probleme cu un 735 din 1986

[lordseba]

Unde este bateria de la calcu de bord(in manual scrie ca trebuie schimbata odata la 4 ani dar din 91 sigur nu so schimbat)?Nu or stiut nici astia de la auto service zitta din wiena.motoru cred ca ii E23 Edited January 5, 2005 by lordseba

[lordseba]

functioneaza numai cand scot acumulatoru se reseteaza toate sondele.adica consumometru merge aiurea ,se aprinde oil check se aprinde inspection,becurile verzi,eroare la frane.si o anulare costa 3mil.astazi merg cu ea la service sami schimbe bateria si sa reseteze senzori.

[FiveThreeFive]

Probabil ca vorbim de bateriile (de fapt 2 acumulatori AA NiCd de 1.2V) din tabloul de bord. La seria 5 E28 trebuie sa demontezi tabloul de bord ca sa inlocuiesti acumulatorii (sunt lipiti de o placa, inauntru). Imi imaginez ca la E23 este la fel.

Neaparat sa cumperi acumulatori NiCd, nu alt tip (ca sa fie compatibili cu circuitul de incarcare din tablul de bord).

Este o operatie simpla si o poti face singur.

Edited January 5, 2005 by FiveThreeFive

[lordseba]

O duc oricum la service pentru reglaje.(nu ma bag decat la dacii) Edited January 5, 2005 by lordseba

[lordseba]

imi scartaie servou catre capat de tura.am schimbat curelele dar tot scartie .directia merge normal.

[FiveThreeFive]

imi scartaie servou catre capat de tura.am schimbat curelele dar tot scartie .directia merge normal.

Da jos uleiul din servo (nu este altceva decat ulei de transmisie automata, ATF). In partea de jos a rezervorului de ulei pentru servodirectie este un mic filtru (piesa "2" din poza).

Daca nu ai schimbat acest filtru in ultimii 70.000 Km, schimba-l imediat. Part number: 32411128919 (verifica totusi ca am codul corect).

Cand schimbi filtrul, inlocuieste si tot uleiul din circuitul servodirectie (ATF Dextron II sau III - incearca Castrol sau Aral).

 

Foarte probabil ca remediul de mai sus sa rezolve problema.

Daca si dupa aceea iti mai face zgomot mecanismul servo, inseamna ca pompa este de vina.

[lordseba]

unde gasesc filtru?

[lordseba]

de ce de cate ori lucreaza mecanicii la motor si las masina mai mult de o zi acolo,o primesc cu vitezometrul stricat.? Dupa ce o iau, am bineinteles blocat si kilometrajul si nu merge nici indicatorul de consum instantaneu ( consumometrul).

Ultima oara la un alt service , nu foarte dotat mi-a rezolvat problema cu un milion jumate, dar nu mi-au spus ce au facut la bord. Acum din nou nu merge, dupa o reparatie. In plus din cand in cand agata indicatorul de temperatura.

[FiveThreeFive]

unde gasesc filtru?

Eu l-am luat de la BMW. Nu cred sa il gasesti in alta parte, intrucat nu pare a fi o piesa standardizata. In plus, se schimba destul de rar (cam o data la 70.000 - 100.000 Km).

[io's]

Eu l-am luat de la BMW. Nu cred sa il gasesti in alta parte, intrucat nu pare a fi o piesa standardizata. In plus, se schimba destul de rar (cam o data la 70.000 - 100.000 Km).

7703[/snapback]

interesanta treaba cu filtru la servo, nu stiam. am sa-l schimb si io. iti mai aduci aminte cat ai dat pe el?

[FiveThreeFive]

. iti mai aduci aminte cat ai dat pe el?

Nu mai stiu exact, parca ceva gen 15-20 EUR. Eu l-am schimbat acum vreo 4 ani, iar memoria, deh...

[lordseba]

o sa caut filtru la ciclop ca or deschis un magazin super in tm.au si jante oz