezut ca esti din buc. am auzit ca service-urile prin tara sunt cam varza am mai citit pe un topic ca sa dus la service si ia spus ca la bmw din 2003 are curea de sistributie dar asta e iti fac o invitatie la vara la mare nu ca astea la constanta sunt mai breji dar le mai bunchesc din cand in cand cred ca din noroc mai mult, dar la vara poate merge si fara service.

[vl20sas]

nu stie nimeni?

[cyborg]

nu stie nimeni?

68199[/snapback]

 

3. S-ar putea sa fie regulator relanti, da-l jos si curata-l bine, oricum e plin de mizerie.

4. S-ar putea sa fie "inceputul sfarsitului" pt debitmetru, mai asteapa pt ca se va vedea in timp.

[cipus]

exact aceeasi problema am avuto eu la un cielo din 96 pe care l-am vandut acu vro 2 saptamani.

1.Problema este ca nu se face compresia bine ( cred ca trebuie segmentat motorul :blink: )

2. O alta problema ar putea fi pompa de benzina (nu cumva mergi mai mult pe rosu ???)

 

Oricum si mie imi arunca ulei la buson, la relanti mergea in suturi, cateodata se oprea etc. Aceleasi simptome... Ce ulei ii pui (se poate si de la ulei sa fie prb). Oricum benzina nu prea are legatura, aprinderea nici atat. Cel putin asa era la mine.

 

Succes