E30 masina visurilor mele

[mario.b]

Doresc si eu ca toti colegii de aici de pe forum sa imi prezint si eu masina. E30 este masina care am dorit sa o am de multi ani, visam la ursuletul meu de 4 ani, doream sa imi cumpar, pot spune ca intr-un timp eram obsedat, visam noapte de noapte si ma gandeam cum sa imi modific masina, cum o sa ma las de fumat ca sa pot strange cat mai multi bani sa o pot modifca asa cum vreau eu. Anul trecut (2007) in vara mi s-a pus pata grav ca vreau si eu ursulet, m-am certat cu ai mei ca nu vroiau sa imi faca un credit din cauza ca la firma unde lucrez eu am in cartea de munca minimul pe economie (multumesc Depozitul de Calculatoare si Virgil Raducanu ca nu ne lasati sa ne aruncam in datorii) si dupa ce am umblat pe la mai multe banci li s-a facut mila alor mei si s-au indurat sa faca un credit pe care urma sa il platesc eu. Am cautat disperat masina (nu aveam mai mult de 100 mil), cu o saptamana inainte sa fac rost de bani erau ceva ursi la vanzare frumosi si ma incadram sa cumpar unul, cand am facut rost de bani nu mai era nici unul la vanzare, in final am gasit unul la Arad printr-un prieten dar singura problema era ca nu era pornit, avea motorul abia facut si nu ii montase nimic pe el astfel incat sa fie functional, singurele posibilitai de aducere in Bucuresti erau, platforma (16-18 mil) sau tractat. Pana la urma am reusit sa il pacalesc pe fratemiu si varul meu (carora le multumesc) si au spus ca daca eu vreau sa il cumpar ei ma ajuta (in prostia din mintea mea mi se parea ceva usor ), cu calculele mele in 10 ore eram in bucuresti. Neam hotarat sa plecam si am ajuns in Arad undeva la ora 6 dimineata, m-am intalnit cu baiatul, am vazut masina, mi s-a parut cea mai frumoasa din lume desi nu avea nimic pe ea, nici jante, nu bari, nu interior, nimic, nimic si am decis sa o iau, desi cu cine mersesem acolo mia spus sa nu fac prostia sa o cumpar ca voi trage mult cu ea, dar eu orbit parca nu mai vedeam nimic in fata ochilor decat acele vise ale mele cu masina modificata. Am plecat din Arad pe la ora 14.00 si am ajuns in Bucuresti urmatoare zi la 6 dimineata, tinand cont ca a trebuit sa mergem si pe autostrada (ursul meu neavand nimic functional ca lumini). Din septembrie 2007 a inceput distractia, unii dintre DJ au fost Adi Oprisan cam 3 luni si Gabi Turcu cam 2 luni, cu ei m-am distrat cam din octombrie pana in primavara lui 2008 -- adu masina, e facuta, aduo inapoi ca o facem, adu masina, o poti lua ca nu o mai facem--- . In ultima faza m-am decis sa o fac singur . Momentan am povestit o parte din pataniile mele cu masina, pe parcurs voi atasa poze si mai voi povesti mai mult din ceea ce am patit pentru ca sant multeeeeeeeee. O seara buna.

[io's]

deci masina e gata sau nu, ca nu inteleg? ... a trecut 1 an jumate de cand o ai

[quze]

Miscare gresita cu credit pt urs zic eu. Este o masina care mananca ft multi bani

[Christian10]

@mario.b: Am citit toatĂŁ povestea... baftĂŁ, implineÂşte-Ăži visul!

[Ciupanezu]

Mult succes!

[No-X-Cape]

pentru un vis implinit ...consider ca nu este o miscare gresita, chiar daca mai are de investit mult in ea, pasiunea e pasiune si merita respectata ! bv cu masina si so faci cum iti place tie !

[Draganec]

Multa bafta cu proiectul! Sincer as fi cautat unul care sa fie functional in locul tau, dar asa cu siguranta ca satisfactia pe care o vei avea la final va fi cu mult mai mare. :)

[Ciupanezu]

Cel mai mult conteazĂŁ acum sĂŁ nu faci rabat la calitate.

[Draganec]

Cel mai mult conteazĂŁ acum sĂŁ nu faci rabat la calitate.

 

Ai perfecta dreptate !

[mario.b]

Salutare, unii colegi o stiu de mai mult timp masina, pana in decembrie 2008 marele ghinion al masinii a fost ca nu am avut permis de conducere, imi era frica sa termin masina ca sa nu devin curios, sa vad cum merge si sa mai astept iarasi alti ani pana pot lua permis de conducere.

Ca idee, masina a avut in prima vaza motor cu injectie jetronic, un model mai invechit care isi tinea relanti-ul normal abea dupa ce incalza motorul, totul functiona pe baza sondelor de apa, pentru pornire aveam si un injector suplimentar. In prima faza am reusit sa pornesc motorul cu injectia lui originala, aveam pe masina decat jumatate din tobe (pana la cea de mijloc), trezea toti vecinii cand o mai porneam, a mers 2,3 zile dupa care a refuzat sa mai mearga. Cum se incalzea inneca bujiile instant, fisele furau curent, injectoarele nu se mai inchideau. Am incercat sa merg cu masina la un mecanic, acesta in prima faza mia promis ca o va face, intr-un final a reusit sa o faca, din popesti lerodeni pana la Marriot a consumat 15 litrii de benzina, asta in mai putin de 5km. Am ajuns acasa cu ea tractata pentru ca imi lovise si vascocuplajul radiatorul si il sparsese (aveam de 1,8). In acea seara m-am hotarat sa transform motorul sau sa il schimb in intregime cu un motronic care era mull mai usor de intretinut si de reparat. La cateva zile tot incercam sa gasesc oferte cand a aparut una, un prieten isi cumparase un E30 cabrio cu motor de 2,5 dar care batea, s-a hotarat sa il schimbe iar pe cel vechi sa il iau eu de la el. Am luat motorul in intregime si am inceput sa il descomplectez, la acea vreme nu stiam exact daca pot pune injectie motronic pe bloc si _chiulasa_ de jetronic, pentru ca difereau apriderile, la jetronic avea delcou reglabil in blocul motor iar la motronic era delcou fil in capatul chiuloasei pe axa cu came, am cautat cateva zile pe la noi pe diferite site-uri si am incercat si in afara dar fara sorti de izbanda, mecanici eram cam satul dar totusi am mai incercat la unul singur, acesta mia cerut masina impreuna cu toate acareturiel de la motorl motronic, leam dus dupa care am asteptat cam 2 luni timp in care nu s-a intamplat nimic cu ea, decat cateva piese montate restul asptau dupa diferita lucruri, ba ca nu are timp, ba ca trebuie sa faca o masina pentru tuning, tot cauta motive. Intr-un final m-am hotart sa iau masina acasa sa o fac singur. Am inceput sa caut din nou internetul in lung si in lat, am cautat si intr-un final am riscat. am montat toate piesele pe motor dar mai ramasese instalatia electrica la motor, lucru la care nu am reusit sa il fac. Stiam de la prieteni de Florica care facea BMW de multi ani, trecuse prin mana lui multe masini dar care din pacate se lasase de macanica cu cateva saptamani ianinte sa termin eu de lua masina. Mi am luat inima in dinti si am zis sa il sun, il cunostea pe un prieten de al meu ma stia si pe mine cat de cat din vedere si cu o zi inainte de ziua de Pasti a venit sa se uite la masina si daca poate sa ma ajute. La inceput am crezut ca spune ca ma ajuta sa scape de mine la telefon pentru ca il prinsesem cu treaba, dar dupa cateva zeci de mine m-a sunat si a spus ca este de acord sa ma ajute. A venit si spre uimirea mea in 30 min mia pornit masina (eu incercasem sa pornesc motorul cu cateva zile inainte dar arsesem 2 randuri de ceasuri in cautarea firelor). In momentul in care a pornit masina a si ramas la relanti, nu a avut fluctuatii nu a balbait.

Au urmat dupa aceea diverse accesorii importante:

~ toba cap coada originala sh

~ radiator 2000

~ amortizoare spate

~ flanse amortizor

~ pivoti

~ arcuri sport rosii fata, pentru spate mai cautam

~ jante 4 buc 4X100 16` et 35 de pe un Mini Cooper dar care au nevoie si de falnse pentru ca lovest in etrier si

amortizor pe fata iar pe spate in amortizor

~ caseta de directie cu servo de E36 pentru ca cea care o aveam in urma unui viraj a cedat, o roata a facut stanga iar

cealalta a ales alta traiectorie

~ bujii iridium de care sant foarte multumit

~ injectoare de 2500 (motor nu cc)

~ faruri cu lupa + angel eyes

~ grila + nas aproape noi (cumparate de aici de pe forum)

~ bord (primit cadou de la un coleg de forum caruia ii multumesc)

~ scaune sport cum sant cele de WRC

~ interior de piele (fete de usi + bancheta spate)

~ pachet de pedale + schimbator + frana de mana Monza

~ radio cd + mp3 & usb Sony (primit cadou)

~ boxe fata BMW E36 originale (primite cadou) + spate ovale

~ statie pentru boxe pe spate + statie subwoofer (home made)

~ tub + difuzor de bas JBL GTO

~ turometru cu shift light (cadou de ziua mea de nastere)

~ bari fata spate (primite cadou)

Multe dintre piese (faruri, arcuri, amortizoare, boxe, bas) am reusit sa le primesc in schimbul muncii mele la alte masini ale prietenilor mei, multe dintre piesele primite trebuiau puse la vanzare dar am preferat sa le iau eu si sa nu imi mai plateasca mana de lucru. Mult de munca a fost si la instalatia electrica, nu imi era functional mai nimic pe masina, mai ales cea de la sistemul de iluminare (topite multe fire). A trebuit sa caud si sa izolez toate firele de la instalatia electrica de la faruri pentru ca nu le aveam nici montate.

A fost mult de munca si inca mai este, unul din marele dezavantaj a fost ca nu am posedat permis pana in dec 2008, acum o data luat sper sa o pot termina desi sanatatea ma cam impiedica.

Multe persoane miau fost de ajutor cand am avut nevoie de piese, a trebuit sa citesc mult ca sa gasesc un raspuns si a trebuit sa ma uit pe multe site-uri, sa fac legatura intre problemele gasite si rezolvarile lor cu ceea ce aveam eu nevoie, pot spune ca m-am facut un mic mecanic cu ajutorul internetului (desi este greu de crezut).

Multi prieteni imi cer sfatul cand vine vorba de BMW, acest site impreuna cu alte cateva miau fost de un real ajutor, va multumesc ca m ati primit in familia asta mare, va multumesc ca am fost acceptat bun, rau, prost, nebun si le multumesc si celor care au mai avut binevointa de mai dona anumite piese, multumesc celor care m au ajutat atunci cand am avut nevoie de un sfat sau de un efort fizic din partea lor.

Sper ca pe viitor sa pot veni la intalniriel care au loc, am mai venit pana acum dar de putine ori, am venit chiar si pe jos desi mi s-a parut putin stanjenitor.

Pe viitor voi veni cu mai multe poze. Asfalt uscat si la mai multi cp si nm. :)

 

BTW multumesc de incurajari :)

[leonard_e36]

salut, frumos visul tau , care este si al meu de altfel....ma gandesc cum sa fac pana la toamna sa pun mana pe un urs sau maxim o pisica:) ..dau in cap vad eu ce fac :) . e boala grea asta...si cand te-a prins nu mai scapi. bafta in continuare cu reconditionarea... si mai pune si u cateva poze recente sa vedem cum arata masina acum;)

[xfil3s]

mario pune si niste poze ... success in continuare :)

[Hila]

Succes ,cred ca fiecare in adancul lui i-si doreste o masina facuta cu manuta lui dar asta e unii alegem calea mai usoara si ne rezumam la trimuri vopsite,un volan un kit exterior,etc chestii marunte. Sincer bafta si sa o vedem cand e gata!

[Dan_316i]

Sa sti ca m-a emotionat tare de tot povestea ta, ma bucur ca reusesti sa iti indeplinesti visul si ca nu te dai batut, bravo tie, succes in continuare. :) :)

[baronu25]

Sa sti ca m-a emotionat tare de tot povestea ta, ma bucur ca reusesti sa iti indeplinesti visul si ca nu te dai batut, bravo tie, succes in continuare. :) :)

 

si pe mine ma emotionat !!

esti tare frate!

sper sa ne vedem la intalniri.

[Ciupanezu]

E frumos sĂŁ-Ăži realizezi visul indiferent de obstacole, asta aratĂŁ caracterul.

[baronu25]

ai mai facut ceva la masinuta?

sau nu au trecut problemele de sanatate?

[mario.b]

Salutare, imi cer scuze ca nu am raspuns aceste zile dar am fost la munca schimbul 3,. Multumesc frumos pentru aprecieri. o sa atasez diseara cand ma trezesc niste poze pentru ca trebuie sa le descarc din alt hdd si sant prea obosit acum. Tot astazi sper sa pot pune caseta de directie de E36 + sa fac curatenie in interior ca il am si pe ala terminat mai putin partea de plafon si vin cu restul de poze, am inceput sa imi mai revin odata cu incalzirea vremii. Cam asa arata in momentul de fata masina. Cu putin ajutor de Dumnezeu termin si partea de omologari si inpectie, restul pieselor le mai atasam pe parcurs. Cced ca datile ce vor urma voi fii si eu prezent cu masina la intalniri. :)

[quze]

Hai daca nu indrazniti voi, zic eu.

 

Frate, vezi cu bara/pragurile/aripile alea sa nu dai in altele. E chestie de gusturi dar cauta sa il tii mai bine stock decat plin de fibra.

 

Bafta in continuare.

[leonard_e36]

si pachetul ala chrom , rame si ce mai e chrom pe masina..anuleazale urgent:)...fale shadow line. :)

[Ciupanezu]

AratĂŁ bine Âşi cu chrom line ĂŽnsĂŁ cel mai important este sĂŁ respecĂži linia originalĂŁ.

 

E pãcat sã pui bare aftermarket, mai bine aºtepÞi pânã ai bani sã pui un M tehnic II. :)

[florin83]

e fara facelift. cam greu sa puna Mtech 2.

Oricum alea din fibra snut urate :)

[seria3si7]

de ce tot insistati sa il faca M tehnic

poate are alte gusturi

gusturile nu se discuta plus ca un pachet M ii mult mai costisitor ca orice alte marci aftermarket

fiecare are bugetul si gusturile sale

[quze]

de ce tot insistati sa il faca M tehnic

poate are alte gusturi

gusturile nu se discuta plus ca un pachet M ii mult mai costisitor ca orice alte marci aftermarket

fiecare are bugetul si gusturile sale

 

Daca tu cand invatai sa scrii, venea cineva si iti spunea, da lasa ma, ca poti sa semnezi si cu degetu, era ok ?

 

Noi am oferit niste sfaturi ca este un forum totusi si multi de aici stiu ce zic. Daca el le ia in considerare sau nu, este problema lui. Nimeni nu se supara.

[Ciupanezu]

de ce tot insistati sa il faca M tehnic

 

Sunt doar niÂşte sfaturi.

 

Pentru asta existĂŁ acest forum.