BMW E 36 coupe 325i sau 328i ?

[Asgaard]

eu nu spun nimic, eu sunt complet pe dinafara si ca si initiatorul topicului vreau sa imi fac o idee (pentru ca ma gandesc serios sa imi pun motor de 2,5 pe motanul meu) si voi nu ma ajutati deloc... ca trage mai bine sau ca fuge mai mult era clar ca 328-ul e mai miez prin faptul ca au acelasi numar de cai iar unul e diesel (cuplu mai mare, putere dezvoltata la turatii mai joase) .. Dar pe noi ne interesa o comparatie din pct de vedere al costurilor de intretinere si fiabilitatii

[roco123]

Cum sa fie diesel? <_< :)

[alex230ro]

Nu am auzit de probleme la 328-uri E36 avantajul in fata unui 325 e ca prins schimbarea admisiei cu una de 325 se castiga destul de multi caluti

[Dan_316i]

Adica daca pui admisie de 325 pe 328 castigi ceva putere ?

[Cosm1n]

sunt pe benzina ambele motoare.

[roco123]

Adica daca pui admisie de 325 pe 328 castigi ceva putere ?

Se pare ca da, cu tot cu soft, urci undeva la 225-230 cp, cel putin dupa spusele lui rabanne.

 

Insa sacrifici un pic de cuplu la turatii joase.... eu nu as vrea lucrul acesta.

 

Am tot kitul, furtune, galerie, tot... ma mai gândesc daca schimb <_<

[Dan_316i]

pe zi ce trece aud/invat tot mai multe, ajung sa cred ca masinile BMW sunt un mare LEGO <_<

 

 

din 316 poti face usor 318

din 318is poti scoate ceva frumos cu turbo

320 cu injectoare de 325(parca)= +++

328 cu piese de 325 scoti ceva mai mult

la 328 poti pune si cutie de M3 in 6(asa am vazut pe un site)

 

din 316 poti face usor 318

din 318is poti scoate ceva frumos cu turbo

320 cu injectoare de 325(parca)= +++

328 cu piese de 325 scoti ceva mai mult

la 328 poti pune si cutie de M3 in 6(asa am vazut pe un site)

 

scuze ca s-a postat de 2 ori, eroare de server

[Asgaard]

sunt pe benzina ambele motoare.

 

scz, nu stiu de ce am avut impresia ca 2,8-ul e diesel.. my bad <_<

[florin83]

din 316 poti face usor 318

din 318is poti scoate ceva frumos cu turbo

320 cu injectoare de 325(parca)= +++

328 cu piese de 325 scoti ceva mai mult

la 328 poti pune si cutie de M3 in 6(asa am vazut pe un site)

 

320 cu injectoare de 325 = vrajala

 

328 vine din fabrica cu cutia ZF de M3 in 5 trepte.

[EugenD]

Cred ca m-am lecuit.

Am cautat un 325 sau 328 coupe 36 in ideea ca o dau pe a mea si ma aleg cu un motor mai performant fara sa investesc prea mult insa din pacate nu cred ca e posibil in conditiile actuale. Am vazut citeva masini , ce-i drept putine , insa mi-au lasat un gust amar. Masinuta mea e "parfum" pe linga ce am vazut....Cred ca as gasi ceea ce caut in Germania insa in conditiile actuale cheltuelile cu inmatricularea masini ar fi nejustificat de mari. Asa ca incep sa ma gindesc din ce in ce mai mult la un E 46 coupe tot de la nemti insa cu euro 4. Normal ca efortul financiar ar fi mai mare insa e o varianta ceva mai rezonabila in conditiile date.Cel putin asa cred eu. Dar, exista desigur si un dar, ma intreb din nou ce varianta ar fi de preferat 325ci , 328 ci sau 330 ci?

 

Niste sfaturi , pareri ar fi foarte binevenite... multumesc...

[roco123]

328i e46 nu ai sa gasesti euro 4.

[EugenD]

328i e46 nu ai sa gasesti euro 4.

 

 

Hm atunci http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...mp;pageNumber=2 asta e minciuna?

[andrei981]

Cred ca m-am lecuit.

Am cautat un 325 sau 328 coupe 36 in ideea ca o dau pe a mea si ma aleg cu un motor mai performant fara sa investesc prea mult insa din pacate nu cred ca e posibil in conditiile actuale. Am vazut citeva masini , ce-i drept putine , insa mi-au lasat un gust amar. Masinuta mea e "parfum" pe linga ce am vazut....Cred ca as gasi ceea ce caut in Germania insa in conditiile actuale cheltuelile cu inmatricularea masini ar fi nejustificat de mari. Asa ca incep sa ma gindesc din ce in ce mai mult la un E 46 coupe tot de la nemti insa cu euro 4. Normal ca efortul financiar ar fi mai mare insa e o varianta ceva mai rezonabila in conditiile date.Cel putin asa cred eu. Dar, exista desigur si un dar, ma intreb din nou ce varianta ar fi de preferat 325ci , 328 ci sau 330 ci?

 

Niste sfaturi , pareri ar fi foarte binevenite... multumesc...

dar ce fel de 325 vrei.2 sau 4 usi?325 4usi din `92 neinmatriculat:3300euro,325 cabrio din `93 neimatriculat 4000euro,325 coupe din `93 neinmatriculat 3500euro

[andrei981]

Cred ca m-am lecuit.

Am cautat un 325 sau 328 coupe 36 in ideea ca o dau pe a mea si ma aleg cu un motor mai performant fara sa investesc prea mult insa din pacate nu cred ca e posibil in conditiile actuale. Am vazut citeva masini , ce-i drept putine , insa mi-au lasat un gust amar. Masinuta mea e "parfum" pe linga ce am vazut....Cred ca as gasi ceea ce caut in Germania insa in conditiile actuale cheltuelile cu inmatricularea masini ar fi nejustificat de mari. Asa ca incep sa ma gindesc din ce in ce mai mult la un E 46 coupe tot de la nemti insa cu euro 4. Normal ca efortul financiar ar fi mai mare insa e o varianta ceva mai rezonabila in conditiile date.Cel putin asa cred eu. Dar, exista desigur si un dar, ma intreb din nou ce varianta ar fi de preferat 325ci , 328 ci sau 330 ci?

 

Niste sfaturi , pareri ar fi foarte binevenite... multumesc...

dar ce fel de 325 vrei.2 sau 4 usi?325 4usi din `92 neinmatriculat:3300euro,325 cabrio din `93 neimatriculat 4000euro,325 coupe din `93 neinmatriculat 3500euro

sau 328 e46 coupe 1999 30.000km originali la 14.000 euro

[roco123]

nu e euro4, modelu ala de 3'ar.

 

euro 4 s-a bagat din 2002 din cate stiu si numai pe FACELIFT.

[EugenD]

Eu stiam ca dupa 2002 a aparut euro 4 la motorizarile dizel, pentru cele pe benzina mai devreme insa nu stiu de cind. E posibil sa ma insel.