Probleme cu clima

[Nony]

De bine ce a venit caldura nu imi mai functioneaza clima. Cand porneam aerul, se auzea un suierat care a devenit din ce in ce mai enervant...m-am gandit ca s-a dus freonul, masina din 2002 si nu-l incarcasem niciodata....am mers sa-l incarc, mi s-a spus ca mai aveam foarte putin, au scos si restul ala, au facut vacum in instalatie ca sa vada daca pierde, totul ok, mi-au incarcat, am plecat fericit...dupa 2 zile, compresorul nu mai pornea de nici un fel...m-am intors in serivice, mi s-a explicat cum ca in momentul in care nu mai are freon in butelie, compresorul nu mai porneste ca masura de siguranta...mi-au mai bagat putin freon si o substanta verzuie ca sa vada pe unde au loc pierderile...dar instalatie tine vacumul si nu are pierderi....am cautat compresor, am gasit in jurul sumei de 200 de euro dar mi-e sa nu-l cumpar degeaba....ce mai pot verifica?!? pe unde mai pot avea loc pierderi?!? Sfaturi?!? Multumesc <_<

[SlowDeath]

Daca bagi freon, aerul iti merge normal ?

Daca da, e posibil sa ai o fisura in habitaclu si pe acolo sa pierzi freonul.

Din cauza asta, poate cei de la service nu au vazut pe unde se pierde freonul.

[Nony]

Cand bag freon, timp de 1-2 zile merge totul ok...nu prea inteleg ce inseamna fisura in habitaclu....se fisureaza ce?!? butelia in care se afla freonul?!? daca instalatia avea vreo fisura nu putea sa se mentina vidul facut inaintea incarcarii cu freon....

[verssatu]

verifica furtunele de langa vasul de expansiune daca au un anumit joc...

[alex77xax]

exact asa am patit eu vara trecuta la o Astra G

am cautat disperat rezolvarea, nimeni nu stia ce are ... pana la urma am vandut-o asa

 

compresorul mergea, la test nu dadea ca pierde freonul ... si totusi in maximum 3 zile ramaneam fara aer ... <_<

Edited May 19, 2009 by alex77xax

[claudiuBWR]

or fi simeringurile de la compresor?

[GABI BMW 3]

poate pierde in interiorul masinii pe la radiator.

[claudiuBWR]

poate pierde in interiorul masinii pe la radiator.

nu prea cred

scapa pe la simeringurile de la compresor.... parerea mea

si pierdrea aia nu se vede la un test cu substanta pentru ca nu sunt total duse simeringurile pastreaza ceva presiune mai ales in timpul functionarii

Edited May 19, 2009 by 4ucom

[Method]

si aceste simeringuri se pot schimba?

[claudiuBWR]

si aceste simeringuri se pot schimba?

asta iti poate spune precis o firma care se ocupa de reconditionari compresoare

e in functie de uzura existenta

probabil e mai simplu inlocuirea compresorului cu unul nou sau reconditionat la care se ofera garantie

[BRANDEX]

sa nu fie electroventilatorul pe duca.

[claudiuBWR]

sa nu fie electroventilatorul pe duca.

pai daca nu pleaca electroventilatorul nu baga cum trebuie nicidecum sa piarda freonul din instalatie

pe de alta parte s-ar putea sa nu mai functioneze si sa fi crescut presiunea la 22 de atmosfere si sa fi plesnit simeringurile

Edited May 19, 2009 by 4ucom

[BRANDEX]

sa nu fie electroventilatorul pe duca.

pai daca nu pleaca electroventilatorul nu baga cum trebuie nicidecum sa piarda freonul din instalatie

pe de alta parte s-ar putea sa nu mai functioneze si sa fi crescut presiunea la 22 de atmosfere si sa fi plesnit simeringurile

 

eu am avut aceeasi problema, facea figuri electroventilatorul, cand porneam clima, cand baga frig, cand baga cald, am fost cu masina peste tot, nororcul meu ca m-a lasat de tot electroventilatorul, l-am schimbat cu unul nou si acum totul merge perfect.

Edited May 19, 2009 by BRANDEX

[claudiuBWR]

@brandex

e corect ce spui tu

numai ca omului i se evapora freonul in 1-2 zile.. dispare

la tine nu a fost acesi situatie

cand nu pleaca electroventilatorul creste presiunea in instalatia de climatizare

de la 11-12 atmosfere cat e normal la 22 sau mai sus

de obicei cedeaza simeringurile din compresor sau radiatorul de clima

cum a spus ca radiatorul de clima e ok ar mai ramane problema compresorului

Edited May 19, 2009 by 4ucom

[ingineru']

sa nu fie electroventilatorul pe duca.

pai daca nu pleaca electroventilatorul nu baga cum trebuie nicidecum sa piarda freonul din instalatie

pe de alta parte s-ar putea sa nu mai functioneze si sa fi crescut presiunea la 22 de atmosfere si sa fi plesnit simeringurile

la mine baga aer f rece si nu merge electroventilatorul deloc <_< .dupa 1min 2 min se opreste ca se incalzesta RAU radiatorul de ac.

nu merge pt ca nu intra curent in el.tocmai ma uitam pe niste scheme electrice sa vad buba :)

[claudiuBWR]

sa nu fie electroventilatorul pe duca.

pai daca nu pleaca electroventilatorul nu baga cum trebuie nicidecum sa piarda freonul din instalatie

pe de alta parte s-ar putea sa nu mai functioneze si sa fi crescut presiunea la 22 de atmosfere si sa fi plesnit simeringurile

la mine baga aer f rece si nu merge electroventilatorul deloc <_< .dupa 1min 2 min se opreste ca se incalzesta RAU radiatorul de ac.

nu merge pt ca nu intra curent in el.tocmai ma uitam pe niste scheme electrice sa vad buba :)

pai baga aer rece pana creste presiunea in instalatie

vorbeste cu un frigotehnist ca te lamureste cum sta treaba

[BRANDEX]

@brandex

e corect ce spui tu

numai ca omului i se evapora freonul in 1-2 zile.. dispare

la tine nu a fost acesi situatie

cand nu pleaca electroventilatorul creste presiunea in instalatia de climatizare

de la 11-12 atmosfere cat e normal la 22 sau mai sus

de obicei cedeaza simeringurile din compresor sau radiatorul de clima

cum a spus ca radiatorul de clima e ok ar mai ramane problema compresorului

 

la fel, ramaneam fara freon

[ingineru']

pai baga aer rece pana creste presiunea in instalatie

vorbeste cu un frigotehnist ca te lamureste cum sta treaba

nu cred ca frigotehnist,mai repede cu un electrician priceput in bmw-uri.

cum spuneam nu intra curent in el. <_< daca il pun pe direct se invarte.

[claudiuBWR]

@brandex

e corect ce spui tu

numai ca omului i se evapora freonul in 1-2 zile.. dispare

la tine nu a fost acesi situatie

cand nu pleaca electroventilatorul creste presiunea in instalatia de climatizare

de la 11-12 atmosfere cat e normal la 22 sau mai sus

de obicei cedeaza simeringurile din compresor sau radiatorul de clima

cum a spus ca radiatorul de clima e ok ar mai ramane problema compresorului

 

la fel, ramaneam fara freon

aha ciudat

probabil ca din cauza presiunii preamari pierdea pe la compresor freonul

bine ca ai rezolvat

 

 

@ingineru'

eu vorbeam de ce se intampla in instalatie nu de ce nu merge electroventilatorul

[ingineru']

@ingineru'

eu vorbeam de ce se intampla in instalatie nu de ce nu merge electroventilatorul

 

 

 

nu stiam ca e asa mare presiunea <_<

deci presiunea de lucru e de 11-12atmosfere si cand nu merge electroventilatorul se dubleaza aproape.

si cand te gandesti ca in roata bagi doar 2-3 atmosfere :)

[claudiuBWR]

@ingineru'

pai freonul e un gaz

la temperatura mare se dilata si implicit creste presiunea

[CC23298]

@Nony: Daca in proba de vacuum rezultatul este OK, nu cred ca ai probleme in instalatie. Singurul loc de (eventuala) scapare ar fi supapele unde se conecteaza aparatul de service.

[Nony]

Mi s-a spus cum ca pornirea/oprirea compresorului este comandata de o sonda de presiune care in cazul meu se afla montata pe butelia de freon...electroventilatorul functioneaza, compresorul functioneaza perfect doar ca atunci cand se duce freonul nici nu mai porneste...pierderi nu se vad pe nicaieri....momentan am fost cu problema mea la Alex pe 1 Mai, chiar nu stiu vreun service in Bucuresti specializat pe probleme de clima...sugestii?!?

[claudiuBWR]

Mi s-a spus cum ca pornirea/oprirea compresorului este comandata de o sonda de presiune care in cazul meu se afla montata pe butelia de freon...electroventilatorul functioneaza, compresorul functioneaza perfect doar ca atunci cand se duce freonul nici nu mai porneste...pierderi nu se vad pe nicaieri....momentan am fost cu problema mea la Alex pe 1 Mai, chiar nu stiu vreun service in Bucuresti specializat pe probleme de clima...sugestii?!?

e parca un centru de reparat-verificat la intersectia lizeanu

Edited May 20, 2009 by 4ucom

[CC23298]

e parca un centru de reparat-verificat la intersectia lizeanu

 

Da, de acela stiu si eu (de la Interceptor).

 

Este de fapt, pe Stefan cel Mare, intrarea cu auto se face prin spatele blocului, dinspre Lizeanu. Este "sub nuci", dar respectivul mi s-a parut "punct ochit-punct lovit".