'02 E46 330iA Cateva probleme

[AhEaD]

Salutare tuturor,

Am cateva probleme la masina si vreau sa cer parerea voastra inainte de a face orice.

1. Mi se aprinde din cand in cand martorul "check engine" in bord, cand e frig se aprinde la pornire cand e cald afara dispare... ( cel putin asa am observat ).

2. Volanul se invarte destul de greoi. Am mers cu un 320d si nu se compara. ( sa fie oare de la packet-ul sport ? ).

Orice parere ajutatoare este mult bine-venita.

Multumesc anticipat.

Edited January 27, 2009 by AhEaD

[armin]

1. pentru check engine trebuie sa o pui pe tester, cauze pot fii mai multe...

 

2. verifica uleiul ;a servo sa fie la nivel si mai ales sa fie subtire si rosu, nu gros si maroniu.

[WLF]

La pachetul sport e mai tare servo, cel putin asa am observat.

[alex mihalciuc]

Da, dar nu cu mult mai tare... Verifica lichidul de servo, cum s-a spus mai sus.

Pentru check-engine, du-o la un tester. Daca nu e aprins in momentul respectiv si nu iti arata nici o eroare, atunci verifica shadow-memory ca sigur trebuie sa fi memorat ceva.

[io's]

ce masini ai mai condus de ti se pare mai tare directia la asta?

[Myx]

ce masini ai mai condus de ti se pare mai tare directia la asta?

 

a spus omul ..comparativ cu 320 ,,BMW

[Rares]

cred ca depinde si de ce fel de cauciucuri sunt pe masini.

[AhEaD]

Da, dar nu cu mult mai tare... Verifica lichidul de servo, cum s-a spus mai sus.

Pentru check-engine, du-o la un tester. Daca nu e aprins in momentul respectiv si nu iti arata nici o eroare, atunci verifica shadow-memory ca sigur trebuie sa fi memorat ceva.

 

Am fost cu ea la tester la bavaria ( in bucuresti ), au bagat-o pe tester si au spus ca nu este nimic in ne-regula decat ca e posibil sa traga aer fals pe undeva, mi-au stins ei martorul din bord si m-au trimis sa o alerg sa vedem daca se mai aprinde, nu s-a aprins decat peste 3 zile si de atunci tot variaza, ba se aprinde, ba se stinge... Problema a aparut la 15 - 20 de kilometrii dupa ce am facut schimbul de ulei + filtre, oare are vreo legatura ?

Am mai luat in calcul si sonda lambda si debitmetru... deoarece cosumul e undeva in jur de 29% si puterea mi se poare oarecum redusa...

Multumesc inca odata tuturor pt. ajutor.

[Myx]

[. deoarece cosumul e undeva in jur de 29% si puterea mi se poare oarecum redusa...

Multumesc inca odata tuturor pt. ajutor.

 

 

Mai era cineva cu 330 in Buc avea acelasi consum 28 %

[armin]

in niciun caz nu e normal consumul ala

[alex mihalciuc]

Sunt sanse destul de mari sa fie sonda lambda sau debitmetrul. Daca nu ma insel, masina ta are sonde lambda atat de amonte, cat si de aval. Ar trebui vazuta care ar putea fi... Dar totusi ar fi trebuit sa stocheze ceva in shadow-memory. Cat despre faza "alearg-o sa vezi daca mai apare"... jos palaria. Si nu in semn de respect, cat ca iti vine sa dai dracu' cu ea de pamant cand vezi atata incompetenta si superficialitate. Edited January 27, 2009 by alex mihalciuc

[GABI BMW 3]

cosumul e undeva in jur de 29% , verifica sonda lambda si debimetrul ca consuma exagerat de mult.

[alex230ro]

masina are 4 senzori de oxigen 2 inainte de catalizatoare si 2 dupa in mod normal daca sunt picati ar trebui sa dea coduri de eroare pe tester <_<

debitmetrul iar cred ca ar da un cod de eroare ,cel mai simplu testeaza cu un alt debitmetru .

[AhEaD]

masina are 4 senzori de oxigen 2 inainte de catalizatoare si 2 dupa in mod normal daca sunt picati ar trebui sa dea coduri de eroare pe tester <_<

debitmetrul iar cred ca ar da un cod de eroare ,cel mai simplu testeaza cu un alt debitmetru .

 

Multumesc inca o data tuturor, o sa ma duc cu ea la tester, de data asta in alta parte. Revin cu noutati dupa.