ceva descarca bateria plss helpp

[anemo]

salut am si eu o problema cu un 525tds din 96 ceva imi descarca bateria foarte repede adika 12 15 ore . nu o am de foarte mult timp si nu prea ma pricep la mecanica si nici la electrica ..pe unde am fost cu ea nu isi da nimeni seama unde e beleaua . poate a mai intalnit cineva problema asta si poate sa ma ajute si pe mine ..alternatoru l-am verificat si incarka normal..alarma nu am pe ea .. si casetofonu e cel original .. dupa ce o prornesc cu firele de la alta masina si fac catziva km ..porneste perfect .. ajung seara cu ea akasa .si dimineatza cand vreau sa pornesc ..flashuri si un releu in bord se aude ca tza`cane ..am skos si firele de la climatronic .pt ca are un ventilator care dupa ce opream masina el se tot invartea akolo ..am crezut ca aia e buba..dar degeaba ... va rog <_< :) :bashwall: :unsure: HELPP.

[sobyy]

salut am si eu o problema cu un 525tds din 96 ceva imi descarca bateria foarte repede adika 12 15 ore . nu o am de foarte mult timp si nu prea ma pricep la mecanica si nici la electrica ..pe unde am fost cu ea nu isi da nimeni seama unde e beleaua . poate a mai intalnit cineva problema asta si poate sa ma ajute si pe mine ..alternatoru l-am verificat si incarka normal..alarma nu am pe ea .. si casetofonu e cel original .. dupa ce o prornesc cu firele de la alta masina si fac catziva km ..porneste perfect .. ajung seara cu ea akasa .si dimineatza cand vreau sa pornesc ..flashuri si un releu in bord se aude ca tza`cane ..am skos si firele de la climatronic .pt ca are un ventilator care dupa ce opream masina el se tot invartea akolo ..am crezut ca aia e buba..dar degeaba ... va rog <_< :) :bashwall: :unsure: HELPP.

asa patesc si eu la e39 520d si ma inebuneste de aproape un an si tot nu stiu ce ar putea avea . Si la mine se aude acel ventilator din modulul de clima si am scos mufele si tot degeaba , eu am si alarma pe ea si ma gandeam sa o dau jos dar vad ca tu nu ai si tot iti mananca curentul din baterie ( am schimbat si bateria si tot degeaba ) astept sa vad poate ne lumineaza cineva in legatura cu problema noastra :blink:

[anemo]

la mine e a 2 baterie in 2 luni care o termina` m-am uitat pe alte topicuri si am vazut ca mai au si altzii probleme similare si se vorbea ceva despre o anume"piesa cu tepi" <_< de la aerul conditionat si care porneste dupa ce inchizi masina.... am mers cu masina cu ac pornit dupa care am stat in jur de 20 de minute inchis in masina:)))) ..singurul lucru care se auzea era acel ventilator mik care se gaseste pe panou control de la climatronic in rest nu se mai aude nimik ... daca mai stie cineva sau mai are o idee de unde ar putea fi .ROG HELP

[clauberty]

scoate mufa de la piesa cu tepi

 

ca nu porneste ventilatorul nu inseamna ca nu are probleme, asa te poti asigua ca nu e ea de vina

 

la oprire peste noapte scoti mufa si dimineata vezi daca iti mai face "surprize"

[Draganec]

La mine ramanea aprins becul din portbagaj, verifica si acolo, cine stie... <_<

[pedro]

IN 90% DIN CAZURI ESTE PIESA CU TEPI(REOSTATUL DE LA VENTILATIA INTERIOARA) CARE PORNESTE VENTILATIA LA CATEVA SECUNDE DUPA CE OPRESTI MOTORUL

opreste motorul si inchidete in masina si asculta atent sa vezi daca nu porneste aerul

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=64&fg=40

piesa3

[anemo]

bec in porbagaj nu mai este ... m-am inchis in masina si nu pornea nimik am zis tot ce se auzea era acel motorash mik de la panoul de control la clima` o sa incerc sa skot mufa aia .poate cineva sa imi explice va rog unde se gaseste mufa asta ca nu skot altcevA:) ... ms pt raspunsuri pana akum

[clauberty]

bec in porbagaj nu mai este ... m-am inchis in masina si nu pornea nimik am zis tot ce se auzea era acel motorash mik de la panoul de control la clima` o sa incerc sa skot mufa aia .poate cineva sa imi explice va rog unde se gaseste mufa asta ca nu skot altcevA:) ... ms pt raspunsuri pana akum

 

 

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=712502

[sobyy]

la mine e a 2 baterie in 2 luni care o termina` m-am uitat pe alte topicuri si am vazut ca mai au si altzii probleme similare si se vorbea ceva despre o anume"piesa cu tepi" :bashwall: de la aerul conditionat si care porneste dupa ce inchizi masina.... am mers cu masina cu ac pornit dupa care am stat in jur de 20 de minute inchis in masina:)))) ..singurul lucru care se auzea era acel ventilator mik care se gaseste pe panou control de la climatronic in rest nu se mai aude nimik ... daca mai stie cineva sau mai are o idee de unde ar putea fi .ROG HELP

modul de scoatere la mine 520d este cel din poze .Adica demonyezi torpedoul (vezi ca dedesupt de el are un plastic de care trebuie sa tragi catre tine ca sa ajungi la cele doua piulite ce tin fixate balamalele torpedoului ) scoti laterala aceea de mocheta care e prinsa cu un holzsurub si impingi de ea catre spatele masini pe urma cauti o mufa in care intra niste fire mai groase de culoare rosu, maro iar ca sa scoti piesa in partea de jos aei are o clema pe care trebuie sa apesi in jos cam asta ar fi pun si pozele <_< sunt curios sa vad daca am scapat de belea :)

Edited May 7, 2009 by sobyy

[sobyy]

am scos piesa cu tepi si azi dimineata imi arata 11,7 volti in bord la testul 9 asadar nu stiu ce mi-ar putea descarca bateria , mai am sa incerc faza cu alarma adica sa o dau jos ca altceva chiar nu mai stiu. Daca stie cineva cum sa masor consumul de curent dupa ce am oprit motorul si cum se procedeaza ( adica trebuie sa astept sa intre in stand by masina sau care e procedeul dar toti pasi exacti si cum se seteaza aparatul de masura )

[Bavaria]

am scos piesa cu tepi si azi dimineata imi arata 11,7 volti in bord la testul 9 asadar nu stiu ce mi-ar putea descarca bateria , mai am sa incerc faza cu alarma adica sa o dau jos ca altceva chiar nu mai stiu. Daca stie cineva cum sa masor consumul de curent dupa ce am oprit motorul si cum se procedeaza ( adica trebuie sa astept sa intre in stand by masina sau care e procedeul dar toti pasi exacti si cum se seteaza aparatul de masura )

 

 

Pui sa masoare amperii si astepti 16-20 de minute.

 

am scos piesa cu tepi si azi dimineata imi arata 11,7 volti in bord la testul 9

 

Asta nu inseamna nimic.

[sobyy]

am scos piesa cu tepi si azi dimineata imi arata 11,7 volti in bord la testul 9 asadar nu stiu ce mi-ar putea descarca bateria , mai am sa incerc faza cu alarma adica sa o dau jos ca altceva chiar nu mai stiu. Daca stie cineva cum sa masor consumul de curent dupa ce am oprit motorul si cum se procedeaza ( adica trebuie sa astept sa intre in stand by masina sau care e procedeul dar toti pasi exacti si cum se seteaza aparatul de masura )

 

 

Pui sa masoare amperii si astepti 16-20 de minute.

 

am scos piesa cu tepi si azi dimineata imi arata 11,7 volti in bord la testul 9

 

Asta nu inseamna nimic.

cum adica nu inseamna nimic , eu ma gandesc ca daca o lasam scoasa vreo 2 zile si nu porneam masina sigur ramaneam fara curent ( bateria sigur e buna ca am lasat-o 5 zile cu borna scoasa si cand am pus-o a pornit la sfert de cheie ) . In afara de ventilatorul ala mic din modulul de clima altceva nu am auzit sa functioneze dupa ce inchid masina , asadar nu mai stiu ce sa-i fac :) , pacat ca nu stiu germana ca as intra la ei pe forum ca sigur si ei au avut probleme cu furtul de curent din baterie. Eu tot nu inteleg cum se descarca bateria daca nu functioneaza nimic oricum mai astept parerile altora sa vad poate ii dam de cap <_<

[Bavaria]

Cu pareri nu rezolvi problema.Pune mana si masoara curentul consumat dupa ce masina a trecut la "sleep". <_<

[anemo]

baietzi ms mult pe ajutor si pt pareri :) eu am skapat de problema`<_<) am vandut masina :bashwall: . .sper sa o rezolvi si u sobyy salut si bafta tuturor

[ionatan]

verifica alarma daca e aftermarket.

[sobyy]

e after market dar trebuie sa vad unde e legata si sa-i iau plusul jos <_<

[sobyy]

Cu pareri nu rezolvi problema.Pune mana si masoara curentul consumat dupa ce masina a trecut la "sleep". :bashwall:

daca sti tu cum se masoara de ce nu imi spui si mie cum sa procedez ca am incercat toate modalitatile dar tot nu i-am dat de cap . Asa ca spune-mi cum se regleaza aparatul mai intai apoi cum sa-l pun la baterie ( cand trece masina la sleep si daca trebuie sa dau vreo borna jos ) am sa iti pun niste poze cum am setat eu aparatul de masura am incercat toate variantele si tot nu ii dau de cap <_<

 

Cu pareri nu rezolvi problema.Pune mana si masoara curentul consumat dupa ce masina a trecut la "sleep". :unsure:

daca sti tu cum se masoara de ce nu imi spui si mie cum sa procedez ca am incercat toate modalitatile dar tot nu i-am dat de cap . Asa ca spune-mi cum se regleaza aparatul mai intai apoi cum sa-l pun la baterie ( cand trece masina la sleep si daca trebuie sa dau vreo borna jos ) am sa iti pun niste poze cum am setat eu aparatul de masura am incercat toate variantele si tot nu ii dau de cap :)

[sobyy]

QUOTE (Bavaria @ 10/May/2009, 15:16) *

Cu pareri nu rezolvi problema.Pune mana si masoara curentul consumat dupa ce masina a trecut la "sleep". rolleyes.gif

 

daca sti tu cum se masoara de ce nu imi spui si mie cum sa procedez ca am incercat toate modalitatile dar tot nu i-am dat de cap . Asa ca spune-mi cum se regleaza aparatul mai intai apoi cum sa-l pun la baterie ( cand trece masina la sleep si daca trebuie sa dau vreo borna jos ) am sa iti pun niste poze cum am setat eu aparatul de masura am incercat toate variantele si tot nu ii dau de cap bashwall.gif

[Bavaria]

Il pui pe 10A.Deconectezi borna de la baterie si intercalezi firele intre borna si baterie.

[sobyy]

Il pui pe 10A.Deconectezi borna de la baterie si intercalezi firele intre borna si baterie.

care borna (+ -) si + si - de la aparat unde le pun Trebuie sa fie opriti toti consumatori ? inclusiv becul din torpedou ? dupa cat timp intra in sleep mod masina? cand il pun pe 10A ce valori ar trebui sa imi arate normal ? daca ma ajuti si cu intrebarile acestea esti mare man <_<

[sobyy]

Il pui pe 10A.Deconectezi borna de la baterie si intercalezi firele intre borna si baterie.

am facut exact cum mi-ai spus si tot zero imi arata nu mai stiu ce sa incerc sau sa verific ?