bmw e 36 316i

[andrey_honda]

buna as avea si yo nevoie d un manual d service pt bmw 316i din 96 e36 ..mai mult mar interesa cum se pune distributia la punct..am schimbat bielele ca miau fost indoiate si...acum parca am cv probleme cu distributia....ba se opreste in timpu mersului motoru..ba ...relantiu variaza intre 400-800 ..mai mult ca sigur nui pusa distributia pe puncte

[DanS]

yo cred ca nu e distributia de vina din nepunere pe puncte...cine ti=a schimbat bielele indoisate probabil nu prea a etansat cum trebuie furtunele pe acolo. yo nu cred deci ca ai cv in distributie ci numai aer fals si icv murdar, eventual crapat sau neetans <_<

[andrey_honda]

motoru a fost facut d mine...iam schimbat bielele ..si garnitura d chiuluasa..yo am facut niste semne la distribuite cum am dato jos dar..acuma nu vrea sa cada pe semne nici in ruptu capului..ba e cu un dinte mai in urma ..azi am schimbato ..si e cu un dinte mai dupa semn..e mai bine dar in schimb..pare..ca are avansu cam mare..e cam turat motoru ..sta chiar si la 1200 la relantii ..si coboara foarte greu....acum in seara asta am pornito ..si nusi tinea d loc relantiul ..am lasato sa vad ce face a facut bal bal bal si sa oprit..cum era inainte d a schimba distributia pornea nu se oprea ..dar in schimb se intampla sa mi se opreasca in timp ce schimbam treptele..d asta zic ca e cv nepus la punct..si as vrea o schitza sa vad exact sa o pun ca la carte..ms

[Myx]

motoru a fost facut d mine...iam schimbat bielele ..si garnitura d chiuluasa..yo am facut niste semne la distribuite cum am dato jos dar..acuma nu vrea sa cada pe semne nici in ruptu capului..ba e cu un dinte mai in urma ..azi am schimbato ..si e cu un dinte mai dupa semn..e mai bine dar in schimb..pare..ca are avansu cam mare..e cam turat motoru ..sta chiar si la 1200 la relantii ..si coboara foarte greu....acum in seara asta am pornito ..si nusi tinea d loc relantiul ..am lasato sa vad ce face a facut bal bal bal si sa oprit..cum era inainte d a schimba distributia pornea nu se oprea ..dar in schimb se intampla sa mi se opreasca in timp ce schimbam treptele..d asta zic ca e cv nepus la punct..si as vrea o schitza sa vad exact sa o pun ca la carte..ms

 

andrey ,,,daca face bal bal bal du masina in service ..E mai sanatos si pt ea si pt nervii tai !,,HAi bafta !

[DanS]

motoru a fost facut d mine...iam schimbat bielele ..si garnitura d chiuluasa..yo am facut niste semne la distribuite cum am dato jos dar..acuma nu vrea sa cada pe semne nici in ruptu capului..ba e cu un dinte mai in urma ..azi am schimbato ..si e cu un dinte mai dupa semn..e mai bine dar in schimb..pare..ca are avansu cam mare..e cam turat motoru ..sta chiar si la 1200 la relantii ..si coboara foarte greu....acum in seara asta am pornito ..si nusi tinea d loc relantiul ..am lasato sa vad ce face a facut bal bal bal si sa oprit..cum era inainte d a schimba distributia pornea nu se oprea ..dar in schimb se intampla sa mi se opreasca in timp ce schimbam treptele..d asta zic ca e cv nepus la punct..si as vrea o schitza sa vad exact sa o pun ca la carte..ms

 

Daca te-ai jucat cu distributia posibil sa fi afectat vreo supapa......balbaiala aia suna cam bolnavicios....

Incearcaca ai cerut schite..

Edited February 27, 2009 by DanS

[andrey_honda]

supapele is perfecte e vorba d o deviere d un dinte..problema e ca pe axu cu came e si senzoru la aprindere si e posibil ca d acolo e problema...daca distributia nui reglata perfect nici aprinderea nui buna .ms mult orikum daca era o supapa indoiata avea sa numi mearga motoru sa dea rateuri...sa nu traga...sa bata..dar ea nu are relanti vreo 5 min ca apoi are ink prea mare..e la 1200

 

o schita mai exacta nu este?nu prea inteleg unde am semnele cel putin alea d jos..

Edited February 27, 2009 by andrey_honda