Nu merge muzica, radioul fara contact? Aici e rezolvarea!

[Bavaria]

confuzia o faci tu.

acel fir cu siguranta de 30 Ah este cel ce alimenteaza mp3-ul de la cheie.

acel fir de + cu siguranta de 5 Ah este pentru alimentarea permanenta a memoriei mp3-ului.

in pozele de mai sus, @ADI a renuntat la acel fir cu siguranta de 30Ah, facand un strap intre memeoria mp3-ului si alimentarea acestuia cu +12v, ambele legandule la acel fir ce alimenta permanent memoria mp3-ului.

 

Nu ne intelegem deloc.Confuzia apare deoarece la BMW firul permanent este si pentru alimentare si pentru pastrarea memoriei.

Acel fir este protejat de o siguranta de 30A.Firul care permite pornirea cd-ului este pe pozitia R si este protejat de o siguranta mica.

El a montat totul pe firul permanent.Nu se arde nimic, nu se intampla nimic.

[ovy318i]

era de ajuns sa inversezi firele de la mp3 ca sa iti mentina memoria si sa se opreasca cand iei contactul.

[ingerul_danutz]

e o porcarie ca nu poti asculta daca nu ai cheia in contact;

atunci cand pun cheia in prima pozitie nu sunt deschisi mai multi consumatori, decat daca as face aceasta improvizatie?!

Edited July 3, 2009 by ingerul_danutz

[A d i]

Faceti cum doriti dar pe passatul parintilor merge cd-playerul de 4 ani cu improvizatia asta si fara sa consume bateria.

Si daca chiar credeti ca este conectat tot timpul cd-payerul la curent si consuma va asigur ca atunci cand scoateti fatza detasabila nu va mai trece nici un curent prin el.

[denti_marius]

ADI, si eu cred ca te-ai complicat inutil. Pentru a pastra memoriile si setarile din radio-cd era de ajuns sa schimbi cele 2 fire ( rosu si galben) intre ele. Atata tot.

Ce ai acum pe masina se numeste improvizatie. Eu nu sunt deloc adeptul improvizatiilor de nici un fel, cu atat mai mult sunt impotriva celor din instalatia electrica.

[A d i]

ADI, si eu cred ca te-ai complicat inutil. Pentru a pastra memoriile si setarile din radio-cd era de ajuns sa schimbi cele 2 fire ( rosu si galben) intre ele. Atata tot.

Ce ai acum pe masina se numeste improvizatie. Eu nu sunt deloc adeptul improvizatiilor de nici un fel, cu atat mai mult sunt impotriva celor din instalatia electrica.

E problema ta nici mie nu imi plac improvizatiile la instalatia electrica dar aceasta nu afecteaza nimic.

 

PS: instalatia nu e doar pe memorie ci e si pentru a merge headunit-ul fara cheie.

[adinfsfocus]

sal,la mine e pus pe direct si am un dvd cu ecran de 6,5 si daca il las de seara pana dimineata imi mananca toata bateria,ma poate ajuta cineva sa il pun pe contact.mersi.

[MaQ]

Pai cred ca ar trebui sa faci exact pe dos: inversezi firul alimentat cu 12V permanent, cu cel de 12V alimentat doar in momentul in care cheia este in pozitia 1 (pozitia intermediara).

Nu iti trebuie decat un voltmetru si eventual o surubelnita, un cutter sau ceva patent :)

[A d i]

Dai jos playerul si daca zici ca e legat pe direct cauti firul liber (de obicei galben) si il verifici, pui contactul vezi daca e curent pe el, iei contactul, scoti cheia (Atentie! scoti cheia) si incerci din nou sa vezi daca mai este curent pe el, daca nu mai e curent pe el e firul care trebuie daca nu cauti in mufa firul cu pricina.

[openminded]

Complicatie aiurea cu punerea pe direct a aparatului cass/cd...parerea mea este ca trebuie sa ramina original legat, eventual inversate daca nu ai memorie activa...in rest o mare prostie. Ptr HU originale nu este o problema de consum, dar ptr unul aftermarket este o mare problema, avind in vedere de unde vine permanent plusul acela...daca nu stiti schemele, nu procedati la prostii din astea.

[Calin]

Atentie la aceste modificari, un caz concret care se intampla la Polo 6N. Stiu ca nu are legatura cu Bmw si cu acest topic dar la Polo daca rosu si galben se pun impreuna, geamurile electrice nu vor mai functiona deloc, prin plusul de contact se da un retur care actioneza modulul din spatele motorasului de la geamuri. Am zis ca e bine sa stiti, poate aveti si ceva Vag pe acasa.

[Ciupanezu]

Eu cred cĂŁ este mai bine sĂŁ nu faci modificĂŁri la instalaĂžia electricĂŁ a maÂşinii.