DTC?

[MuadDib]

Eu cred ca te incomodeaza DSC-ul, nu DTC-ul

 

Ai i-drive?

 

I pressed the DSC button near the shifter there's a new messege on the IDrive screen and the messege on the dash board.

When i pressed it, the messege on the IDrive says "DTC activated, DSC limited" and "DTC" shows up near the odometer.

 

1. DSC on--DSC on, and DTC off

2. DTC on--DSC less pronounced. DTC on allows more wheel spin than setting 1 (virtually none)

3. Both off--Theoretically, no DSC or DTC. But, that's not the way it works on my car after 20.01.00. I have lingering and demonstrable, to my satisfaction, effects of both.

Setting 2 is supposed to allow a bit more wheel spin as an aid to getting traction under slippery conditions.

 

 

 

De ce ar fi creat cei de la BMW un sistem care ar face ceva ce o dacie logan poate sa faca fara nici un sistem?

 

La ce sistem te referi, ca nu inteleg.

[Guest poleposition]

Eu cred ca evit de acum acest topic...nu mai am cuvinte, am dat explicatii bazate pe informatii venite direct din "BMW Owner's handbook", link catre site-ul producator, poza direct din cartea tehnica, experienta personala ca si posesor pana acum de 3 BMW-uri dotate cu DSC/DTC.... <_<

 

Daca tu MuadDib mai poti... tribut tie iti aduc.

 

Eu ma retrag, mergeti cu DSC scos, DTC oricum habar nu aveti ce inseamna, eventual poate gasiti o metoda sa scoateti si ABS si sa dezactivati AIRBAG-urile ca sa aveti o adevarata experienta rutiera.

 

Pa.

[Mircea Pop]

Eu cred ca te incomodeaza DSC-ul, nu DTC-ul

 

Ai i-drive?

 

I pressed the DSC button near the shifter there's a new messege on the IDrive screen and the messege on the dash board.

When i pressed it, the messege on the IDrive says "DTC activated, DSC limited" and "DTC" shows up near the odometer.

 

1. DSC on--DSC on, and DTC off

2. DTC on--DSC less pronounced. DTC on allows more wheel spin than setting 1 (virtually none)

3. Both off--Theoretically, no DSC or DTC. But, that's not the way it works on my car after 20.01.00. I have lingering and demonstrable, to my satisfaction, effects of both.

Setting 2 is supposed to allow a bit more wheel spin as an aid to getting traction under slippery conditions.

 

 

 

De ce ar fi creat cei de la BMW un sistem care ar face ceva ce o dacie logan poate sa faca fara nici un sistem?

 

La ce sistem te referi, ca nu inteleg.

 

Greseala mea.Priveam chestia asta intr-un mod logic.Gandirea mea era urmatoarea:1.Un logan poate porni cu rotile scartaind.2.Un BMW nu poate.3.Concluzia logica care reiese de aici este ca BMW-ul are un sistem care nu permite scartaitul.4.Urmatoarea concluzie a fost ca acel sistem ar trebui dezactivat ca sa faca ce face o masina normala(adica fara sisteme).Singura problema este ca cei de la BMW au considerat invers si de aceea si incurcatura cu denumirile de activat/dezactivat.Eu consider ca a numi un sistem care nu face nimic ca fiind activat este putin ciudat.

Daca privim din punctul tau de vedere , da , DSC-ul ma incurca.

[MuadDib]

Daca privim din punctul tau de vedere , da , DSC-ul ma incurca.

 

Da. Si tot ceea ce face DTC cand il activezi, este sa il oblige pe DSC sa te incurce mai putin.

BMW a creat DTC pentru ca, daca ramanea doar DSC, aparea o problema. Cand asta era activ intervenea prea tare, si cand era inactiv nu intervenea deloc si te punea in pericol.

 

DTC nu este decat o faza intermediara intre DSC on si DSC off.

[Mircea Pop]

Daca privim din punctul tau de vedere , da , DSC-ul ma incurca.

 

Da. Si tot ceea ce face DTC cand il activezi, este sa il oblige pe DSC sa te incurce mai putin.

BMW a creat DTC pentru ca, daca ramanea doar DSC, aparea o problema. Cand asta era activ intervenea prea tare, si cand era inactiv nu intervenea deloc si te punea in pericol.

 

DTC nu este decat o faza intermediara intre DSC on si DSC off.

Tocmai din cauza faptului ca DTC-ul dezactiveaza niste chestii care aduc masina la starea normala a unei masini fara nici un sistem mi s-a parut logic sa spun ca se dezactiveaza sistemul.Defapt BMW a creat un sistem DSC care se activeaza si DTC care se activeaza peste deci ca la matematica - inmultit cu - da + deci din 2 activari iese o dezactivare.nu?

[sergiulean]

bun... eu am citit undeva pe net intr-o brosura tradusa in limba romana, si era vorba despre manualul utilizare pentru seria 5 E60, despre DTC, ca poate fi folosit in caz ca vrei sa abordezi un stil mai sportiv de condus, pe langa intrebuintarile lui in caz de noroi si zapada.... este adevarat, adica nu se intampla nimic cu diferentialul ala de atata electronica nu o ia razna!!!! eu unul am incercat, in sensul ca il folosesc daca vreau sa plec mai ok de pe loc si chiar se simte diferenta, nu este problema ca il activezi si dezactivezi in timpul mersului??? Edited April 8, 2009 by sergiulean

[Ravenul]

dezactivez sistemele de control al stabilitatii pt sportivitate crescuta <_< astazi am luat un viraj de 90 de grade ziua si uitasem sistemele activate.. m am speriat ca masina nu fuge de fund.. :)

[Guest poleposition]

bai, NU AI CU CINE MHA !!! NU AI CU CINE.

 

Pai las-o in Dumnezeii ei de treaba, pus link, expus poza din carte, dat explicatii mai detaliate decat pentru un copil autist de 3 ani lovit de hecto-dementa...

 

bai, unii nu gandesc, nu percuteaza, nu isi folosesc nici degetele opozabile probabil...saracu' Drawin, cred ca descoperim veriga lipsa pe aici pe undeva pana la urma...

Edited April 8, 2009 by poleposition

[io's]

bai, NU AI CU CINE MHA !!! NU AI CU CINE.

 

Pai las-o in Dumnezeii ei de treaba, pus link, expus poza din carte, dat explicatii mai detaliate decat pentru un copil autist de 3 ani lovit de hecto-dementa...

 

bai, unii nu gandesc, nu percuteaza, nu isi folosesc nici degetele opozabile probabil...saracu' Drawin, cred ca descoperim veriga lipsa pe aici pe undeva pana la urma...

hai mey.. explica-mi mie, ca eu nu am inteles nimic <_< prin PM daca nu vrei aici

 

 

DTC asta.. e total separat fata de DSC? adica exista buton separat pt el fata de DSC?

Edited April 8, 2009 by io's

[MuadDib]

http://img80.imageshack.us/img80/24/worfnotagaingb6.gif

[Guest poleposition]

@io's, tu faci misto sigur

 

restul:

 

da' faceti ce vreti, mergeti cu DTC permanent, sau cu DSC scos forever, ABS scos ca mai castigi 5 cai, la ce dreq ne trebuie RFT, catalizator, servo sau AirBag, ca aia "e niste incompetenti" capitalisti care ne iau banii aiurea pe tampenii care pot fi standard si la Logan si mai mult mai si mananca fecale scurse in prostiile alea de manuale pe care le pun la dispozitie odata cu achizitionarea unui autoturism BMW.

 

E cazanu' tau, fa ce vrei pana la urma.

[io's]

eu vorbeam serios, parerile sunt atat de impartite incat nu stiu ce sa cred

 

m-am uitat in manual la e46 si nu scrie nimic de DTC <_< numai ASC / DSC (ADB si DBC)

Edited April 8, 2009 by io's

[sergiulean]

@io's, tu faci misto sigur

 

restul:

 

da' faceti ce vreti, mergeti cu DTC permanent, sau cu DSC scos forever, ABS scos ca mai castigi 5 cai, la ce dreq ne trebuie RFT, catalizator, servo sau AirBag, ca aia "e niste incompetenti" capitalisti care ne iau banii aiurea pe tampenii care pot fi standard si la Logan si mai mult mai si mananca fecale scurse in prostiile alea de manuale pe care le pun la dispozitie odata cu achizitionarea unui autoturism BMW.

 

E cazanu' tau, fa ce vrei pana la urma.

 

pole, iti jur ca am citit undeva nu mai retin exact, ca puneam si poza daca imi aminteam unde era faza asta, scria clar, daca apesi scurt butonul DTC poti sa folosesti in urmatoarele cazuri zapada noroi, si in caz ca vrei sa abordezi un stil mai sportiv de condus...sa ma bata vantu daca nu asa scria,

 

intrebarea mea este alta, nu are nimica ca apesi butonul ala in timpul mersului???

[roco123]

Daca si pentru asta trebuie topic...

cand pornesti masina, nu poti face ''magarii'' sunt active sistemele de siguranta.

apesi o data pe butonul DSC, s-a deactivat DTC.

DSC ramane activ.

apesi lung butonul, esti liber sa faci skid'uri

[sergiulean]

Daca si pentru asta trebuie topic...

cand pornesti masina, nu poti face ''magarii'' sunt active sistemele de siguranta.

apesi o data pe butonul DSC, s-a deactivat DTC.

DSC ramane activ.

apesi lung butonul, esti liber sa faci skid'uri

 

da dar daca scoti dsc nu mai ai niciun fel de protectie cum ar veni, in schimb daca activezi dtc ai si aparare 50% din partea dsc-ului cel putin eu asa am inteles toata treaba asta

[MuadDib]

Cum crezi ca e posibil sa ai DSC dezactivat si DTC activ? DTC nu este un sistem separat de DSC, este CHIAR DSC-ul, doar ca are cateva setari modificate pentru a fi mai permisiv.

 

Chiar e greu sa cititi posturile din topicul asta?

 

 

 

Uite, imaginati-va cazul in care sunteti inapoi in scoala de soferi, si aveti in dreapta un instructor care nu va lasa sa faceti nimic, va calca pedalele si va ia de volan la cea mai mica abatere.

Pe instructorul asta il cheama DSC. Activ din prima secunda in care porniti masina, proaspat, atent, alert.

 

La un moment dat, ii dati sa bea o cinzeaca, ceva tarie (apasati scurt butonul). Instructorul asta se inveseleste, e mai putin atent, si nu va mai corecteaza la fiecare abatere, va lasa sa o mai smuciti, sa o mai calcati, etc. Este acelasi instructor, acelasi DSC, dar mai de gasca, mai jucaus. Acum nu mai tine neaparat sa ii zici "domnule DSC", iti permite sa il numesti dupa numele mic, DTC.

 

In final, ca esti al dreaq si tot nu iti convine ca mai pune o frana, mai ia de volan... Ce faci? Ii dai una in cap (apesi luuung butonul) de adoarme pe loc. Adica "DSC Gheorghe DTC", sau cum il cheama pe bou, nu mai pune nici o frana, nu mai ia de volan, nu te mai cicale, poti face ce vrei tu.

 

 

 

Dumnezeule mare, nici nu stiu ce metafore sau explicatii sa mai dau, ca sa priceapa unii... <_<

[Bavaria]

Eu merg cu el dezactivat, adica cum este si normal de fapt.

 

bai, NU AI CU CINE MHA !!! NU AI CU CINE.

 

Pai las-o in Dumnezeii ei de treaba, pus link, expus poza din carte, dat explicatii mai detaliate decat pentru un copil autist de 3 ani lovit de hecto-dementa...

 

bai, unii nu gandesc, nu percuteaza, nu isi folosesc nici degetele opozabile probabil...saracu' Drawin, cred ca descoperim veriga lipsa pe aici pe undeva pana la urma...

hai mey.. explica-mi mie, ca eu nu am inteles nimic <_< prin PM daca nu vrei aici

 

 

DTC asta.. e total separat fata de DSC? adica exista buton separat pt el fata de DSC?

 

Nu este separat de DSC.

[roco123]

M-am lamurit acum <_<

10x @MuadDib

[baronu25]

da foarte buna explicatia lui @MuadDib . am inteles chiar si eu acum cum sta treaba cu dtc-ul. Edited April 9, 2009 by baronu25

[Cricket]

Cum crezi ca e posibil sa ai DSC dezactivat si DTC activ? DTC nu este un sistem separat de DSC, este CHIAR DSC-ul, doar ca are cateva setari modificate pentru a fi mai permisiv.

 

Chiar e greu sa cititi posturile din topicul asta?

 

 

 

Uite, imaginati-va cazul in care sunteti inapoi in scoala de soferi, si aveti in dreapta un instructor care nu va lasa sa faceti nimic, va calca pedalele si va ia de volan la cea mai mica abatere.

Pe instructorul asta il cheama DSC. Activ din prima secunda in care porniti masina, proaspat, atent, alert.

 

La un moment dat, ii dati sa bea o cinzeaca, ceva tarie (apasati scurt butonul). Instructorul asta se inveseleste, e mai putin atent, si nu va mai corecteaza la fiecare abatere, va lasa sa o mai smuciti, sa o mai calcati, etc. Este acelasi instructor, acelasi DSC, dar mai de gasca, mai jucaus. Acum nu mai tine neaparat sa ii zici "domnule DSC", iti permite sa il numesti dupa numele mic, DTC.

 

In final, ca esti al dreaq si tot nu iti convine ca mai pune o frana, mai ia de volan... Ce faci? Ii dai una in cap (apesi luuung butonul) de adoarme pe loc. Adica "DSC Gheorghe DTC", sau cum il cheama pe bou, nu mai pune nici o frana, nu mai ia de volan, nu te mai cicale, poti face ce vrei tu.

 

 

 

Dumnezeule mare, nici nu stiu ce metafore sau explicatii sa mai dau, ca sa priceapa unii... <_<

 

 

Bravo tie MuadDib ca ai reusit sa-i faci sa inteleaga si ca ai avut rabdare , nu stiu cati rezistau , de aia am stat si am urmarit topicul fara sa spun nimic :)

Edited April 9, 2009 by Cricket

[Jacobs]

Trebuie mentionat / lamurit faptul ca pe E46 nu ai buton DTC, ca DTC este o subfunctie DSC si ca...cine vrea sa plece de pe loc cu E46 si sa scoata fum <_< tine apasat lung pe DSC. Edited April 9, 2009 by Jacobs

[florin83]

eu vorbeam serios, parerile sunt atat de impartite incat nu stiu ce sa cred

 

m-am uitat in manual la e46 si nu scrie nimic de DTC <_< numai ASC / DSC (ADB si DBC)

 

Prima apasare din cate stiu eu e echivalentul activarii DTC-ului. Lasa putin rotile sa se invarta in gol.

 

La E46 cu ASC ce se intampla la o apasare mai lunga? La prima apasare se aprinde becul de la ASC, iar dupa o apasare mai lunga becul de la frana de mana se face galben.

 

@io's, am mai vazut un E46 din 2001 cu ASC care face exact ca al tau la apasarea butonului ASC.

 

[io's]

Prima apasare din cate stiu eu e echivalentul activarii DTC-ului. Lasa putin rotile sa se invarta in gol.

 

La E46 cu ASC ce se intampla la o apasare mai lunga? La prima apasare se aprinde becul de la ASC, iar dupa o apasare mai lunga becul de la frana de mana se face galben.

 

@io's, am mai vazut un E46 din 2001 cu ASC care face exact ca al tau la apasarea butonului ASC.

 

da, interesant de aflat , exact asa am si eu si nu mai inteleg nimic <_<

[Jacobs]

La E46 cu ASC ce se intampla la o apasare mai lunga? La prima apasare se aprinde becul de la ASC, iar dupa o apasare mai lunga becul de la frana de mana se face galben.

 

Nu este adevarat !!! Au acelasi simbol, dar culori diferite !!! Cand este rosu...simbolizeaza ca frana de mana este trasa.

La E46 sunt martori de trei culori...rosii-galbene-portocalii

 

Citeste manualul [pagina 16] si vezi ce reprezinta acel martor cand este galben si cand este rosu !!!

Edited April 9, 2009 by Jacobs

[io's]

La E46 cu ASC ce se intampla la o apasare mai lunga? La prima apasare se aprinde becul de la ASC, iar dupa o apasare mai lunga becul de la frana de mana se face galben.

 

Nu este adevarat !!! Au acelasi simbol, dar culori diferite !!! Cand este rosu...simbolizeaza ca frana de mana este trasa.

La E46 sunt martori de trei culori...rosii-galbene-portocalii

 

Citeste manualul [pagina 16] si vezi ce reprezinta acel martor cand este galben si cand este rosu !!!

nu inteleg ce vrei sa zici <_<

 

adica E46 cu ASC , daca se tine apasat butonul ASC ~5 secunde nu are cum sa se aprinda galben becul de la frana de mana?