Normele de poluare EURO - in general

[.Bogdan]

Pentru M54, omule. Evident ca productia lui M43 a incetat in 03.2002, e la mintea cocosului ca odata incetata productia nu ma mai refeream la el.

[zeronoo]

n42b18 si n42b20 se monteaza din 2001, a lui e probabil 2000...

 

M43B19

87 kW (118 hp) and 180 N·m (133 lb·ft):

 

1998-2001 E46 318i/318Ci

2001-2003 BMW E36 Z3 1.9

Edited May 17, 2012 by zeronoo

[P.I.M.P.]

@bogdan Ok, vorbim de lucruri diferite, omul intreba de 318i. Cu 320i e alta poveste am zis mai sus. Edited May 17, 2012 by P.I.M.P.

[ayrton2388]

ayrton, cum dracu sa fie informativ cand e pe site la RAR ?

........ pm, imi bat gura degeaba pe aici. Da, du-te si da-i 2-3 milioane lu' ala la RAR, poate ti-o scoate EURO5.

 

Ai citit macar documentul pe care mi l-ai trimis? scrie ingrosat, pe prima pagina. Chiar apreciez ca te-ai chinuit sa-mi raspunzi, dar poti vorbi si frumos.

[.Bogdan]

Mda, ori nu stiu eu sa explic, ori .......... daaaaaaaaaaaaaaaaar, in viata vietii lui 194E1 (M43TU) nu o sa fie EURO4 !

[P.I.M.P.]

L-am zapacit pe om, deci e euro3 318i-ul pe care-l vrei, ayrton.

 

Bogdane nu te mai refula pe forum, uita-te la Burlacul serios acuma.

Edited May 17, 2012 by P.I.M.P.

[fuelforlife]

L-am zapacit pe om, deci e euro3 318i-ul pe care-l vrei, ayrton.

 

Bogdane nu te mai refula pe forum, uita-te la Burlacul serios acuma.

 

 

uitate la tipul de motor inainte sa il cumperi

 

318ci - 1985 cmc M43TUB19 118cp - euro 3

318ci - 1995 cmc N42B20 143cp - euro 4

[vali23b]

1895cm are primul si e euro 3 100%

1995cm e eruo 4

[roco123]

Eu vorbesc, eu aud.

 

http://www.rarom.ro/cs-uploads/Liste_euro3.pdf

Neh n42b20 07/2002. euro 4 in carte.

Mda, am citit doar primele posturi :-J

m43 nu e e4, veac.

Edited May 18, 2012 by roco123

[.Bogdan]

Iar incepem ?

Am scris deja o data mai sus ca N42B20/N46B20 nu se regasesc acolo, deci sunt E4.

Edited May 18, 2012 by .Bogdan

[P.I.M.P.]

Ti-a placut Burlacul aseara? Omul intreba de de m43, l-am lamurit; mai intreba si de 320i, ne-am lamurit ca desi are acelasi cod motor se face trecerea mai tz de la euro3 la 4. Eu personal nu cred ca abia in 2003 la jumatate, ci mai devreme, am vazut cateva m54 cu euro4 de prin 2002. Problema totusi exista si la RAR unde or fi dat norma de poluare gresit sau dupa ureche.

[.Bogdan]

Nu gasesc acum informatia pentru M54, insa iti dau exemplul lui M52TU.

Codul de motor se pastreaza (206S4), insa variantele difera in functie de versionare - acelasi lucru se intampla si la M54, iar clasificarea E3/E4 s-a facut in functie de asta.

 

206S4 01 A 11 00 1713979 M52 B20

206S4 02 A 11 00 1432577 M52 B20

206S4 03 A 11 00 1437334 M52 B20

 

Partea bolduita reprezinta versiunea, in continuare e PN-ul si la final tipul.

[Marrs]

CI-ul de care doresc are motor de 1895 cc, ai dreptate, PIMP. Am dat ca exemplu 310i-ul pentru ca nu exista 318ci in tabeblul respectiv, si acela a fost cel mai apropiat.

FL-urile sunt intr-adevar euro 4, dar ele sunt doar de prin 2003-2004. Eu prefer un NFL.

 

Ms mult si tie, Bogdan. Lista aceea are totusi caracter informativ, nu e batut in cuie. Cred.

Daca de exemplu, cand merg la RAR, ii dau omului 2-3 milioane, poate sa o treaca in loc de euro 3 ca si euro 4? se face asa ceva?

 

Am intrebat eu o cunostinta de la RAR de la Grivita, si pe un nene de pe acolo...au zis ca Euro nu e stabilit de emisia de noxe (desi asta ar fi logica).

Euro este stabilit pe seria de sasiu, si ca acea serie are in spate cateva dosare in care sunt trecute absolut toate datele masinii. De la anul fabricatiei pana la dotari, covorase etc.

Ca ei sa modifice Euro masinii, ar insemna sa modifice acele dosare si este imposibil.

 

Acelasi lucru am vrut sa il fac si eu, dar nu se poate.

 

De regula, indiferent ce Euro crezi tu ca este masina ta, sau ce emisie de noxe ai, ca sa o inmatriculezi pe RO cei de la RAR o cauta in tabelul atasat mai sus de bogdan. Daca in tabel este trecuta ca fiind Euro3, asa va fi si taxa ta calculata.

 

Stiu ca este nasol, si eu trec prin acelasi lucru...dar din pacate nu poate fi modificat :-s

[ayrton2388]

Pana la urma, o sa incerc sa caut un 318ci de 141 cai. N42B20. Non-facelift. Sunt putin mai rare, insa sper sa gasesc ceva pana prin iulie. Chiar m-ati ajutat, baieti,si vreau sa va multumesc pentru asta.

[ayrton2388]

Motorul N42B20 , de 1995cc si 143 cp, din 2001, de exemplu, este euro 4? Masina fiind tot non-facelift.

[ayrton2388]

stie careva?

[darius_x]

Motorul N42B20 , de 1995cc si 143 cp, din 2001, de exemplu, este euro 4? Masina fiind tot non-facelift.

 

toate s euro 4, cele de 143....320i si din 2003 tot euro 3 sunt

[emy_blue90]

ce euro este un e46 330ci (cabrio)din 2002??

[teddy]

4

[emy_blue90]

4

ok,merci mult!

[karlos83]

Salut

Ma intereseaza sa cumpar un e46 cabrio ( 320ci sau 325ci motor de 1994 sau 2498 cmc) de prin 2000-2003 si as vrea sa stiu ce norme de poluare au ? pot sa fie euro 4?

[Banghe]

Dupa ce an de fabricatie are euro 4 un 320d e46? as vrea sa achizitionez unu dar am vazut ca sunt destul de rare.

[strees]

In principiu dupa jumĂŁtatea lui 2004, mai rar pe sedan si mai des pe touring !

[CosminE46]

Chiar ca sunt f rare, in orice caz trebuie sa fie dupa 06/2004, dar nici atunci e foarte sigur.....

[Banghe]

Deci trebuie sa dau taxa 2000e daca imi iau un 320d din 2003?