sal

[lalu_zazu1]

salut tuturor...

problema mare ce am cu un 320i...nu mai porneste la start...tin sa zic CA nu mi-a facut probleme niciodata pana acum..nu mi-a dat nici un semn..a mers perfect pana acum..ieri dimineaTa cand sa plec la munca am avut aceasta surpriza..cu cateva zile inainte i-am schimbat uleiul , filtrele etc...nu cred sa aiba vre-o legatura..astept lamuriri daca stie cineva sa-mi zica ceva...multumesc.

[KOSTY KOMPACT]

numai porneste deloC sau mai greu?daca mai greu ia in considerare si frigul!daca deloC verifica alimentarea<pompa,filtre,etc

[lalu_zazu1]

se aude CA invarte ceva dar nu o ia deloc deloc....in bord arata pe computer CA ar fi de la motor... sincer nu ma pricep prea bine..a venit un baiat cu un tester si zice el CA ar fi sarit de la punct....dar am mai vb cu lume si mi-au zis CA mai greu sa sara de la punct asa fara sa-mi dea nici un semn inainte..

[Bavaria]

..a venit un baiat cu un tester si zice el k ar fi sarit de la punct....dar am mai vb cu lume si mi-au zis k mai greu sa sara de la punct asa fara sa-mi dea nici un semn inainte..

 

Pai a zis pe tester ca a sarit de la punct? :)

[Stefan_SNK]

.... bad post :) Edited December 29, 2008 by Stefan_SNK

[lalu_zazu1]

..a venit un baiat cu un tester si zice el k ar fi sarit de la punct....dar am mai vb cu lume si mi-au zis k mai greu sa sara de la punct asa fara sa-mi dea nici un semn inainte..

 

Pai a zis pe tester ca a sarit de la punct? :)

i-a dat nush ce cod...dupa care a sunat la unu de la bmw si a tras el concluzia asta..si de asta zic..mi se pare aberant..tocmai de asta mai intreb si eu lumea

[Claudiu_turatu]

..a venit un baiat cu un tester si zice el k ar fi sarit de la punct....dar am mai vb cu lume si mi-au zis k mai greu sa sara de la punct asa fara sa-mi dea nici un semn inainte..

 

Pai a zis pe tester ca a sarit de la punct? :)

i-a dat nush ce cod...dupa care a sunat la unu de la bmw si a tras el concluzia asta..si de asta zic..mi se pare aberant..tocmai de asta mai intreb si eu lumea

 

Ma indoiesc sa fi sarit de la punct si e aproape inposibil sa iti de-a asa ceva pe tester ideea e ca potea sa ii de un sezor axa cucame care poate fi interpretata (distributie) dupa cunostintele mele distributia ta e pe lant.deci prea putin probail.Prima data trebie sa constati ce nu are masina benzina sau scanteie daca in benzina a fost apa(si sigur a fost traim in romania) e posibil sa iti fi crapat pompa de benzina daca pompa merge mai ramane scanteia si acolo pot fi mai multe cauze mai incearca si un alt tester ...

[DanS]

corect. Ce ziceai ca se aude si cam pe unde, cand incerci sa-l pornesti?

[lalu_zazu1]

corect. Ce ziceai ca se aude si cam pe unde, cand incerci sa-l pornesti?

dap..cand incerc sa pornesc se aude CA invarte dar nu o ia..CA si cum ar merge in gol..

 

..a venit un baiat cu un tester si zice el CA ar fi sarit de la punct....dar am mai vb cu lume si mi-au zis CA mai greu sa sara de la punct asa fara sa-mi dea nici un semn inainte..

 

Pai a zis pe tester ca a sarit de la punct? :)

i-a dat NU STIU ce cod...dupa care a sunat la unu de la bmw si a tras el concluzia asta..si de asta zic..mi se pare aberant..tocmai de asta mai intreb si eu lumea

 

Ma indoiesc sa fi sarit de la punct si e aproape inposibil sa iti de-a asa ceva pe tester ideea e ca potea sa ii de un sezor axa cucame care poate fi interpretata (distributie) dupa cunostintele mele distributia ta e pe lant.deci prea putin probail.Prima data trebie sa constati ce nu are masina benzina sau scanteie daca in benzina a fost apa(si sigur a fost traim in romania) e posibil sa iti fi crapat pompa de benzina daca pompa merge mai ramane scanteia si acolo pot fi mai multe cauze mai incearca si un alt tester ...

cred CA mai degraba este vb de scanteie...prea a fost cEva brusc...iti multumesc pt raspuns!

[armin]

verifica bujiile, am patit si eu acum vreo 2 saptamani...exact la fel.

 

eu am crezut ca e pompa de benzina si am dat de mai multe ori la automat...intr-un final s-a ajuns la bujii care erau ude.

 

pe tester nu a aparut nicio eroare, asa ca nu pot sa stiu ce s-a intamplat.

[armin]

320i 170cp e46 facelift

[Claudiu_turatu]

320i 170cp e46 facelift

 

si masina aia nu mai porneste?sau.....

[armin]

porneste...merge perfect

 

a avut o problema asemanatoare :

 

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=47360&hl=

[Claudiu_turatu]

Nu vreau sa te speri tot odata nu vreau sa afirm ca la tine e aceiasi problema dar am intalnit doua bmw e36 91-94 ceva de genu cu motoare de 1.8 unde exista o eroare nr 200 cea ce inseamna calc dme ideea era sa deconectez calc dupa cateva minute sa il conectez inapoi daca masina nu isi revine trebuie schimbat dme in ambele cazuri am curatat calc (nu am masurat prin el nimic) l-am pus inapoi si nu a functionat am luat calc de pe alta masina identica si surpriza sfert de cheie si a mers.Daca nu porneste si esti sigur ca pompa e ok foloseste o surubelnita si vezi daca ajunge scanteia pana la bujie macar ca sa stii ce schimbi daca nu ajunge la bujie o iei spre bobina acole trebuie sa vezi cu aparatul de masura daca primeste curent sau nu(e nevoie de doi trebuie sa dea cineva la automat)din cunostintele mele plusul de pe bobina e constant si masa e comandata de calculator dar revin si zic nu stiu exact ce model de 320 ai si ai mai putea sa mai incerci ceva sa o pornesti cu cheia de rezerva ideea e ca nu stiu daca e cu cip sau fara sau cum e daca imo nu citeste ceace vrea el nu iti taie benzina ci scanteia.Cauze pot fi multe ast detali de la fata locului.. :) (pt lalu_zazu1) Edited January 4, 2009 by Claudiu_turatu

[X X L]

Nu vreau sa te speri tot odata nu vreau sa afirm ca la tine e aceiasi problema dar am intalnit doua bmw e36 91-94 ceva de genu cu motoare de 1.8 ..... am luat calc de pe alta masina identica si surpriza sfert de cheie si a mers............. foloseste o surubelnita si vezi daca ajunge scanteia pana la bujie .......... daca nu ajunge la bujie o iei spre bobina acole trebuie sa vezi cu aparatul de masura ....... sa o pornesti cu cheia de rezerva ideea e ca nu stiu daca e cu cip sau fara sau cum e daca imo nu citeste ceace vrea el nu iti taie benzina ci scanteia..

masina in cauza este totusi un E90 !!!

 

nu poti vorbi de surubelnite, chei fara cip, aparate de masura, fire, schimb de computere asa, pe scara blocului...

[lalu_zazu1]

verifica bujiile, am patit si eu acum vreo 2 saptamani...exact la fel.

 

eu am crezut ca e pompa de benzina si am dat de mai multe ori la automat...intr-un final s-a ajuns la bujii care erau ude.

 

pe tester nu a aparut nicio eroare, asa ca nu pot sa stiu ce s-a intamplat.

multumesc pt sfat...saptamana asta ma duc cu ea la bavaria sa vad exact ce are....pana la urma asta e solutia cea mai bua...multumesc pt sfat:)

[alex mihalciuc]

Daca ar fi sarita de la punct, ar porni, insa ar avea relanti regulat variabil (oscilatii regulate).

[lalu_zazu1]

Nu vreau sa te speri tot odata nu vreau sa afirm ca la tine e aceiasi problema dar am intalnit doua bmw e36 91-94 ceva de genu cu motoare de 1.8 unde exista o eroare nr 200 cea ce inseamna calc dme ideea era sa deconectez calc dupa cateva minute sa il conectez inapoi daca masina nu isi revine trebuie schimbat dme in ambele cazuri am curatat calc (nu am masurat prin el nimic) l-am pus inapoi si nu a functionat am luat calc de pe alta masina identica si surpriza sfert de cheie si a mers.Daca nu porneste si esti sigur ca pompa e ok foloseste o surubelnita si vezi daca ajunge scanteia pana la bujie macar ca sa stii ce schimbi daca nu ajunge la bujie o iei spre bobina acole trebuie sa vezi cu aparatul de masura daca primeste curent sau nu(e nevoie de doi trebuie sa dea cineva la automat)din cunostintele mele plusul de pe bobina e constant si masa e comandata de calculator dar revin si zic nu stiu exact ce model de 320 ai si ai mai putea sa mai incerci ceva sa o pornesti cu cheia de rezerva ideea e ca nu stiu daca e cu cip sau fara sau cum e daca imo nu citeste ceace vrea el nu iti taie benzina ci scanteia.Cauze pot fi multe ast detali de la fata locului.. :) (pt lalu_zazu1)

sal...am incercat cu toate cheile..nimik...este un e90...are cheie pe chip...

multumesc pt sfat...saptamana asta ma duc cu ea la bavaria sa vad exact ce are....pana la urma asta e solutia cea mai buna...multumesc pt sfat:)

 

Daca ar fi sarita de la punct, ar porni, insa ar avea relanti regulat variabil (oscilatii regulate).

e bine ca din ce aud se pare sa nu fie sarita de la punct...eram speriat de asta sincer...sapt asta o duc la bavaria sa vad exact ce are...multumesc pt rasp:)

[zorin70]

de curiozitate pana la urma ce a avut?