Un zornait distributie e36 320i

[bogdyy]

Salut,cu ceva timp in urma va spuneam ca atunci cand pornesc masina dimineata si era frig daca o turam peste 2500 ture se auzea un zornait in carcasa de la,lant,dupa ce se mai incalzea masina timp de 10 min zgomotul disparea chiar daca o turam peste 2500 de ture,un amic a avut recent 2 e36 320i nu ambele in acelasi timp...si am fost pe la el si a pornit masina ,era nepornita de 2 zile si dupa ce a pornito cand a acelerat se auzea acelasi zornait ceva mai puternic ca la a mea in momentul cand o tura,dupa 10-15 min disparea,la alt e36 tot la fel facea,aceasta problema dupa cum am observat e des intalnita la 320i sau si la 325i e36,,spunea odata Dan_S pe forum ca este intinzatorul de la lant si presupun ca intinzatorul fiind uzat pana intinde lantul ai ia ceva timp si binenteles pana mecanismele de la distributie ia ulei,voi ce parere aveti?

[DanS]

Salut,cu ceva timp in urma va spuneam ca atunci cand pornesc masina dimineata si era frig daca o turam peste 2500 ture se auzea un zornait in carcasa de la,lant,dupa ce se mai incalzea masina timp de 10 min zgomotul disparea chiar daca o turam peste 2500 de ture,un amic a avut recent 2 e36 320i nu ambele in acelasi timp...si am fost pe la el si a pornit masina ,era nepornita de 2 zile si dupa ce a pornito cand a acelerat se auzea acelasi zornait ceva mai puternic ca la a mea in momentul cand o tura,dupa 10-15 min disparea,la alt e36 tot la fel facea,aceasta problema dupa cum am observat e des intalnita la 320i sau si la 325i e36,,spunea odata Dan_S pe forum ca este intinzatorul de la lant si presupun ca intinzatorul fiind uzat pana intinde lantul ai ia ceva timp si binenteles pana mecanismele de la distributie ia ulei,voi ce parere aveti?

 

Aceste zgomote au cauze variate si care la randul lor depind de o multime de factori si anume: uzura motorului (implicit a mecanismului de distributie unde se pot evidentia uzura din lant, intinzator, pinioane subtaiate, contrapatina.. ), tipul uleiului (vascozitate cinematica, vechime, brand....), presiunea uleiului...

Daca in exploatare se foloseste ulei corespunzator fara a adauga acele siropuri numite aditivi si se intervine cu diagnosticare corespunzatoare la cea mai mica anomalie acustica sau mecanica, se pot evita multe.

[bogdyy]

Pai Dane,ce ar fi de facut?sa desfac acolo da?bine mecanicul...........,of si cred ca mai trebuie radiatorul dat jos....ah la draku'...,la draku'....scuzati-ma era o chestie asa....sa ma descarc.....nu prea imi plac interventile astea care tin de mecanica,mie imi place sa dau cu un silicon,sa luceasca plasticurile,sa ai pun odorizante,sa o sterg....sa ai pun o folie....,sa ai dau cu un ulei fin pe la balamale....dar cand e chestia de desfacut in motor......imi vine sa iau niste somnifere,trebuie sa ma duc ce sa fac asta e....imi e sila de complicatii ,cine stie ce gaseste acolo,voi,cei cu e36 in 6 pistoane cei care nu aveti probleme cu distributia...sa fi-ti fericiti va spune un om suferind <_< ....

[DanS]

Salutare Bogdane! Mecanicul trebuie sa-ti spuna daca acel zgomot arata un defect major. Un mecanic priceput iti va recomanda un ulei competent (si dealtfel si noi aici avem un topic unde ai sa gasesti ceea ce-ti trebuie) si va interveni cu schimbare de componente numai daca este nevoie (si este cinstit...). Motorul tau are ceva uzura normal datorita anilor de exploatare...nu poate fi extrem de silentios...Si daca trebuie sa desfaca distributia, tu in timpul asta dai cu silicon si pui folii si odorizante pana termina el (glumesc...hai ca e cald afara, porneste masina si foloseste-o...lasa Solenza.. <_< )

Nu mai tin minte dar cred ca la tine pistonasul patinei se desface din exterior si se poate verifica arcul .....poate gresesc...

Restul, corectati-ma daca gresesc..

Edited February 28, 2009 by DanS