prima cheie ..porneste destul de greu .

[Vladut320D]

ce vreau sa zic e ca nu porneste "la sfert" cum ar trebui de ceva vreme incoace ..tre' sa tin mai mult dar dupa ce se incalzeste putin nu mai e probl. ca am incercat sa tot o opresc /pornesc .sa fie de la bujii ceva ? nu ma prea pricep asa ca astept pareri . bafta.

[IulianC]

dupĂŁ username cred cĂŁ ai 320d.

prima problemã care se pune la o pornire mai grea ºi doar atunci când e rece cum spui tu e cea a bujiilor. cel mai bine e sã o pui pe tester sã vezi ce erori ai.

[alex77xax]

ar trebui sa fie la bujii problema ... nu ti s-a aprins nicio eroare in bord ?

[Staticxxx]

aaaaaa....ai incercat la un mecanic?

Din ce spui tu aici pot sa fie un milion de cauze pentru care porneste greu.

Du-te la un mecanic care se pricepe, nu la Nea' Gheorghe.

 

 

OFF: acuma sincer, cand puneti o intrebare, incercati sa dati toate detaliile posibile, simptome, istorie, etc.

Si modelul masinii!!

Stiu ca suntem buni la mecanica, dar nici chiar in halul asta de buni!

Edited May 4, 2009 by Staticxxx

[PhantomRo]

s-ar putea sa scapi doar cu bujii

[Vladut320D]

aaaaaa....ai incercat la un mecanic?

Din ce spui tu aici pot sa fie un milion de cauze pentru care porneste greu.

Du-te la un mecanic care se pricepe, nu la Nea' Gheorghe.

 

 

OFF: acuma sincer, cand puneti o intrebare, incercati sa dati toate detaliile posibile, simptome, istorie, etc.

Si modelul masinii!!

Stiu ca suntem buni la mecanica, dar nici chiar in halul asta de buni!

inainte de a incerca la un mecanic vroiam sa mai aud niste pareri de la cunoscatori <_< iar cat despre mecanici buni ..eu pana aku numai de " nea gheorghe " am dat dar recent am gasit unul care mi-a zis cam ce probleme am dar vroiam sa vad si parerea voastra .

si da scz despre detaliile masinii : 320 D '99 /155.000 km iar ca istoric ..nu a fost skimbat decat motorul( recent) dar pe platforma mea de turbo .eu am adus un motor iar el mia luat doar vibrochen / _chiulasa_ si inca ceva ..oricum sunt sigur ca nu mi l-a " calibrat" calumea de aia si am atatea "probleme" si am jurat ca la la nu ma mai duc ca omu ma fura pe fatza.mi-a luat 5 mil ca sa imi schimbe o garnitura ca sa nu-mi mai curga antigel ..>_>

Edited May 4, 2009 by Vladut320D

[clauberty]

"de ceva vreme incoace" sa folosesc cuvintele tale nu prea a fost nevoie de bujiile incandescente pt a porni motorul

 

Ele sunt activate cand temperatura scade sub 0 si asta nu e regula.

Se activeaza in functie de temperatura mototrului (apei din circuitul de racire)

 

Vezi poate ai schimbat sursa de combustibil sau e cazu sa schimbi filtrele ....

 

si nici o diagnoza mai amanuntita nu strica

Edited May 4, 2009 by clauberty

[InSidE]

Cateodata, reprezentanta face minuni, ei se pricep cel mai bine pana acu, eu vorbesc despre reprez din Timisoara, BanatCar. Mai degraba te duci la ei pt o diagnoza a masinii sa iti spuna ce tre schimbat si dupa te poti duce la un mecanic in care ai incredere si stii cum lucreaza sa schimbe piesele respectiv. Desi si ei au preturi bunicele pt piese, daca ar fi fara TVA <_< in rest pt manopera sunt scumpi rau.. :)

 

E bine totusi la reprezentanta ca totusi daca dau un verdict fals, poti sa te duci cu gura mare peste ei.. :bashwall:

 

Iar in legatura cu pornitul greu nu cred ca e de la bujii. Chiar daca ar fi de la bujii nu se duc toate odata, si eu le am duse si masina porneste, adica asa apare pe tester, dar cred ca e releul , dar cum a zis si clauberty aia are loc la temp scazute

[Rares]

userul @bogdy66 a avut aceeasi problema acum cateva zile. a schimbat bujiile si acum ii porneste ok.

[Krebs]

daca e 320d de 136de cai se poate sa fie si de la pompa de injectie <_< ...

schimba bujiile si vezi daca ai scapat...

[gmast3r]

Salurati sunt nou pe aici.

eu am un 316i compact '95. de vreo 2 luni am patzit acelasi lucru. mam dus si am pus masina pe tester la reprezentanta.

cei de acolo mi-au zis ca mie defect debitmetrul, si ca sunt duse bujiile.

am schimbat debitmetrul, am schimbat bujiile, toate am pus originale, mo costat o groaza.

dar am facut asa pentru ca imi iubesc masina si nu vreu sa am o carcasa de bmw cu chinezaraie.

am schimbat toate dar tot asa face. la rece porneste greu, dar cand motorul ii cald porneste bine.

ce am observat ca daca ii dau 2-3 pedale inainte sa-i dau cheie, la rece porneste din prima.

banuiala mea ar fi, pompa de alimentare, dar ma intreb, ca daca am fost la reprezentanta si a fost pus pe tester, nu trebuia sa imi arate si pompa?

daca are cineva alta banuiala, sa imi spunetzi va rog sa pot verifica

multzumesc anticipat

[PhantomRo]

pompa de injectie pe e36 este electrica, pedala din cate stiu controleza debitul de aer.

asa facea si aea un e36 din 95 si am schimbat pompa de benzina

[ziemenz]

pompa de injectie pe e36 este electrica, pedala din cate stiu controleza debitul de aer.

asa facea si aea un e36 din 95 si am schimbat pompa de benzina

 

 

Si eu am avut probleme cu pompa de benzina, se infundase supapa de sens din pompa de la un gunoi sau ceva si de cate ori o lasam mai mult timp, toata benzina curgea din instalatie inapoi in rezervor ... si aveam ce da la cheie. O posibila cauza ar putea fi ca nu-ti inchide bine supapa de sens si sa pierzi din presiune. Normal e o bila cu un arc si cam greu de curatat, eu am cumparat supapa separata din targ, am montat-o imediat dupa pompa si a mers.

Edited May 29, 2009 by ziemenz

[gmast3r]

sper ca am gasit solutia.

am verificat racordul ala de cauciuc care iese de la debitmetru, iar pe partea dinspre motor, am observat ca era crapat racordul.

l-am comandat si il schimb. poate era din cauza ca primea aer pe acolo, fiind dupa debitmetru.

oricum numa racordul ala, original lam comandat ii 195 RON si ii numa o bucata de cauciuc

oricum daca nu ii aia, ma gandesc la pompa de benzina

Edited May 29, 2009 by gmast3r

[PhantomRo]

de la racordul ala ai avea probleme si la cald... ar fluctua relantiul

[gmast3r]

inainte a fluctuat la relantin, cand l-am pus pe tester aia mio zis ca ii din cauza sondei landa si a bujiilor.

leam schimbat dar chestia asta cu pornitul mio ramas.

voi vedea daca nu merge incerc sfatul vostru.

verific pompa de benzina.

[MyHayBmW320]

fratilor haidetzi sa va spun io de ce porneste asa greu pt ca sunt patit. Ma pun in iarna si schimb schimb bujii 2 electroalve , curatz EGR'u , ca mi se parea mie ca porneste greu. Ok am schimbat astea shi tot asa facea la prima cheie o lua mai greu shi nu la sfert cum ar trebuii. Ca in ultimu timp adica 02.06.2009 sa numai porneasca din prima . A luato la a 2 cheie afara fiind caldura de mureai. Prima zi a 2 cheie a doua zi a 3 cheie shi incepusem sa disper . M-am dus cu ea la Tester la Carlos shi ce credetzi ca mi-a zis???? Ca injectorul cu nr 2 nu merge bine , la care eu i-am zis ca refuz sa cred asa ceva ca masina merge ff bine , are demaraj tot cei trebe , la care Carlos 2 chestii ma intrebat porneste greu la prima cheia la rece sau intotdeauna? si a doua a fost daca atunci cand plec de pe loc intr-an 1 trepideaza un pic . si surpriza exact asa facea . Am schimbat injectorul shi acum merge brici . Mia zis ca injectorul meu nu facea presiune la motorina la pornire . Numai trepideaza , porneste bine este ok . Injectorul lam luat de la el unde era cel mai ieftin 350 euro cu tot cu montaj , daca il luai din alta parte itzi lua 50 euro montaju . Am un 320 D din 2003 , 150 cai , 165.000 km

[22WTF]

Cateodata, reprezentanta face minuni, ei se pricep cel mai bine pana acu, eu vorbesc despre reprez din Timisoara, BanatCar. Mai degraba te duci la ei pt o diagnoza a masinii sa iti spuna ce tre schimbat si dupa te poti duce la un mecanic in care ai incredere si stii cum lucreaza sa schimbe piesele respectiv. Desi si ei au preturi bunicele pt piese, daca ar fi fara TVA :bashwall: in rest pt manopera sunt scumpi rau.. :unsure:

 

E bine totusi la reprezentanta ca totusi daca dau un verdict fals, poti sa te duci cu gura mare peste ei.. :blink:

 

Iar in legatura cu pornitul greu nu cred ca e de la bujii. Chiar daca ar fi de la bujii nu se duc toate odata, si eu le am duse si masina porneste, adica asa apare pe tester, dar cred ca e releul , dar cum a zis si clauberty aia are loc la temp scazute

 

 

pt ca tu doar pe aia ii stii <_<) de asta fac minuni :))

 

ON : mergi cu ea la tester , cauzele pot fii multiple , chiar si un senzor ceva , si a mea mai face figuri , uneori pornerste bine , alteori nu vrea nici cum ... la mine fiind benzinar suspectez un senzor ceva ...

Edited June 4, 2009 by 22WTF