Se schimba sau nu uleiul?

[Guest]

Salut! Am gasit pe RealOEM in timp ce ma documentam despre masina proprie , un e36 318tds , niste date care mau cam bagat in ceata. La pozele de mai jos cu cutia si diferentialul (cred , nu ma prea pricep <_< ) scrie ''life time oil'' respectiv ''no oil change'' si eu am dedus din asta ca nu trebuie schimbat uleiul din ele. Este adevarat? Eu stiam ca trebuie schimbat odata la 2 ani , sau se refera la alt aspect?

Scuzati daca sa mai discutat asta pe forum sau daca nu am postat unde trebuie.

[ingineru']

Salut! Am gasit pe RealOEM in timp ce ma documentam despre masina proprie , un e36 318tds , niste date care mau cam bagat in ceata. La pozele de mai jos cu cutia si diferentialul (cred , nu ma prea pricep <_< ) scrie ''life time oil'' respectiv ''no oil change'' si eu am dedus din asta ca nu trebuie schimbat uleiul din ele. Este adevarat? Eu stiam ca trebuie schimbat odata la 2 ani , sau se refera la alt aspect?

Scuzati daca sa mai discutat asta pe forum sau daca nu am postat unde trebuie.

Se schimba!

Vezi ca sunt niste topicuri,la 160.000km parca.Eu l-am schimbat la a mea,era negru.Si intra mai bine in viteze acum.Verifica nivelul si culoarea,singur iti dai seama.

[-Sarpe-]

dupa cate stiu eu, poti sa-l schimbi daca asa vor muschii tai, dar cu conditia sa pui aceelas tip/marca de ulei.

[pyu]

Salut! Am gasit pe RealOEM in timp ce ma documentam despre masina proprie , un e36 318tds , niste date care mau cam bagat in ceata. La pozele de mai jos cu cutia si diferentialul (cred , nu ma prea pricep <_< ) scrie ''life time oil'' respectiv ''no oil change'' si eu am dedus din asta ca nu trebuie schimbat uleiul din ele. Este adevarat? Eu stiam ca trebuie schimbat odata la 2 ani , sau se refera la alt aspect?

Scuzati daca sa mai discutat asta pe forum sau daca nu am postat unde trebuie.

La 2 ani se schimba antigelul si lichidul de frana, in nici un caz nu se schimba uleiul din diferenctial sau cutie la 2 ani.

[Bavaria]

Eu stiam ca trebuie schimbat odata la 2 ani , sau se refera la alt aspect?

 

Se refera la alt aspect.

La E36 ar fi bine sa le schimbi.

[Guest]

Va multumesc pentru raspunsuri , ma-ti lamurit pe deplin <_< . O sa le schimb dar momentan nu stiu cand , este criza :) , dabea am facut efortul si i-am luat 4 cauciucuri de vara.

Numai bine!

[rzdraconyc]

si yo vreau sa-l schimb pe cel din cutie mai ales...stie cineva sa-mi spuna pe unde pot verifica nivelul` si pe unde pot completa si pe unde "scoate" pe cel vechi` "e prea gros bagat de fostul` proprietar` si masina are peste 315000...precizez ca masina este un e36 sedan 318 m43 `95 si nu stiu codul cutiei

[claudiuBWR]

nu se schimba decat daca a cedat vreun semering si ai pierdut ulei

[cristimm]

Mai multe info aici:

 

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...ic=6018&hl=

[foscyucman]

am avut frumoasa surpriza ca la unele masini la schimbarea uleiului in diferential cat si in cutie sa gasesc fostul ulei cand super curat cand super murdar...de aici iti poti da seama de gradu de uzura a masinii si de conditiile in care a fost uzata...de preferinta sa se schimbe...traiesti parca mai cu sufletul impacat apoi

[rzdraconyc]

nu se schimba decat daca a cedat vreun semering si ai pierdut ulei

 

 

tocmai asta e faza 4ucom ca imi cam pierde pe la un simering la iesirea din cutie ...catre cardan...e umed bine acolo`

[claudiuBWR]

nu se schimba decat daca a cedat vreun semering si ai pierdut ulei

 

 

tocmai asta e faza 4ucom ca imi cam pierde pe la un simering la iesirea din cutie ...catre cardan...e umed bine acolo`

in cazul asat schimba simeringul si schimba uleiul

inteleg ca deja ai pierdut ceva ulei <_<

da-mi vin si ma uit ce tip de ulei trebuie sa bagi

Edited April 24, 2009 by 4ucom

[DanS]

nu se schimba decat daca a cedat vreun semering si ai pierdut ulei

 

 

tocmai asta e faza 4ucom ca imi cam pierde pe la un simering la iesirea din cutie ...catre cardan...e umed bine acolo`

 

ai doua simeringuri acolo 15x21x5 si 40x55x8. Al 2-lea a cedat la tine. In poza 2 vezi flansa 28 ..aici trebuie sa desfaci cele 3 suruburi si sa o tragi afara (vezi ca va curge ulei destul daca nu-l scoti afara inainte). In poza 3 simeringurile sunt 13 si 14. La tine se pare ca e 13. Verifica cu atentie cuplajul de cauciuc (atenuatorul de vibratii) fiindca uleiul curs pe el il afecteaza ( se topeste cauciucul si bucsele metalice vulcanizate in el in locul de traversare al suruburilor, ies de acolo)

Edited April 24, 2009 by DanS

[DanS]

ai aici ceva care poate te va ajuta