filtru ulei si filtru aer

[Ludwig]

sal,

 

Tot am o nelamurire vis a vis de filtre:

 

1. pe masina mea (mai jos sunt datele) s-a tot pus incepnad de la primul stapan neamt, filtru Purolator L27738 asa cum reiese din cartea masinii pt fiecare service. Eu am pus tot Purolator insa vreau sa-l schimb cu altul nou si toti imi zic "de ce iau Purolator" ca Mann e cel mai tare...care-i adevarul sau e vreo diferenta? sa merg tot pe ce am avut? sau sa trec pe Mann?

 

2. ce filtru de aer recomandati pt masina mea: bosch? mann? purolator? etc si daca exista vreun model anume ca identificare

 

BMW e46, aprilie 2000, motor 318i; cilindree 1895; KW/CP 87/118; motor M43B19; benzina

 

Multumesc!

[edy1092]

1. sa nu-ti cumpari niciodata filtre purolator, sunt foarte proaste si o sa-ti traga mai greu masina, am avut pe fosta masina si l-am schimbat , valabil si pt filtrul de combustibil care e mai pretentios ...

 

2. Cumpara MANN cu incredere deoarece tot mann sunt si cele originale bmw avand acelasi cod pe ele ...

[DOMI]

Pai prin vest nu e asa mare drama .. poti sa pui ce filtru vrei.. eu cand l-am scos pe al meu dupa 30 de k km imi venea sa il pun la loc sa il mai las o tura.. abia isi schimbase putin culoarea si avea 2-3 scame. In Romania il schimbam odata cu uleiul la 10-12 k si era ca fundul de ceaun .... e bine sa iei ceva mai heavy duty ... Edited June 3, 2009 by DOMI

[Ludwig]

multumesc pentru sfaturi..mann! sa fie

[DUBY]

marea majoritate a celor de aici pun filtre MANN

[aleartsv]

Bosch si Mann sunt cele mai populare, Bosch fiind un pic mai scumpe. Si eu folosesc Mann si cred ca e ok

[DimmensioN]

la e60 filtru aer:MAN filtru polen:MAN filtru ulei:MAHLE Filtru combustibil:MAHLE..bosh nu am vazut pe bmw

[aleartsv]

Exista si Bosch, dar sunt cu 20% mai scumpe decat mann, are userul grozadan de vanzare de tot felul.

[aXeL]

Nu conteaza ce filtre pui atat timp cat pui uleiul care trebuie si nu te zgarcesti sa faci schimbu de ulei la 9 10 k.

[Sibianul]

recomandat ar fi MAN sau MAHLE ...acum fiecare pune ce vrea

[edy1092]

Nu conteaza ce filtre pui atat timp cat pui uleiul care trebuie si nu te zgarcesti sa faci schimbu de ulei la 9 10 k.

Te contrazic , incerca filtrul de combustibil purolator si ai sa ai niste surprize nemaipomenit de neplacute....eu am patit-o la fosta masina si am ramas cu ea in varf de munte deoarece nu mai pornea la +28 grade .....dupa ce am schimbat filtrul de combustibil masina s-a comportat impecabil pana am vandut-o ....

Mentionez ca filtrul purolator era schimbat de 2000 Km si eu aliementez cu motorina decat de la petrom si OMV

Edited June 13, 2009 by edy1092

[Axo]

MANN peste tot..foarte bune din spusele tuturor

[cristimm]

Nu conteaza ce filtre pui atat timp cat pui uleiul care trebuie si nu te zgarcesti sa faci schimbu de ulei la 9 10 k.

 

Filtrul conteaza foarte mult, una e sa retina particule mai mari de 10 microni si alta e sa retina doar pe cele mai mari de 50 microni.

[armin]

schimburile dese cheia marilor succese <_<

[edy1092]

schimburile dese cheia marilor succese <_<

pauzele lungi si dese (in garaj) cheia marilor succese

[cristimm]

schimburile dese cheia marilor succese <_<

 

De acord dar la filtre trebuie tinut cont si de calitate. Un filtru prost poti sa-l schimbi si in fiecare zi ca tot nu va filtra corect.