Jump to content

schimb ulei

E.O

By E.O
in Seria 3

 Share

Recommended Posts

Jacobs Newbie

Jacobs

Posted
Posted (edited)

la cine ai garantia masinii ? sau...daca nu mai ai garantie la ea...cei de la BMW la ce interval iti schimbau uleiul ???

in mai toata europa...cand apare ''service'' / ''inspection'' / ''oilservice'' sau altele de acelasi gen...doar atunci te duci sa il schimbi sau sa faci verificarile.

 

DOAR IN ROMANIA...''e bine sa schimbi piesa X chiar daca nu e defecta'', ''e bine sa schimbi uleiul de la cutie chiar daca ea functioneaza normal'', etc.

Cred ca de la acele Dacia 1300 se trage totul. Ca sa mergem pe Litoral, schimbam 20 de piese si curatam alte 10. Daca se stricau pe drum ??? <_<

Edited by Jacobs
Link to comment
Share on other sites
  • Replies 140
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Popular Days

Top Posters In This Topic

Popular Days

InSidE Apprentice

InSidE

Posted
Posted (edited)
la cine ai garantia masinii ? sau...daca nu mai ai garantie la ea...cei de la BMW la ce interval iti schimbau uleiul ???

in mai toata europa...cand apare ''service'' / ''inspection'' / ''oilservice'' sau altele de acelasi gen...doar atunci te duci sa il schimbi sau sa faci verificarile.

 

DOAR IN ROMANIA...''e bine sa schimbi piesa X chiar daca nu e defecta'', ''e bine sa schimbi uleiul de la cutie chiar daca ea functioneaza normal'', etc.

Cred ca de la acele Dacia 1300 se trage totul. Ca sa mergem pe Litoral, schimbam 20 de piese si curatam alte 10. Daca se stricau pe drum ??? :)

 

1+ ai dreptate:)) toti zic 10-15 mii de km. eu cum am luat masina din germania a fost schimbat din 30 de mii.. tot asa schimb si eu ba chiar mai inainte pe la 20 de mii de km si merge perfect

 

poti sa-l schimbi deja daca a trecut 1 an. impreuna cu el schimba si filtrele. in general se schimba toate pana-n 15000 km daca vrei sa nu ai probleme cu masina.

 

<_< ce probleme?sunt uleiuri care se tin 30 de mii de km. aia nu au probleme ? voi va auziti ce spuneti ?

Edited by ins1dez
Link to comment
Share on other sites
supras_clan Newbie

supras_clan

Posted
Posted
nu mai comparatii Romania cu alta tara. voi cand spuneti germania...va referiti la ceva ideal ???

- in spania praful este de 200 de ori mai mult decat in romania.

- traficul din orasele europei este aproape identic cu cel din bucuresti.

- sunt cel putin 20 de orase in spania unde traficul este mai infernal decat in oricare oras mare din romania.

 

Si acum INTREB : Pentru ce sat de la munte sau pentru ce catun din Elvetia a stabilit BMW acel interval de schimb ???

 

 

Eu cred ca te inseli amarnic......Nici o tara in afara de bulgaria nu se poate compara cu romania.

Link to comment
Share on other sites
Jacobs Newbie

Jacobs

Posted
Posted (edited)
nu mai comparatii Romania cu alta tara. voi cand spuneti germania...va referiti la ceva ideal ???

- in spania praful este de 200 de ori mai mult decat in romania.

- traficul din orasele europei este aproape identic cu cel din bucuresti.

- sunt cel putin 20 de orase in spania unde traficul este mai infernal decat in oricare oras mare din romania.

 

Si acum INTREB : Pentru ce sat de la munte sau pentru ce catun din Elvetia a stabilit BMW acel interval de schimb ???

 

 

Eu cred ca te inseli amarnic......Nici o tara in afara de bulgaria nu se poate compara cu romania.

 

Uite...daca tie iti vine sa traversezi Bucurestiul in ora de varf a traficului, nu e problema nimanui. Nu inseamna ca este ceva UNIC.

Motorul se incalzeste la fel. Uleiul se uzeaza la fel. Nu e ceva viu intre pisele acelea metalice <_<

Altii merg 2 ore cu 150km/h in medie, altii merg 1h cu 30km/h in medie.

Care este problema ???

Cineva a spus ceva de genul ''traficul din Romania'' si ''praful din Romania'' !!! duc la scurtarea intervalului dintre doua schimburi de ulei !!!

 

D E C E ???

 

P.S. Vreau sa ma contrazica cineva din Spania cu ... ''in Romania este mai mult praf''...!!

Fata de Spania, Romania este exemplu de curatenie :)

P.P.S. daca vreau sa imi fac o poza la masina...trebuie sa o fac in spalatorie, imediat dupa ce e curata. :bashwall:

Edited by Jacobs
Link to comment
Share on other sites
pyu Newbie

pyu

Posted
Posted
nu mai comparatii Romania cu alta tara. voi cand spuneti germania...va referiti la ceva ideal ???

- in spania praful este de 200 de ori mai mult decat in romania.

- traficul din orasele europei este aproape identic cu cel din bucuresti.

- sunt cel putin 20 de orase in spania unde traficul este mai infernal decat in oricare oras mare din romania.

 

Si acum INTREB : Pentru ce sat de la munte sau pentru ce catun din Elvetia a stabilit BMW acel interval de schimb ???

O fi Romania cea mai curata tara din Europa? Sau din lume?

Link to comment
Share on other sites
E.O Newbie

E.O

Posted
  • Author
Posted

de cand a fost ultima oara schimbat uleiul am fost de doua ori cu masina in service la bavaria odata pentru filtru de polen si odata pentru lichidul de franta, ambele mi-au aparut ca trebuie schimbate.

intervalul de schimb al uleiului nu este fix, la bavaria s-au exprimat in felul urmator: "cand iti zice masina atunci trebuie mers in service, nici mai devreme, nici mai tarziu", oricum ceasul ala cu km pana la urmatoarea revizie scade sau creste intervalul in functie de stilul de mers sau de aglomeratia de pe drum.

Nivelul uleiului este la 90%, eu ma gandeam ca vascozitatea sa nu fie alta.

Cei care aveti e90? cum schimbati uleiul la 1 an sau la nr de km chiar daca depasiti anul?

Link to comment
Share on other sites
Rares Newbie

Rares

Posted
Posted
la cine ai garantia masinii ? sau...daca nu mai ai garantie la ea...cei de la BMW la ce interval iti schimbau uleiul ???

in mai toata europa...cand apare ''service'' / ''inspection'' / ''oilservice'' sau altele de acelasi gen...doar atunci te duci sa il schimbi sau sa faci verificarile.

 

DOAR IN ROMANIA...''e bine sa schimbi piesa X chiar daca nu e defecta'', ''e bine sa schimbi uleiul de la cutie chiar daca ea functioneaza normal'', etc.

Cred ca de la acele Dacia 1300 se trage totul. Ca sa mergem pe Litoral, schimbam 20 de piese si curatam alte 10. Daca se stricau pe drum ??? :)

 

1+ ai dreptate:)) toti zic 10-15 mii de km. eu cum am luat masina din germania a fost schimbat din 30 de mii.. tot asa schimb si eu ba chiar mai inainte pe la 20 de mii de km si merge perfect

 

poti sa-l schimbi deja daca a trecut 1 an. impreuna cu el schimba si filtrele. in general se schimba toate pana-n 15000 km daca vrei sa nu ai probleme cu masina.

 

<_< ce probleme?sunt uleiuri care se tin 30 de mii de km. aia nu au probleme ? voi va auziti ce spuneti ?

1. un motor la 120k nu mai e ca unul nou si consider ca e mai bine sa schimb uleiul mai des.

2.merg mult pe la tara. sigur stii ce e aia. e praf si de asta schimb filtrul de aer asa des.

3.alergie. ai auzit de ea?

eu schimb filtrul de polen la 3 luni ca sa previn aceasta problema. din pacate nu gasesc filtre pentru toate alergiile de care sufar, if iu si uat ai min.

Link to comment
Share on other sites
Jacobs Newbie

Jacobs

Posted
Posted

este vorba de schimbul de ulei <_<

eu dupa aproximativ 7000-8000 km curat filtrul de aer, iar la fiecare schimb de ulei il schimb. trebuie sa si aspir carcasa filtrului de aer. pot sa imi fac 3 borduri din nisipul [praful] de pe 20.000km :)

 

Si la 10.000km sau 120.000km sau 300.000km rotile dintate sau orice angrenaj din motor...sunt din acelasi aliaj NU ? :bashwall: Dintii rotilor dintate NU sunt tratati doar la suprafata...

Uleiul este folosit pentru ungere, nu pentru racire. Asa ca nu cauta diferente ca...nu gasesti !!!

Poti sa imi spui ce piese ''pica'' EXCLUSIV din cauza acestui fapt ???

Link to comment
Share on other sites
pyu Newbie

pyu

Posted
Posted
Si la 10.000km sau 120.000km sau 300.000km rotile dintate sau orice angrenaj din motor...sunt din acelasi aliaj NU ? <_< Dintii rotilor dintate NU sunt tratati doar la suprafata...

Pai un motor de 300.000 km mai are aceeasi segmenti si aceleasi camasi?

Din ce zici mai sus, ar insemna ca un motor nu se va uza niciodata.

Link to comment
Share on other sites
pyu Newbie

pyu

Posted
Posted
nu era vorba de ulei ???

deci daca schimb la 10.000 km pot sa fac 34.000.000 km ca nu se mai FREACA pistonul in camasa ? sau ?

ce legatura are ?

Pai cu cat e mai "bun" uleiul, cu atat motorul lucreaza mai bine.

Un ulei, dupa 10.000 km, intr-un mers infernal, nu mai are aceleasi proprietati ca unul noi, chiar daca e mama sau tatal uleiurilor.

 

Ca si oamenii, unii poarta aceleasi haine o saptamana. De la distanta poate par ok. Cand te apropii, cazi jos.

Aceeasi treaba e si cu un motor.

Link to comment
Share on other sites
cristimm Newbie

cristimm

Posted
Posted
Uleiul este folosit pentru ungere, nu pentru racire.

 

FALS, uleiul preia o mare parte din caldura rezultata prin frecare si este folosit si pentru racire. De ce crezi ca unele bai de ulei si partea de jos a diferentialului au aripioare?

 

http://www.turnermotorsport.com/image/driv...ff_cover_lg.jpg

 

http://e30partz.com/catalog/images/E30%2038.jpg

Link to comment
Share on other sites
pyu Newbie

pyu

Posted
Posted
FALS, uleiul preia o mare parte din caldura rezultata prin frecare si este folosit si pentru racire. De ce crezi ca unele bai de ulei si partea de jos a diferentialului au aripioare?

Ca sa innoate mai bine <_<

Lasand gluma la o parte, prin acele aripioare se raceste si motorul, prin intermediul uleiului :)

Link to comment
Share on other sites
Jacobs Newbie

Jacobs

Posted
Posted
nu era vorba de ulei ???

deci daca schimb la 10.000 km pot sa fac 34.000.000 km ca nu se mai FREACA pistonul in camasa ? sau ?

ce legatura are ?

Pai cu cat e mai "bun" uleiul, cu atat motorul lucreaza mai bine.

Un ulei, dupa 10.000 km, intr-un mers infernal, nu mai are aceleasi proprietati ca unul noi, chiar daca e mama sau tatal uleiurilor.

 

Ca si oamenii, unii poarta aceleasi haine o saptamana. De la distanta poate par ok. Cand te apropii, cazi jos.

Aceeasi treaba e si cu un motor.

 

BUEI !!! ce e ala/aia ''mers infernal'' ?

 

In fiecare dimineata fac 30 minute pe 1.4km. si plec mai repede decat este necesar...ca sa nu fac o ora.

 

Pentru asemenea distanta ai luat in consideratie si mersul pe jos? <_<

 

sau taxi sau moto sau elicopter sau sa o trag pe fiica'mea, de juma' de metru, dupa mine pana la gradinita...???

 

B-I-N-G-O :)

Link to comment
Share on other sites
Ciupanezu Newbie

Ciupanezu

Posted
Posted
Pentru ca dupa parerea mea uleiul nemtesc nu se compara cu porcariile care sunt la noi,de ex si la E46 scrie sa il schimbi la 22.000 km dar nu stiu cati il schimba la numarul asta de km.

 

SĂŁ fim serioÂşi.

 

Existã ºi În România ulei original adus din Germania, nu sunt toate uleiurile contrafãcute.

 

daca te simti cunoscator si pui "ulei de ulei" atunci poate e cazul sa-l schimbi mai des. in plus numarul de km ramasi de parcurs pana la urmatorul schimb de ulei nu scade liniar tocmai pt ca ia in considerare nr. opriri/porniri, mers urban/extra-urban, vascozitate etc

 

Tu la câÞi km schimbi uleiul?

 

nu mai comparatii Romania cu alta tara. voi cand spuneti germania...va referiti la ceva ideal ???

- in spania praful este de 200 de ori mai mult decat in romania.

- traficul din orasele europei este aproape identic cu cel din bucuresti.

- sunt cel putin 20 de orase in spania unde traficul este mai infernal decat in oricare oras mare din romania.

 

Si acum INTREB : Pentru ce sat de la munte sau pentru ce catun din Elvetia a stabilit BMW acel interval de schimb ???

 

AfirmaĂžiile tale sunt eronate.

 

Nu am fost niciodatĂŁ ĂŽn Spania ĂŽnsĂŁ am fost ĂŽn FranĂža, Germania, Italia Âşi Anglia Âşi traficul nu era la fel de aglomerat ca la noi.

Eu spãl maºina de 2 ori pe sãptãmânã ºi tot aratã de parcã e abandonatã.

Link to comment
Share on other sites
Jacobs Newbie

Jacobs

Posted
Posted

Pai atunci ne mutam pe alte forumuri...? <_< Rezulta ca ... Bucuresti = Romania ?

Si eu iti dau exemple de 400 de localitati unde este mirific si praful este un cuvant inexistent.

 

Era vorba despre schimbul de ulei.

Si dupa cum ai vazut si tu in lungile perioadee petrecute prin Spania-Italia-Franta...cand prinzi niste cozi de 12-15 km pe autostrada, si faci 100km in 4 ore, schimband doar din tr 1 in tr 2.

Si asta doar pe autostrada. !!!Nu punem in calcul aglomeratia urbana, care este cel putin la fel ca in Timisoara-Bucuresti-cluj-etc !!!

Nu uita ca in marile orase nu prea se circula in centru. !!!!!!

 

 

Deci ... OILSERVICE este tzapa sau nu ???

Sa nu mai schimbam din tr1 in tr2 ???

Sa impingem masina prin aglomeratie ???

Link to comment
Share on other sites
Jacobs Newbie

Jacobs

Posted
Posted (edited)

De fapt...fiecare face ce vrea !!!

tZaranii de la BMW spun lucruri traZnite rau !!!

 

Imi fac sa apara OILSERVICE 22.000km !!! EU am auzit din vorba'n vorba ca se schimba la 12.000 km daca folosesc uleiul recomandat de ei !!!

Tot din popor se spune ca trebuie schimbat uleiul la cutia de viteze !!!

 

Eu pe cine sa mai cred ??? pe BMW sau pe fostul proprietar de Dacia 1300 ajuns mare sofer pe BMW ???

Parca ieri schimba in spatele blocului cate o piesa la masina ca...POATE urma sa se strice <_< CA ASA A AUZIT EL :)

Edited by Jacobs
Link to comment
Share on other sites
Ciupanezu Newbie

Ciupanezu

Posted
Posted

@Jacobs: Ăn România sunt destule oraÂşe mari foarte aglomerate.

 

Ăn orice oraÂş mare existĂŁ mult praf.

 

Da, uleiul din cutia de viteze trebuie schimbat.

 

Te-am mai ĂŽntrebat pe un alt topic dar n-ai reuÂşit sĂŁ-mi dai un rĂŁspuns logic.

De ce este recomandatĂŁ schimbarea uleiului din cutia automatĂŁ ĂŽn US Âşi ĂŽn Europa nu este recomandatĂŁ chiar dacĂŁ este vorba de aceleaÂşi cutii Âşi acelaÂşi tip de ulei.

 

@Bavaria: Un interval mai scurt de schimb al uleiului poate dĂŁuna? <_<

Link to comment
Share on other sites
Rares Newbie

Rares

Posted
Posted
De fapt...fiecare face ce vrea !!!

tZaranii de la BMW spun lucruri traZnite rau !!!

 

Imi fac sa apara OILSERVICE 22.000km !!! EU am auzit din vorba'n vorba ca se schimba la 12.000 km daca folosesc uleiul recomandat de ei !!!

Tot din popor se spune ca trebuie schimbat uleiul la cutia de viteze !!!

 

Eu pe cine sa mai cred ??? pe BMW sau pe fostul proprietar de Dacia 1300 ajuns mare sofer pe BMW ???

Parca ieri schimba in spatele blocului cate o piesa la masina ca...POATE urma sa se strice <_< CA ASA A AUZIT EL :)

 

ideea e ca nu ai cum sa ii faci rau masinii daca ii schimbi uleiul si filtrele mai des. nu stiu daca e mai bine dar sigur mai rau nu e.

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.