problema temperatura motor e46 benzina

[nyhctrip]

salut ,

am un e46 328i . Problema este in felul urmator <_< In iarna asta mi-a pleznit vasul de expansiune . Am fost la service l-au schimbat , au pus lichid de racire , toate bune si frumoase.

 

Acum 2 zile am observat ca temperatura ( cel putin martorul din bord ) indica mult mai putin de jumate . daca o tin la relanti acum se ridica ajunge la jumate si acolo ramane . cand incep sa rulez masina pe sosea temperatura scade treptat si ajunge undeva intre mijloc si albastru , ca si cum motorul ar fi inca rece . Nu mai inteleg nimic. Am verificat nivelul lichidului de racire si este ok.

 

aveti ideea care poate fi buba ?

[Calin]

posibil termostatul sa fie blocat pe deschis

[Jacobs]

din ce am citit de pe forum este din termostat. puteti sa spuneti daca este ceva grav daca nu il schimbi ? <_<

[nyhctrip]

posibil termostatul sa fie blocat pe deschis

 

<_< bun deci termonstatul . pot sa-l schimb si eu ? este intr-o zona accesibila , sau neaparat la service?

[bmw 346]

pe timp calduros, f mult zic eu ca nu dauneaza,apa poate sa stea la temperatura optima,pe cand daca e frig+clima sa mergi mereu cu motorul rece e daunator.

[Sibianul]

incearca sa o mai aerisesti incaodata si daca face la fel atunci sigur e termostatul

[mozolici_hd]

salut ,

am un e46 328i . Problema este in felul urmator :) In iarna asta mi-a pleznit vasul de expansiune . Am fost la service l-au schimbat , au pus lichid de racire , toate bune si frumoase.

 

Acum 2 zile am observat ca temperatura ( cel putin martorul din bord ) indica mult mai putin de jumate . daca o tin la relanti acum se ridica ajunge la jumate si acolo ramane . cand incep sa rulez masina pe sosea temperatura scade treptat si ajunge undeva intre mijloc si albastru , ca si cum motorul ar fi inca rece . Nu mai inteleg nimic. Am verificat nivelul lichidului de racire si este ok.

 

aveti ideea care poate fi buba ?

 

 

Este termostatul defect.Schimba-l si totul va reveni la normal.Sa nu mergi cu masina fara termostat pentru ca asa am facut si eu si era sa o patesc.Am mers fara termostat dar trebuia sa tin caldura pornita tot timpul ca sa isi faca apa circuitul cum trebuie iar odata cand am plecat de acasa cu masina am uitat sa pornesc caldura si am forjat masina pe un deal...si brusc mi s-a aprins becul de temperatura...am oprit urgent si m-am speriat crezand ca s-a topit garnitura de chiulasa.A doua zi m-am dus si am cumparat termostat si totul a fost bine. <_<