jante 18"

[Miv]

Traian, daca te-au tinut asa bine de ce ai vrea originale tinand cont de dif mare de pret ? Sincer te inteb ?? Doar ca sa poti sa zici ca ai originale ?

[BRANDEX]

Daca tot vorbiti despre jante si anvelope,am si eu o intrebare.

Eu am un 318i din `93,am primit cand am luat masina 4 jante cu anvelope de vara.Initial nu m-am uitat la marimea lor,dar acum ca iarna aproape trece,am zis sa le verific si am observat ca sunt mari de tot 225/60 r15 si jantele 7jx15(astea sunt jante de 17'?)

Intrebarea e am cum sa le pun astea pe masina sa nu fie nici o problema? Ca mie mi se par prea mari si imposibil de pus.

 

jantele din poza sunt pe 16 si sunt de E39. Nu o sa poti sa le montezi pe pisica.

[traian'80]

Traian, daca te-au tinut asa bine de ce ai vrea originale tinand cont de dif mare de pret ? Sincer te inteb ?? Doar ca sa poti sa zici ca ai originale ?

 

pai...nu...dar vezi ca mai am o interventie in prima pagina a acestui topic unde descriu avantajele/dezavantajele acestor jante.....faptul ca am pierdut putin din dinamica accelerarii nu ma deranjeaza prea tare....deoarece prefer o masina mai stabila pe curbe decat in linie dreapta cu 2 metrii mai in fata....ma deranjeaza in schimb consumul, care e mai mare cu 2-3 litrii la 100 km din cauza jantelor astea.....ma gandesc ca, cu cele originale nu ar fii diferenta asta.....practic eu consum cu un motor de 2.0 cat unul cu un motor de 2.5....si e destul de enervant <_< ...cam asta ar fii motivul principal...

[armin]

Va sta mult mai bine pe viraje si vei avea aderenta mai buna, implicit franare mai buna, tractiune mai buna la iesirea din viraje, etc. Din pacate vei pierde putin din dinamica accelerarii. Si asta se simte si la un motor de 3 litrii, daca te gandesti putin e si normal. Alte mase, alta suprafata de rulare, alt diametru al rotilor. Ca sa nu mai spunem ca si consumul va spori putin, in functie de motorizare. Eu am pe 18" si iti spun din proprie experienta ca asa e. Eu am 2-3l in plus la 100km fata de consumul pe care l-as avea cu jantele ei originale pe 16", deci cu un motor de 2 litrii consum cat unul cu motor de 2.5 litrii <_< doar pentru moftul jantelor :) ...insa intr-adevar, arata mult mai bine masina cu ele, iar abordarea virajelor e o placere :bashwall:...si ar mai fii 2 griji...una ar fii hotii, baietii de prin cartier de la mine au incercat zilele trecute sa mi le dea jos de pe masina intr-o noapte.....si a doua e cea legata de intretinerea lor, te doare inima cand iei o groapa sau zgarii cu janta direct bordura la parcarile laterale.

 

.....de scartait in treapta 2....va scartai in continuare, normal, dar dinamica nu va mai fii acceasi....

 

eu am acelasi consum cu roti pe 18 si pe 17...adica 14-15 urban, afara chiar am scos 6.5% cu 18" acum o saptamana sinaia-bucuresti.

 

am mers vreo 3 luni cu 15" ...atunci era consumul in jur de 13.5

[traian'80]

Va sta mult mai bine pe viraje si vei avea aderenta mai buna, implicit franare mai buna, tractiune mai buna la iesirea din viraje, etc. Din pacate vei pierde putin din dinamica accelerarii. Si asta se simte si la un motor de 3 litrii, daca te gandesti putin e si normal. Alte mase, alta suprafata de rulare, alt diametru al rotilor. Ca sa nu mai spunem ca si consumul va spori putin, in functie de motorizare. Eu am pe 18" si iti spun din proprie experienta ca asa e. Eu am 2-3l in plus la 100km fata de consumul pe care l-as avea cu jantele ei originale pe 16", deci cu un motor de 2 litrii consum cat unul cu motor de 2.5 litrii <_< doar pentru moftul jantelor :) ...insa intr-adevar, arata mult mai bine masina cu ele, iar abordarea virajelor e o placere :bashwall:...si ar mai fii 2 griji...una ar fii hotii, baietii de prin cartier de la mine au incercat zilele trecute sa mi le dea jos de pe masina intr-o noapte.....si a doua e cea legata de intretinerea lor, te doare inima cand iei o groapa sau zgarii cu janta direct bordura la parcarile laterale.

 

.....de scartait in treapta 2....va scartai in continuare, normal, dar dinamica nu va mai fii acceasi....

 

eu am acelasi consum cu roti pe 18 si pe 17...adica 14-15 urban, afara chiar am scos 6.5% cu 18" acum o saptamana sinaia-bucuresti.

 

am mers vreo 3 luni cu 15" ...atunci era consumul in jur de 13.5

 

ORIGINALE?

[armin]

15" originale

17" aftermarket

18" replici

 

mi se pare exagerat consum de 2-3l in plus pus pe seama rotilor mai mari...deci la mine minim 13.5 cu 15'' / 14,2 cu 17"/ 14,8-15 cu 18"

[traian'80]

15" originale

17" aftermarket

18" replici

 

mi se pare exagerat consum de 2-3l in plus pus pe seama rotilor mai mari...deci la mine minim 13.5 cu 15'' / 14,2 cu 17"/ 14,8-15 cu 18"

 

nu stiu cati km ai facut pana acum cu ele....eu zic sa mai studiezi problema un timp....s-ar putea sa observi altceva in ceea ce priveste consumul.....eu am facut multi km pt a putea spune azi ca am 2-3l la 100km in plus....cel mai simplu e....daca ai drum la constanta odata, incearca sa mergi 100km in cap pe autostrada constant cu o viteza pe care ti-o impui....eu am mers 100km cu piciorul pe pedala de acceleratie nemiscat deloc...si cu acul consumului constant stand la 10litrii, iar dupa 100 km am oprit, si avand in vedere ca am mers constant cu acul consumului la 10 litrii ar fi trebuit sa imi fi consumat 10 litrii normal.....insa acul litrajului de la rezervor indica putin altceva, din aproximari....sa dus mai mult decat 10 litrii, se dusese cam 12-13 litrii din rezervor (ma uitasem si unde este pozitionat acul de la rezervor cand am pornit testul). iar acest test l-am repetat de vreo 5-6 ori, pt a nu putea spune ca a fost o eroare atunci in ceea ce imi indica acul de la rezervor....si de fiecare data a fost asa....adica acea eroare de 2-3 litrii in plus sa mentinut in fiecare test....rezulta un consum cu 2-3 litrii mai mult la 100km fata de ceea ce imi indica mie acul consumului instant. asta si bineinteles au fost si alte teste, inclusiv cel mai banal, faci plinul si vezi cati km faci cu el, in orash, in afara, imparti si iti iese un consum mediu care iar e cu 2-3 litrii mai mare decat cel initial pe 16". diferentele de care vorbesc eu, in cazul meu, este intre 18" replica pe care le am acum si 16" originale care erau initial pe masina. la tine, intre 18" replica si 17" tot replica...e normal sa nu fie diferenta de consum decat prea mica pentru a o vedea.....insa ai spus si tu ca intre astea si cele pe 15" originale....e o diferenta de 1.5 litrii la 100km...deci....

Edited February 16, 2009 by traian'80

[Beriba]

Iarasi se da in replici versus originale. Traian, tu crezi ca daca le echilibrezi nu iti va mai tremura volanul? Sau crezi ca daca iei o groapa tare si nu se crapa, janta nu pateste nimic? Se INDOAIE, se OVALIZEAZA. Diferenta intre jante originale si replici e mare. Ceea ce vor unii sa spuna numai ca nu le iese e ca sunt jante aftermarket bune(BBS, OZ si altele). Insa BBS si OZ nu fac replici.

[roco123]

Orice janta se indoaie, ovalizeaza si se poate crapa daca e trecuta prin gropi severe.

Asa ca, poate costa 70 euro o janta replica sau 500 una originala, se duc naibii ambele la gropi.

Nu-mi spune mie ca la gropi cele originale sar peste? sau nu simt deloc...

 

Eu am bbs acelea ce le are savdragos pe masina, pe 18, le-am indoit un pic la gropi ca pe orice janta.

[Beriba]

Evident ca orice janta se indoaie. Insa cele originale sunt mult mai rezistente. Testat de mine.

[roco123]

Intr-o oarecare masura e si normal sa fie asa, altfel nu-si justifica deloc pretul.

Insa sunt si replici bune, sa stii ca am vazut replici ce sunt de 2 ani pe masina si nu s-a dus culoarea lac, nu sunt strambe etc.

Nu as lua jante replici pe 18 sau mai mari, fiindca acolo vezi cat sunt de slabe la gropile noastre....

[Beriba]

Nu am zis ca nu sunt bune, am zis ca sunt mai bune originalele. Ideea este ca daca au talon mic, sansele de distrugere sunt mai mari.

[traian'80]

Iarasi se da in replici versus originale. Traian, tu crezi ca daca le echilibrezi nu iti va mai tremura volanul? Sau crezi ca daca iei o groapa tare si nu se crapa, janta nu pateste nimic? Se INDOAIE, se OVALIZEAZA. Diferenta intre jante originale si replici e mare. Ceea ce vor unii sa spuna numai ca nu le iese e ca sunt jante aftermarket bune(BBS, OZ si altele). Insa BBS si OZ nu fac replici.

 

auzi am si eu o intrebare....da serios acum...ai ceva cu mine...sau iti place sa ma intepi asa gratuit? nu serios acum....citeste dracu toate interventiile mele in care eu cu gura mea am spus ca am jante replici si RECOMAND SA VA LUATI ORIGINALE....lasa-ma naibii cu teoriile tale despre OZ si altele ca nu sunt lucruri noi ce imi spui tu...si discutia initiala nu era in replici versus opriginale...nimeni nu se certa pana nu ai intervenit tu....ci am dat pareri pro si contra in ceea ce priveste facaturile mele de jante....si am zis cu gura mea...desi sunt dublu sau triplu ca pret...luati-va originale...am zis-o eu da....deci nu vad unde era discutia contradictorie intre replici si originale...e asa cum zici tu si cum am zis si eu.....cele originale sunt incomparabil mai bune

 

si on-topic, sa stii ca am de 2 ani jantele astea pe masina, am facut si 2 ierni cu ele, nu le-am dat niciodata jos de pe masina, am luat zeci de gropi si borduri si inca se tin bine si mai ales arata ca atunci cand le-am cumparat, in sensul ca au inca vopseaua pe ele.....si da, dupa o echilibrare sunt ferm convins ca o sa scap de jocul din volan

Edited February 16, 2009 by traian'80

[armin]

15" originale

17" aftermarket

18" replici

 

mi se pare exagerat consum de 2-3l in plus pus pe seama rotilor mai mari...deci la mine minim 13.5 cu 15'' / 14,2 cu 17"/ 14,8-15 cu 18"

 

nu stiu cati km ai facut pana acum cu ele....eu zic sa mai studiezi problema un timp....s-ar putea sa observi altceva in ceea ce priveste consumul.....eu am facut multi km pt a putea spune azi ca am 2-3l la 100km in plus....cel mai simplu e....daca ai drum la constanta odata, incearca sa mergi 100km in cap pe autostrada constant cu o viteza pe care ti-o impui....eu am mers 100km cu piciorul pe pedala de acceleratie nemiscat deloc...si cu acul consumului constant stand la 10litrii, iar dupa 100 km am oprit, si avand in vedere ca am mers constant cu acul consumului la 10 litrii ar fi trebuit sa imi fi consumat 10 litrii normal.....insa acul litrajului de la rezervor indica putin altceva, din aproximari....sa dus mai mult decat 10 litrii, se dusese cam 12-13 litrii din rezervor (ma uitasem si unde este pozitionat acul de la rezervor cand am pornit testul). iar acest test l-am repetat de vreo 5-6 ori, pt a nu putea spune ca a fost o eroare atunci in ceea ce imi indica acul de la rezervor....si de fiecare data a fost asa....adica acea eroare de 2-3 litrii in plus sa mentinut in fiecare test....rezulta un consum cu 2-3 litrii mai mult la 100km fata de ceea ce imi indica mie acul consumului instant. asta si bineinteles au fost si alte teste, inclusiv cel mai banal, faci plinul si vezi cati km faci cu el, in orash, in afara, imparti si iti iese un consum mediu care iar e cu 2-3 litrii mai mare decat cel initial pe 16". diferentele de care vorbesc eu, in cazul meu, este intre 18" replica pe care le am acum si 16" originale care erau initial pe masina. la tine, intre 18" replica si 17" tot replica...e normal sa nu fie diferenta de consum decat prea mica pentru a o vedea.....insa ai spus si tu ca intre astea si cele pe 15" originale....e o diferenta de 1.5 litrii la 100km...deci....

 

1. am mers cateva mii de km cu fiecare din jantele enumerate mai sus.

 

2. confunzi jantele replica cu jante aftermarket, dar asta e alta discutie.

 

3. am verificat de mai multe ori consumul la masina si diferentele intre pompa si computerul de bord ( o zecime)

 

4. inca sunt de parere ca 2-3l la suta diferenta intre 16" si 18" este mare.

 

5. de 1 an jumate de cand am masina verific periodic consumul ca sa-mi dau seama de starea de "sanatate" a masinii...cu consumul m-am obisnuit in limita la 15% urban

 

in concluzie: aceeasi masina cu acelasi stil de condus, dar cu roti pe 15", 17" si 18" am avut diferente de consum neglijabile din punctul meu de vedere.

[Ciupanezu]

Evident ca orice janta se indoaie. Insa cele originale sunt mult mai rezistente. Testat de mine.

 

Eu zic cĂŁ sunt la fel de rezistente.

Testat de mine.

 

Normal, conteazã ºi cum mergi ºi cât de atent eºti.

[B-14-BYE]

jantele replica au mult mai multe kilograme.. chiar enorm.. omori directia.. si toata articulatia.. si un prieten a nimerit de nOI.. strambe.. nu au putut fi echilibrate etc.. si pe la 150la ora i s-a dejantat una.. deci replicile sucks.. si multa lume poate confirma asta..

[roco123]

Am mai zis, depinde ce replici.

Sunt unele care intr-o mare proportie respecta originalul

[Ciupanezu]

jantele replica au mult mai multe kilograme.. chiar enorm.. omori directia.. si toata articulatia.. si un prieten a nimerit de nOI.. strambe.. nu au putut fi echilibrate etc.. si pe la 150la ora i s-a dejantat una.. deci replicile sucks.. si multa lume poate confirma asta..

 

Depinde ce cumperi.

 

DacĂŁ n-a Âştiut sĂŁ se uite la ele Âşi le-a cumpĂŁrat orbeÂşte, cred Âşi eu cĂŁ erau proaste.

 

MulĂži dintre cei care pot confirma asta n-au avut ĂŽn viaĂža lor un set de jante replici.

[aLeex]

Daca tot vorbiti despre jante si anvelope,am si eu o intrebare.

Eu am un 318i din `93,am primit cand am luat masina 4 jante cu anvelope de vara.Initial nu m-am uitat la marimea lor,dar acum ca iarna aproape trece,am zis sa le verific si am observat ca sunt mari de tot 225/60 r15 si jantele 7jx15(astea sunt jante de 17'?)

Intrebarea e am cum sa le pun astea pe masina sa nu fie nici o problema? Ca mie mi se par prea mari si imposibil de pus.

daca tot nu se potrivesc,la ce pret as putea sa le vand?ca nu ma pricep,care e pretul lor aproximativ? chiar sunt in stare buna

[THX-1]

Salut,

 

Am un e90, 320i 150CP, si m-am hotarat la niste jante originale pe 18", 225/40/r18 fata si 255/40/r18.

Credeti ca voi avea probleme cu demarajul sau ca masina va fi mult mai lenesa, sunt prea grele pentru 320i?

 

Multumesc,

 

Vezi ca ai gresit marimea,in cazul asta chiar ai sa simti diferenta la demaraj pt ca va fi roata mai mare!Ce iti trebuie tie la E90 pt jante'18 sunt 225/40 8Jx18 ET34 (fata) respectiv 255/35 8,5Jx18 ET37 (spate).Deci Atentie!!

Daca folosesti jante originale OEM cu specificatiile de mai sus si presiunea corecta,ori jante aftermarket dar mai usoare,nu vei simti diferenta de demaraj si nici de consum.

[roco123]

THX-1, fata de jante de 16, se va simti diferenta in orice situatie. Consum, si accelerare, am fost uimit. Am testat, pe masina cu cai similari cu ai lui.

Cu cat e mai lata janta, cu atat suprafata de contact este mai mare(intre guma si asfalt), implicit FRECAREA e mai mare, iar fenomentul de rezistenta la inaintare va fi mai ACCENTUAT!

[E.O]

Mi-am cumparat pana la urma jante pe 18inch originale cu runflat. Sunt super ok, nu se simte nici o diferenta la demaraj. Multumesc pentru sfaturile acordate.

[THX-1]

THX-1, fata de jante de 16, se va simti diferenta in orice situatie. Consum, si accelerare, am fost uimit. Am testat, pe masina cu cai similari cu ai lui.

Cu cat e mai lata janta, cu atat suprafata de contact este mai mare(intre guma si asfalt), implicit FRECAREA e mai mare, iar fenomentul de rezistenta la inaintare va fi mai ACCENTUAT!

 

 

Da,dar tu nu iei in calcul si faptul ca janta este mai mare si talonul mai mic,deci are o forta mai mare.Dc folosesti marimile si jantele producatorului nu simti pt ca se compenseaza acea diferenta.E vorba de echivalente,fabricantul s-a gandit la treburile astea.Din ce spui tu inseamna ca producatorul ar trebuie sa specifice performantele 0-100 si consumul in functie de marimea jantelor,adica unul care isi ia o masina cu jante pe 16 sa aibe consum mai mic decat unul care si-o ia cu M-paket si jante pe 18.

Spunea cineva pe-aici ca i-a crescut consumul cu 2-3 litri %,sa fim seriosi! Daca am masura cu un tester conectat direct la BC-ul masini consumul nu ar fi mai mare de 0,2-0,5 litri % diferenta insesizabila.

Diferentele simtitoare apar intradevar cand fortezi limitele masini,adica fabricantul declara marimea maxima '17 iar tu pui 18 sau mai mari si nu mai poti reduce din talon, atunci simti intradevar....sau cand folosesti alte jante aftermarket mai grele.Totodata mai conteaza si profilul anvelopei pt ca producatorul dc ai observat schimba marca si profilul anvelopei odata cu marimea jantei OEM;plus ca o anvelopa nu are contact cu asfaltul pe toata suprafata ei,treci printr-o balta si ai sa vezi. <_<

[Ciupanezu]

Multe astfel de pĂŁreri sunt cauzate de efectul placebo.

Ăn caz contrar, este vorba de replici proaste, simĂžitor mai grele decât cele OEM.

[THX-1]

Mi-am cumparat pana la urma jante pe 18inch originale cu runflat. Sunt super ok, nu se simte nici o diferenta la demaraj. Multumesc pentru sfaturile acordate.

 

Bravo! Sa le stapanesti sanatos si atentie la gropi! :) Sper ca ai luat 225/40 8Jx18 ET34 (fata) respectiv 255/35 8,5Jx18 ET37 (spate) pt ca gresisesi in primul post.

 

P.S.-poate pui niste poze <_<