Jump to content

incercare de reset oil service e36...esuata

andrei981

By andrei981
in Seria 3

 Share

Recommended Posts

roxanaudrisky Newbie

roxanaudrisky

Posted
Posted
am incercat astazi sa resetez oil service asa cum am vazut pe forum dar dupa ce am legat firul la masa si la pin 7 s-a intamplat...nimic

eu am apasat butonul de la kilometraj si am reusit sa resetez tot calculatoru apesi 5 secunde pe el dai cheia in pozitia un si mai apesi iar pana se reseteaza calculatoru

Link to comment
Share on other sites
wind-3er Experienced

wind-3er

Posted
Posted
Nu e mai simplu sa te dai 50 ron si sa il resetezi ca la carte? Nu stii ce mesteri si-au bagat nasu pe acolo...si cu firele alea poti sa dai de alte bucurii

 

 

pentru 3 minute de atentie .........................nu, nu e mai simplu.

Link to comment
Share on other sites
andrei981 Newbie

andrei981

Posted
  • Author
Posted
am incercat astazi sa resetez oil service asa cum am vazut pe forum dar dupa ce am legat firul la masa si la pin 7 s-a intamplat...nimic

eu am apasat butonul de la kilometraj si am reusit sa resetez tot calculatoru apesi 5 secunde pe el dai cheia in pozitia un si mai apesi iar pana se reseteaza calculatoru

al meu e e36 din 91,al tau ce model e?

Link to comment
Share on other sites
andrei981 Newbie

andrei981

Posted
  • Author
Posted
vezi ca mai ai o mufa in partea dreapta cum te uiti la motor.

nici eu nu mai stiu din care se reseteaza.

 

oricum du-te la tester cu ea si-ti mai si citeste ce ai pe la masina.

..ziceai ca:"mai ai o mufa un partea dreapta cum te uiti la motor"adica langa panoul de sigurante..aici m-am confundat eu..

Link to comment
Share on other sites
mc_crbl Newbie

mc_crbl

Posted
Posted (edited)

la mine mufa de diagnoza este in partea stanga aproape de cutia cu sigurante...

in partea dreapta e bateria si nu am alta mufa... motor M41 masina E36 318tds

ma mir de ce voi nu reusiti a resetati oil service... se pune cheia in contact in pozitia 2 si apoi se face scurt intre pinul 7 si masa (parca pinul 19 este masa) timp de 12 secunde...

 

iei o buacta de cablu si o dezizolezi la capete, invarti cheia in contact in pozitia 2 (ultima treapta inainte sa pornesti motorul), te duci la mufa de diagnoza si conectezi pinul 7 cu masa (sau pinul 19) cu ajutorul cablului dezizolat la capete, numeri pana la 12 si apoi scoti cablul, te duci in masina si dai cheia in pozitia 0 apoi inapoi in pozitia 2 si trebuie sa iti apara patratelele verzi <_<

Bafta!!!

Si uite asa economisesti 50lei... nu iti ia mai mult de 3 minute toata treaba

Edited by mc_crbl
Link to comment
Share on other sites
andrei981 Newbie

andrei981

Posted
  • Author
Posted
la mine mufa de diagnoza este in partea stanga aproape de cutia cu sigurante...

in partea dreapta e bateria si nu am alta mufa... motor M41 masina E36 318tds

ma mir de ce voi nu reusiti a resetati oil service... se pune cheia in contact in pozitia 2 si apoi se face scurt intre pinul 7 si masa (parca pinul 19 este masa) timp de 12 secunde...

 

iei o buacta de cablu si o dezizolezi la capete, invarti cheia in contact in pozitia 2 (ultima treapta inainte sa pornesti motorul), te duci la mufa de diagnoza si conectezi pinul 7 cu masa (sau pinul 19) cu ajutorul cablului dezizolat la capete, numeri pana la 12 si apoi scoti cablul, te duci in masina si dai cheia in pozitia 0 apoi inapoi in pozitia 2 si trebuie sa iti apara patratelele verzi <_<

Bafta!!!

Si uite asa economisesti 50lei... nu iti ia mai mult de 3 minute toata treaba

inainte sa fac vreo boacana,cum putem fi siguri ca mufele sunt aceleasi..am inteles ca al tau e 318tds al meu e 318 benzina..e vreo diferenta?

Link to comment
Share on other sites
andrei981 Newbie

andrei981

Posted
  • Author
Posted

oricum ms de sfat.

 

la mine mufa de diagnoza este in partea stanga aproape de cutia cu sigurante...

in partea dreapta e bateria si nu am alta mufa... motor M41 masina E36 318tds

ma mir de ce voi nu reusiti a resetati oil service... se pune cheia in contact in pozitia 2 si apoi se face scurt intre pinul 7 si masa (parca pinul 19 este masa) timp de 12 secunde...

 

iei o buacta de cablu si o dezizolezi la capete, invarti cheia in contact in pozitia 2 (ultima treapta inainte sa pornesti motorul), te duci la mufa de diagnoza si conectezi pinul 7 cu masa (sau pinul 19) cu ajutorul cablului dezizolat la capete, numeri pana la 12 si apoi scoti cablul, te duci in masina si dai cheia in pozitia 0 apoi inapoi in pozitia 2 si trebuie sa iti apara patratelele verzi <_<

Bafta!!!

Si uite asa economisesti 50lei... nu iti ia mai mult de 3 minute toata treaba

eu am doua mufe..una langa baterie si alta langa panoul de sigurante..

Link to comment
Share on other sites
georgian Newbie

georgian

Posted
Posted
oricum ms de sfat.

 

la mine mufa de diagnoza este in partea stanga aproape de cutia cu sigurante...

in partea dreapta e bateria si nu am alta mufa... motor M41 masina E36 318tds

ma mir de ce voi nu reusiti a resetati oil service... se pune cheia in contact in pozitia 2 si apoi se face scurt intre pinul 7 si masa (parca pinul 19 este masa) timp de 12 secunde...

 

iei o buacta de cablu si o dezizolezi la capete, invarti cheia in contact in pozitia 2 (ultima treapta inainte sa pornesti motorul), te duci la mufa de diagnoza si conectezi pinul 7 cu masa (sau pinul 19) cu ajutorul cablului dezizolat la capete, numeri pana la 12 si apoi scoti cablul, te duci in masina si dai cheia in pozitia 0 apoi inapoi in pozitia 2 si trebuie sa iti apara patratelele verzi <_<

Bafta!!!

Si uite asa economisesti 50lei... nu iti ia mai mult de 3 minute toata treaba

eu am doua mufe..una langa baterie si alta langa panoul de sigurante..

e mufa cu 15 pini? sau cu 20 pini?

Link to comment
Share on other sites
wind-3er Experienced

wind-3er

Posted
Posted (edited)

uita-te in poze.

 

mufa----ca e in dreapta, ca e sus pe masina, ca e in rezervor.......aia din poza e mufa.

 

pinul 19 este masa, daca nu merge pinul 19, fa contact cu caroseria.

 

daca esti din Bucuresti vino odata la o intalnite si se rezolva.

valabil pentru E36.

Edited by wind-3er
Link to comment
Share on other sites
mc_crbl Newbie

mc_crbl

Posted
Posted (edited)
e mufa cu 15 pini? sau cu 20 pini?

 

pei daca am zis ca masa este pinul 19 logic ca mufa nu poate sa aiba 15 pini... decia are 20 <_<

 

inainte sa fac vreo boacana, cum putem fi siguri ca mufele sunt aceleasi..am inteles ca al tau e 318tds al meu e 318 benzina..e vreo diferenta?

 

nu e nicio diferenta... cauta mufa cu 20 pini... sunt aceeleasi mufe de diagnoza... cauti pinii 7 si 19 si ai rezolvat problema... si nu uita sa pui contactul

 

PS: bine specificat wind 3-er ... indiferent de pozitie asa trebuie sa arate mufa!!!

Edited by mc_crbl
Link to comment
Share on other sites
georgian Newbie

georgian

Posted
Posted
oricum ms de sfat.

 

la mine mufa de diagnoza este in partea stanga aproape de cutia cu sigurante...

in partea dreapta e bateria si nu am alta mufa... motor M41 masina E36 318tds

ma mir de ce voi nu reusiti a resetati oil service... se pune cheia in contact in pozitia 2 si apoi se face scurt intre pinul 7 si masa (parca pinul 19 este masa) timp de 12 secunde...

 

iei o buacta de cablu si o dezizolezi la capete, invarti cheia in contact in pozitia 2 (ultima treapta inainte sa pornesti motorul), te duci la mufa de diagnoza si conectezi pinul 7 cu masa (sau pinul 19) cu ajutorul cablului dezizolat la capete, numeri pana la 12 si apoi scoti cablul, te duci in masina si dai cheia in pozitia 0 apoi inapoi in pozitia 2 si trebuie sa iti apara patratelele verzi <_<

Bafta!!!

Si uite asa economisesti 50lei... nu iti ia mai mult de 3 minute toata treaba

eu am doua mufe..una langa baterie si alta langa panoul de sigurante..

e mufa cu 15 pini? sau cu 20 pini?

 

 

pei daca am zis ca masa este pinul 19 logic ca mufa nu poate sa aiba 15 pini... decia re 20 :)

ok...nu am fost atent...eu am un e30, 324d, si am mufa cu 15 pini si am reusit sa resetez asa...pinul 7 la masa si pus contactul...a mers la mine...

 

uita-te in poze.

 

mufa----ca e in dreapta, ca e sus pe masina, ca e in rezervor.......aia din poza e mufa.

 

pinul 19 este masa, daca nu merge pinul 19, fa contact cu caroseria.

 

daca esti din Bucuresti vino odata la o intalnite si se rezolva.

nu ma pronunt in legatura cu pinul 19, ca nu sunt in masura...eu am mufa cu 15 pini si a mers cu pinul 7 si masa...la mufa cu 20 pini nu cunosc...voi stiti mai bine

Link to comment
Share on other sites
andrei981 Newbie

andrei981

Posted
  • Author
Posted
uita-te in poze.

 

mufa----ca e in dreapta, ca e sus pe masina, ca e in rezervor.......aia din poza e mufa.

 

pinul 19 este masa, daca nu merge pinul 19, fa contact cu caroseria.

 

daca esti din Bucuresti vino odata la o intalnite si se rezolva.

valabil pentru E36.

sunt din bucuresti,pe langa parcul plumbuita..cand e urmatoarea intalnire si unde?

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.