probleme motor bmw e36 325

[santos_carbon]

salut, am o problema si nu stiu ce trebuie schimbat/reparat.. masina de la un timp porneste greu, la prima pornire dimineata trebuie sa accelerez putin si sa tin piciorul pe acceleratie cateva secunde altfel moare motorul.. si dupa ce plec cu ea cateodata da motorul sa se opreasca pana se incalzeste, ciudat e faptul ca daca opreste motorul dupa ce am plecat cu ea porneste foarte greu sau nu porneste deloc si trebuie lasata cateva minute ca sa porneasca.. iam schimbat bujiile,uleiul,filtru ulei etc.. va rog daca puteti sa ma ajutati ca nu imi dau seama ce are.. Edited March 17, 2009 by santos_carbon

[DanS]

piesa 6

[santos_carbon]

piesa 6

multumesc dl dan dar daca se poate sa imi spui si cum se numeste piesa te rog ca sa stiu ce cer la magazin:),este cumva regulatorul de presiune?

Edited March 17, 2009 by santos_carbon

[turnerbj]

Da, ala e. Eu am avut o problema asemanatoare si era vinovat regulatorul de relanti, la tester imi iesea ca nu il citeste la rece. Daca poti, da-l jos si curata-l si pe ala, vezi si starea furtunelor care duc la el.

[DanS]

piesa 6

este cumva regulatorul de presiune?

 

Da. Daca este pe duca, nu tine presiunea (are in interior o membrana)

[Dan_316i]

Si cum se testeaza daca e dusa membrana? cineva zicea ca imi curge benzina pe colo daca e dusa piesa, e adevarat ?

[santos_carbon]

Da, ala e. Eu am avut o problema asemanatoare si era vinovat regulatorul de relanti, la tester imi iesea ca nu il citeste la rece. Daca poti, da-l jos si curata-l si pe ala, vezi si starea furtunelor care duc la el.

 

am inteles dar din pacate nush exact unde este regulatorul de relantii ca l-as curata si pe ala.

[DanS]

vezi ca e incercuit in poza

[santos_carbon]

vezi ca e incercuit in poza

ok multumesc frumos o sa incerc sa il gasesc azi si sa il curat ..

[Dan_316i]

Si cum se testeaza daca e dusa membrana? cineva zicea ca imi curge benzina pe colo daca e dusa piesa, e adevarat ?

[DanS]

vezi ca e incercuit in poza

ok multumesc frumos o sa incerc sa il gasesc azi si sa il curat ..

 

 

Exosta un spray de la 2+2 pentru curatarea carburatoarelor (max 8 RON). O sa te ajute mai bine ca wd40

[santos_carbon]

azi masina nu a mai pornit.. am pus din nou alte bujii(noi) am verificat benzina..pompa merge..benzina ajunge la motor.. motorul invarte bine dar numai vrea sa porneasca ...

[turnerbj]

trebuie sa dai admisia jos ca sa ajungi la regulatorul de relanti.

[santos_carbon]

trebuie sa dai admisia jos ca sa ajungi la regulatorul de relanti.

am inteles dar de ce oare numai porneste motorul?

[santos_carbon]

cunoasteti un mecanic care se pricepe la bmw-uri si se deplaseaza ?? ca numai am cum sa duc masina la service decat tractata... <_< Edited March 18, 2009 by santos_carbon

[g0oby]

trebuie sa dai admisia jos ca sa ajungi la regulatorul de relanti.

nu neaparat ...daca dai jos filtru de aer si tubulatura aia de plastic de la alternator ai loc

[turnerbj]

trebuie sa dai admisia jos ca sa ajungi la regulatorul de relanti.

nu neaparat ...daca dai jos filtru de aer si tubulatura aia de plastic de la alternator ai loc

Ai facut tu asta la un motor M50?

Sunt curios, ca si eu trebuie sa il curat si mi-ar veni mai usor asa. Din ce stiu, trebuie data jos admisia.

[DanS]

azi masina nu a mai pornit.. am pus din nou alte bujii(noi) am verificat benzina..pompa merge..benzina ajunge la motor.. motorul invarte bine dar numai vrea sa porneasca ...

 

regulator de presiune

[g0oby]

trebuie sa dai admisia jos ca sa ajungi la regulatorul de relanti.

nu neaparat ...daca dai jos filtru de aer si tubulatura aia de plastic de la alternator ai loc

Ai facut tu asta la un motor M50?

Sunt curios, ca si eu trebuie sa il curat si mi-ar veni mai usor asa. Din ce stiu, trebuie data jos admisia.

da la masina mea 320i ..daca umblii la admisie dupaia trebuie sa schimbi si garniturile alea de cauciuc de pe ea

[santos_carbon]

am schimbat regulatorul de presiune si tot nu vrea sa porneasca masina...