Cum se face un Burnout?

[WLF]

cu un 5-ar se pot face cerculete,burnout:D ?? si spuneti-mi o motorizare....de ex cu un 520 mai vechi sau mai nou sau cu un 530 ?

95864[/snapback]

 

Orice masina cu tractiune spate, virezi maxim de volan, acceleatie maxima si incepe se invarta. Cu cat ai mai multi cai putere, cu atata e cercul mai strans.

[Alex86]

Orice masina cu tractiune spate, virezi maxim de volan, acceleatie maxima si incepe se invarta. Cu cat ai mai multi cai putere, cu atata e cercul mai strans.

95883[/snapback]

La Motoare pe motorina nu prea cred ca merita sa incercam

[lucian1]

Orice masina cu tractiune spate, virezi maxim de volan, acceleatie maxima si incepe se invarta. Cu cat ai mai multi cai putere, cu atata e cercul mai strans.

95883[/snapback]

 

nu te supara k te intreb da am auzit k la 5-er astea noi 2005-2006,sasiu nu poti sa faci cerculete sau burnout pt ca are prea multe sisteme de control si etc si chiar daca le dezactivezi tot nu fuge de fund,asa am auzit eu niste vorbe in vant vreau sa stiu daca e advr sau daca e tot SEF :blink: ( ma refer la cutiile manuale ) !!!

[chas3]

La Motoare pe motorina nu prea cred ca merita sa incercam

95916[/snapback]

Bineinteles, e absurd. Numai cu un "motor pe benzina fara plumb" poti sa faci asa ceva. :blink:

[Calinu]

nu vi mila de ele...invatati "copiii" sa-si strice masinutele!! :blink:

[Alex86]

Bineinteles, e absurd. Numai cu un "motor pe benzina fara plumb" poti sa faci asa ceva. :D

95991[/snapback]

:blink: :) :) :) :D

[Guest requin]

e usor! calcaiul (drept) usor apasand frana si varful piciorului (tot drept) apasa acceleratia, lasi ambreajul si masina scoate fum din roti pana te plictisesti, vrei si cercuri? virezi maxim, lasi putin cate putin frana si la cateva secunde o lasi de tot, te invarti pana ti-e rau!

eu am facut cu un motor de 1.6 din 90... si roti 225/16 deci se poate cu orice... tractiune spate sa ai numa!

[Taz]

Eu am o mazda 2.0l 1981 si face burn out (o roata) cerculete mai greu....da face :blink:

[Guest requin]

la 2L daca sti sa-i dai serios in gura la motoru ala iti zic eu ca se invarte de rupe, du-l in 6000-6500 ture si vezi cum se invarte de zici ca esti la carusel, eu am acuma un M20, 2L, 6 cilindri la 125 cai si se invarte de te doare mintea, acuma evident burnout si cerculete nu se fac toata ziua, e pacat de motor, roti, ambreaj, etc... deci aviz amatorilor... rar si putin ca nu-i place masinii sa va bateti joc de ea!

pace

[Taz]

Asta daca stii sa ii dai e cam aiurea. La mine incepe sa traga doar o roata asta e problema aia se invarte pana scoate fum si cealalta nimic. Forta asa are pot sa dau si a 2 a (daca e ud):) .Ehe tu ai 2 cilindrii in plus eu am 98 cai tu tre sa ai cam 120 :blink:. Plus ca eu nu vazut motor japonez sa se tureze asa putin! La 4800 rpm are caii maximi :) .oricum nu iti fa probleme ca o turez destul nu lipsa de forta e problema ci diferentialul.Si de invartit se invarte dar nu cum as vrea eu :) Edited July 13, 2006 by Taz

[Dorin Burtan]

cine stie cum se face dar precis ca am avut un e 46 325 ci

si nu am reusit

[Ciupanezu]

http://www.wikihow.com/Do-a-Burnout

[mafiotu_m3]

Sunt 2 modalitati

 

1. Calci ambreiajul / bagi intr-a 1-a

2. Acceleratia la podea ( sau macar 4000 rpm)

3. Debraiezi dupa care pui repede stangul pe frana

 

sau

 

1. Calci ambreiajul / bagi intr-a 1-a

2. Calcaiul pe frana (nu apasat foarte tare) si varful pe acceleratie

3. Debraiezi

 

P.S.: la primul exemplu am scris "acceleratia la podea" pt eu cand dau burn, e aproape numai in limitare :blink:

I-am disperat pe aia la Cora ala de langa plazza. de fiecare data porneste alarma de incendiu cand trec pe acolo

[Dorin Burtan]

ma nenica acum am diesel dar cand prind un benzinar cu multi caluti ii fac si eu unu

multumesc pt sfaturi

[mafiotu_m3]

ma nenica acum am diesel dar cand prind un benzinar cu multi caluti ii fac si eu unu

multumesc pt sfaturi

iti urez 7000 in limitare! :) sa treci pe la Cora :blink:)

[duxter]

Si multi bani de cauciucuri :blink: si ambreiaje :)

[teddy]

pe tractiune fata fac cu frana de mana.... dar mi se pare o tampenie.

[Krebs]

la diesel iese mai bine ca la benzina :blink: "prietenii stiu ,de ce"

[Guest poleposition]

what's the point ? :blink:

[Ciupanezu]

la diesel iese mai bine ca la benzina :blink: "prietenii stiu ,de ce"

 

Daca ai un motor pe benzina cu o putere decenta, vor iesi foarte bine.

[Emi]

Cel mai bine ies intr-o panta cu inclinatie de vreo 10-15%.

 

Bagi in prima treapta tii ambreiajul apasat si lasi masina sa curga cu spatele in jos vreo 4-5 metri dupa care debraiezi la turatie mare astfel incat sa iti patineze, iar cand ajungi la turatia maxima schimbi vitezele foarte foarte repede cat sa nu se opreasca din patinaj, dar ai grija sa nu ramai cu nuca de la schimbator in mana. :blink:

[mario.b]

ma nenica acum am diesel dar cand prind un benzinar cu multi caluti ii fac si eu unu

multumesc pt sfaturi

iti urez 7000 in limitare! :) sa treci pe la Cora :blink:)

 

 

Pe unde nenea pe la Cora?? in ce zile?? poate ne vedem si noi pe acolo la un burn cand imi termin masina. eu stau in spatele blocului care este vis-a-vis de cora :)

[c0sta]

OFFtopic: lol

 

ONtopic : lol again

 

Cel mai bine ies intr-o panta cu inclinatie de vreo 10-15%.

 

Bagi in prima treapta tii ambreiajul apasat si lasi masina sa curga cu spatele in jos vreo 4-5 metri dupa care debraiezi la turatie mare astfel incat sa iti patineze, iar cand ajungi la turatia maxima schimbi vitezele foarte foarte repede cat sa nu se opreasca din patinaj, dar ai grija sa nu ramai cu nuca de la schimbator in mana. :blink:

scuze da nu ma pot abtine... in ce viteza ajungi daca le schimbi foarte foarte repede?

Edited February 18, 2008 by c0sta

[mafiotu_m3]

Si multi bani de cauciucuri :blink: si ambreiaje :)

cand mi se pune pata, poti sa-mi spui de 15 ori fraza asta, ca vorbesti singur:D

 

ma nenica acum am diesel dar cand prind un benzinar cu multi caluti ii fac si eu unu

multumesc pt sfaturi

iti urez 7000 in limitare! :) sa treci pe la Cora :))

 

 

Pe unde nenea pe la Cora?? in ce zile?? poate ne vedem si noi pe acolo la un burn cand imi termin masina. eu stau in spatele blocului care este vis-a-vis de cora :)

In parcarea subterana, la mine nu conteaza ora:D. e naspa ca noapte e inchisa. la plazza e libera dar nu intru cu ea acolo ca e joasa si dau cu ea.

[mario.b]

OFFtopic: lol

 

ONtopic : lol again

 

 

Imi cer scuze public de offf topip.

 

 

On topic : tii cu calcaiul drept frana apasata, cu varful de la piciorul drept acceleratie, de regula pe la 4500-5000, acolo unde simti ca ai mai mult zvac si cu stangul calci ambreiajul viteza 1 si il ridici mai usor, nu tare sa nu se rupa ceva. Ai grija 1 sa nu ai masini aproape de tine

2 in caz ca ai motor mic sa nu ai cauciucuri late rau ca omori repede ambreiajul

3 stai cu piciorul stang pe ambreiaj pt orice eventualitate.

4 ai grija de tine

Edited February 18, 2008 by mario.b