Jump to content

Nu porneste e46 316I 1.9 105 cai benzina

andrei cosmin
 Share

Recommended Posts

andrei cosmin Newbie

andrei cosmin

Posted
Posted

La -15 grade nu a mai vrut sa porneasca bateria este OK nu stiu ce are am dat la automat 15 minute pana sa terminat bateria

Cu o zi inainte cand era mai cald a mers fara probleme

bujii schimbate cu 1 luna inainte

HELP

Motorul invarte dar nu Porneste

La prima cheie a dat sa porneasca dar s-a oprit brusc

Link to comment
Share on other sites
Sibianul Newbie

Sibianul

Posted
Posted
La -15 grade nu a mai vrut sa porneasca bateria este OK nu stiu ce are am dat la automat 15 minute pana sa terminat bateria

Cu o zi inainte cand era mai cald a mers fara probleme

bujii schimbate cu 1 luna inainte

HELP

Motorul invarte dar nu Porneste

La prima cheie a dat sa porneasca dar s-a oprit brusc

pompa de benzina......ai verificat daca ii vine benzina?

Link to comment
Share on other sites
andrei cosmin Newbie

andrei cosmin

Posted
  • Author
Posted
La -15 grade nu a mai vrut sa porneasca bateria este OK nu stiu ce are am dat la automat 15 minute pana sa terminat bateria

Cu o zi inainte cand era mai cald a mers fara probleme

bujii schimbate cu 1 luna inainte

HELP

Motorul invarte dar nu Porneste

La prima cheie a dat sa porneasca dar s-a oprit brusc

pompa de benzina......ai verificat daca ii vine benzina?

sincer sa fiu nu am verificat daca vine benzina ,scanteie am, cum sa fac sa verific daca vine benzina?

Link to comment
Share on other sites
DanS Newbie

DanS

Posted
Posted
daca ai avut apa in benzina, cel mai probabil a inghetat in filtru. Poti sa verifici la intrarea in rampa de injectie, desfaci si pui contactul dar protejezi cu o carpa ceva ca arunca destul de puternic...daca arunca...Daca ai posibilitatea sa ridici masina sau sa o pui pe un canal...verifici la filtru intai...desfaci colierul furtunasului de dupa filtru, si incerci cu contactul...daca nu vine benzina inseamna ca ori nu merge pompa ori ai gheata in filtru. Cand pui contactul se aude pompa? Sa ai totusi pregatit un filtru nou...Am vazut ca ai schimbat bujiile..dar filtrul?
Link to comment
Share on other sites
andrei cosmin Newbie

andrei cosmin

Posted
  • Author
Posted
daca ai avut apa in benzina, cel mai probabil a inghetat in filtru. Poti sa verifici la intrarea in rampa de injectie, desfaci si pui contactul dar protejezi cu o carpa ceva ca arunca destul de puternic...daca arunca...Daca ai posibilitatea sa ridici masina sau sa o pui pe un canal...verifici la filtru intai...desfaci colierul furtunasului de dupa filtru, si incerci cu contactul...daca nu vine benzina inseamna ca ori nu merge pompa ori ai gheata in filtru. Cand pui contactul se aude pompa? Sa ai totusi pregatit un filtru nou...Am vazut ca ai schimbat bujiile..dar filtrul?

Am incercat sa vad daca vine benzina nu vine , de aici este problema am pus contactul si nu o aud , am verificat siguranta de la pompa de benzina e buna , aveti idee unde este releul de la pompa si cum ajung la pompa sa vad daca ajunge curent la ia

Credeti ca a inghetat benzina in pompa???

Link to comment
Share on other sites
andrei cosmin Newbie

andrei cosmin

Posted
  • Author
Posted
Dar pompa nu mai bazaie nu se mai aude deloc asa se intampla cand ingheata?

 

 

Am dat pompa jos si functioneaza am undeva o problema electrica sigurantele sunt ok

Va rog unde se afla releul de la pompa de benzina sa sa ma uit si la el

Multumesc tuturor

Am scos filtrul vechi si l-am schimbat dupa care am dat cheie si pompa a aruncat duar vreo 100ml de benzina si s-a oprit este normal?

la fel la fiecare cheie duar 100 ml dupa care se opreste este stricata pompa?

Link to comment
Share on other sites
X X L Veteran

X X L

Posted
Posted

arunca doar putina benzina, daca nu porneste si motorul...

 

mai poti incerca inca un trick: cu pedala apasata la maxim, dai la cheie ! daca porneste, o tii din pedala pe la 2000 rpm, dupa care ridici piciorul de pe pedala indiferent cat de mult scade turatia...

Link to comment
Share on other sites
  • 1 year later...
warhammer23 Newbie

warhammer23

Posted
Posted (edited)

Scuze ca ma bag si eu(dupa atata timp) ..dar tot legat de frig...

 

Am fost plecat destul timp de acasa.. si am uitat sa scot bateria . Evident cand m-am intors bateria era dusa ..in sensul ca i se dilatasera peretii laterali . Inauntru placile s-au incalecat etc.. deci baterie noua. Asta ca o introducere..

 

Masina (e34 520i 1991) o tin in garaj... dar se face foarte frig (de ex mi-am pus termometru si acu acu 2 zile seara cand am scos bateria era -15 grade in garaj ..am zis ca indica gresit ..dar de abia puteam respira..deci temperatura cred ca era reala : D )

 

Intrebare mea.. trebuie sa imi mai fac griji la ceva ? ca nu am mai pornita de pe la sfarsitul lui decembrie ... Am invelit-o cu 2 prelate si cu plastice ..mai am putin si o bag si in cutie : )).... sa mai pun benzina in rezervor ? etc . Si cand se va mai incalzi , trebuie sa porneasca nu ?

Sunt la prima iarna cu masina :)

 

Multumesc.

Edited by warhammer23
Link to comment
Share on other sites
Rhaziel Newbie

Rhaziel

Posted
Posted (edited)
Va rog unde se afla releul de la pompa de benzina sa sa ma uit si la el

Multumesc tuturor

 

undeva in torpedou... cred ca trebuie dat jos torpedoul ca sa ajungi la releu...

 

...nu tzacane ceva in torpedou cand pui contactul? ar trebui sa se auda releul.

Edited by Rhaziel
Link to comment
Share on other sites
Gago Newbie

Gago

Posted
Posted (edited)
Dar pompa nu mai bazaie nu se mai aude deloc asa se intampla cand ingheata?

 

 

Am dat pompa jos si functioneaza am undeva o problema electrica sigurantele sunt ok

Va rog unde se afla releul de la pompa de benzina sa sa ma uit si la el

Multumesc tuturor

Am scos filtrul vechi si l-am schimbat dupa care am dat cheie si pompa a aruncat duar vreo 100ml de benzina si s-a oprit este normal?

la fel la fiecare cheie duar 100 ml dupa care se opreste este stricata pompa?

 

 

daca pui doar contactul pe tr II e normal sa mearga cateva sec dupa care se opreste (este pentru amorsare innainte de a porni), presiunea ar trebui sa fie maricica, in schimb daca dai la automat ar trebui sa bage incontinuu, atentie cu scanteile, foloseste o sticla si o a doua persoana sa o tina!

 

 

pentru releu:

in torpedou este sigur - deasupra sigurantelor (ai cate ceva de demontat pana sa ajungi la ele), ai 4 locasuri pentru relee, 3 sunt ocupate si unul nu, ceva de genul 1 0 2 3 , 1 este cel de la pompa, 0 este cel liber, 2 ceata, 3 claxon. Cel de la pompa cred ca este portocaliu, dar iti dai seama si prin eliminare :) .

 

apropos de tacanit, releul poate sa tacane, bobina poate sa fie buna dar sa nu faca contact pentru a inchide +ul pentru pompa - trebuie masurat. cred ca sunt ceva DiY pe tema asta.

Edited by Gago
Link to comment
Share on other sites
Gago Newbie

Gago

Posted
Posted (edited)
Scuze ca ma bag si eu(dupa atata timp) ..dar tot legat de frig...

 

Am fost plecat destul timp de acasa.. si am uitat sa scot bateria . Evident cand m-am intors bateria era dusa ..in sensul ca i se dilatasera peretii laterali . Inauntru placile s-au incalecat etc.. deci baterie noua. Asta ca o introducere..

 

Masina (e34 520i 1991) o tin in garaj... dar se face foarte frig (de ex mi-am pus termometru si acu acu 2 zile seara cand am scos bateria era -15 grade in garaj ..am zis ca indica gresit ..dar de abia puteam respira..deci temperatura cred ca era reala : D )

 

Intrebare mea.. trebuie sa imi mai fac griji la ceva ? ca nu am mai pornita de pe la sfarsitul lui decembrie ... Am invelit-o cu 2 prelate si cu plastice ..mai am putin si o bag si in cutie : )).... sa mai pun benzina in rezervor ? etc . Si cand se va mai incalzi , trebuie sa porneasca nu ?

Sunt la prima iarna cu masina :)

 

Multumesc.

 

daca e umflata probabil a inghetat, innapoi cu ea la garantie (nu incerca sa o incarci sau sa dai la automat ca ai toate sansele sa-ti sara in cap), nu a avut densitatea corecta.

ca sfat, innainte de a porni masina pe -15 grade aprindeti farurile cateva sec sau alt consumator mai maricel pentru a se amorsa.

Edited by Gago
Link to comment
Share on other sites
  • 4 weeks later...
Risti Contributor

Risti

Posted
Posted (edited)
Va rog unde se afla releul de la pompa de benzina sa sa ma uit si la el

Multumesc tuturor

 

Ai rezolvat problema?

Azi am avut şi eu o pornire mai greoaie şi simptomele sunt similare cu ce ai prezentat şi tu, numai că afară erau vreo +10 grade :) .

Ănsă din fericire a pornit la 3-a cheie.

 

Releul pentru pompa de benzină.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=61&fg=25

Edited by Risti
Link to comment
Share on other sites
CatuXXX Newbie

CatuXXX

Posted
Posted

Ideea e in felul urmator. Daca pompa zici ca ai verificat-o iar in rampa de injectoare nu ai benzina intrebarea mea e : filtrul tau de benzina are si regulator de presiune in el? Daca nu, l-ai schimbat degeaba. Schimba regulatorul de presiune. Acesta mentine presiunea in rampa de injectoare, masina chiar daca stationeaza o saptamana tot trebuie sa porneasca la cheie. In ceea ce priveste pompa nu te mai speria ca nu o auzi(din moment ce ai verificat-o si functioneaza) si eu am patit la fel numai ca eu am filtru cu regulator in el.

Incearca in felul urmator : pune contactul si da la automat foarte putin cat sa invarta motorul o data, opresti si dai imediat la automat fara sa mai astepti sa ti se stinga becurile in bord.

Daca motorul se chinuie sa se tureze singur in momentul in care a pornit e clar ca nu ai presiune in rampa de injectoare, pentru o pornire normala turometrul trebuie sa sara pe la vreo 1300 de ture si sa revina la ralanti(aici cred ca valorile depind de la model la model).

Link to comment
Share on other sites
X X L Veteran

X X L

Posted
Posted
Va rog unde se afla releul de la pompa de benzina sa sa ma uit si la el

Multumesc tuturor

...Releul pentru pompa de benzină.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=61&fg=25

ce ai pus tu acolo e pentru DIESEL...

 

...intrebarea mea e : filtrul tau de benzina are si regulator de presiune in el? Daca nu, l-ai schimbat degeaba. ...

cum vine asta "filtru cu regulator de presiune in el" ? :lol:

 

te referi cumva la limitatorul de sens de circulatie al benzinei ? :)

Link to comment
Share on other sites
Risti Contributor

Risti

Posted
Posted
Va rog unde se afla releul de la pompa de benzina sa sa ma uit si la el

Multumesc tuturor

...Releul pentru pompa de benzinĂŁ.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=61&fg=25

ce ai pus tu acolo e pentru DIESEL...

 

Da? Culmea cĂŁ Âşi la mine este la fel!

Crede-mĂŁ cĂŁ nu am niciun interes sĂŁ ofer informaĂžii eronate.

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.