e90 filtru particule

[ganga]

am un e90 din 2006 si am aproape 200 000 km,ceea ce rezulta ca trebuie sa schimb filtrul de particule,insa tinand cont de valoarea foarte ridicata,as doria sa stiu ce se poate intampla daca nu-l schimb.

oricum nu stiu sigur daca exista pe masina stie cineva la ce trebuie sa ma uit?

[fantozzi007]

am un e90 din 2006 si am aproape 200 000 km,ceea ce rezulta ca trebuie sa schimb filtrul de particule,insa tinand cont de valoarea foarte ridicata,as doria sa stiu ce se poate intampla daca nu-l schimb.

oricum nu stiu sigur daca exista pe masina stie cineva la ce trebuie sa ma uit?

 

Daca nu ai i-drive, poti sa te uiti la teava de esapament. Daca este indreptata in jos 100% nu ai filtru de particule, daca nu...du-te si schimba-l, nu stiu daca exista posibilitatea de "carpeala"...

[ganga]

da am teava dreapta si am si pe navigatie filtru de particule cere spune ca trebuie schimbat peste 15000 km la 200 000,

am inteles ca ar costa vreo 6000 ron,

cre ca o sa ma risc sa nu-l schimb,tinand cont totusi ce este un filtru de noxe

nu se poate inlatura?

[vladsando]

Dupa toate cautarile pe forum,nu am gasit un raspuns la o varianta de rezolvare spre a nu schimba filtrul de particule. Am schimbat turbina la AB acum 2 sapt si mi -au spus ca problema a fost filtrul de particule ca ar fi infundat. Ideea e ca turbina era in garantie, si au schimbat o asa, dar nu nmi au continuat garantia datorita faptului ca n am schimbat si filtrul. Stie cineva vreo varianta de curatare a filtrului??? Exclus eliminarea lui. imi e frica de viitoare probleme cu turbina din cauza filtrului care s ar infunda. Masina are 200k mii km, e90 320D. Merci

[catacfc]

Dupa toate cautarile pe forum,nu am gasit un raspuns la o varianta de rezolvare spre a nu schimba filtrul de particule. Am schimbat turbina la AB acum 2 sapt si mi -au spus ca problema a fost filtrul de particule ca ar fi infundat. Ideea e ca turbina era in garantie, si au schimbat o asa, dar nu nmi au continuat garantia datorita faptului ca n am schimbat si filtrul. Stie cineva vreo varianta de curatare a filtrului??? Exclus eliminarea lui. imi e frica de viitoare probleme cu turbina din cauza filtrului care s ar infunda. Masina are 200k mii km, e90 320D. Merci

 

cam 200k e viata unui filtru, ori nou , ori eliminat, nu exista solutii minune

[claudiuBWR]

exista varianrtte de a curata filtrul cu diverse solutii de la diversi producatori

try google

[Andrei_VUV]

Exclus eliminarea lui. imi e frica de viitoare probleme cu turbina din cauza filtrului care s ar infunda. Masina are 200k mii km, e90 320D. Merci

Pai daca elimini DPF-ul fizic si din soft nu mai ai nici o treaba. Vorbeste cu George sau cu altcineva care se ocupa cu asa ceva.

Deci cei de la AB te pun sa schimbi DPF-ul. Probabil ca ti-au zis si cat costa. Turbina era in garantie?

 

exista varianrtte de a curata filtrul cu diverse solutii de la diversi producatori

Exista TUNAP http://www.tunap.com/en/news/diesel-particle-filter-clean-instead-of-replace.html. E recunoscut ca fiind un produs bun dupa mai multe teste/review-uri facute de diversi care au avut probleme cu DPF-ul.

Totusi,nu se stie 100% daca o sa aiba efect. Depinde de cat de colmatat e.

[claudiuBWR]

 

 

Exista TUNAP http://www.tunap.com...of-replace.html. E recunoscut ca fiind un produs bun dupa mai multe teste/review-uri facute de diversi care au avut probleme cu DPF-ul.

Totusi,nu se stie 100% daca o sa aiba efect. Depinde de cat de colmatat e.

 

 

exista mai multe variante decat cea prezentata de tine

[Andrei_VUV]

Pai eu i-am zis una din ele (testat si care a dat rezultate, are si certificat TUV).

Google e larg.

Edited December 4, 2012 by Andrei_VUV

[cristy7610]

salutare.ar fi bine sa vb cu baietii de aici http://www.filtruparticule.ro/ .costa undeva la 500 lei curatarea lui.si eu am acelasi motor din 2006 cu 195.000km.si imi arata in i-drive ca mai pot circula inca 140.000km.e normal sa imi arate un interval asa de mare?din cate stiu eu acest dpf nu a fost schimbat,e cel original.

[Andrei_VUV]

El e din Buc, aia sunt din Harghita. Deci poate sa vb cu George,e mult mai simplu si rapid.

Iti arata 140k km pt ca probabil ai mers mai sportiv cu masina si filtrul se incarca/colmateaza mai greu in timp. Doar nu credeai ca o sa-ti arate 5000 pana la 200k km ? Depinde de cum o utilizezi. Pentru cineva care nu stie sa mearga cu masina si merge subturat si schimba treptele cand nu trebuie e normal sa tina max 200k km sau mai putin.

 

Cu cat mai multe drumuri lungi cu atat mai bine pt DPF. Mersul in oras pe distante scurte afecteaza destul de mult DPF-ul cat nu apuca sa se incalzeasca bine motorul si traseul evacuarii gazelor arse prin DPF.

Edited December 4, 2012 by Andrei_VUV

[MihaiMAN]

Elimina filtrul de particule si astfel turbina poate impinge gazele mai bine!

Este cea mai buna solutie!

 

FUCK Environment!!!

[Andrei_VUV]

FUCK Environment!!!

Mda..

[MihaiMAN]

Mda..

Ia spune VuV-ule, ce te framanata?

[mdln]

Elimina filtrul de particule si astfel turbina poate impinge gazele mai bine!

Este cea mai buna solutie!

 

 

+1.. Sau lasa-l daca vrei sa mai schimbi turbina..

Da-l jos si gata, ai scapat de griji..

[cristy7610]

El e din Buc, aia sunt din Harghita. Deci poate sa vb cu George,e mult mai simplu si rapid.

Iti arata 140k km pt ca probabil ai mers mai sportiv cu masina si filtrul se incarca/colmateaza mai greu in timp. Doar nu credeai ca o sa-ti arate 5000 pana la 200k km ? Depinde de cum o utilizezi. Pentru cineva care nu stie sa mearga cu masina si merge subturat si schimba treptele cand nu trebuie e normal sa tina max 200k km sau mai putin.

 

Cu cat mai multe drumuri lungi cu atat mai bine pt DPF. Mersul in oras pe distante scurte afecteaza destul de mult DPF-ul cat nu apuca sa se incalzeasca bine motorul si traseul evacuarii gazelor arse prin DPF.

 

nu pot spune ca merg sportiv.vitezele le schimb la 3000rpm,cateodata 3500.citeam aici ca e bine sa elimini dpf-ul dar odata cu eliminarea lui poti spune ca ti-ai luat fumigena atunci cand o calci mai sportiv.cunosc doua cazuri (seria 5)care au eliminat dpf-ul si si pot spune ca dau "ceata" la propriu atunci cand fac o depasire.am vb cu cei din Harghita si mi-au spus ca au curatat foarte multe dpf-uri de pe bmw si garanteaza ca acesta este curatat in proportie de 99% deoarece este curatat in mai multe etape la temperaturi ridicate dupa care i se face nu stiu ce tratament cu o solutie chimica....intradevar dpf-ul trebuie dat jos de pe masina si trimis prin colet la ei,operatiunea de curatare durand cam doua zile.eu zic ca se merita sa dai 500 lei

[marian7]

nu pot spune ca merg sportiv.vitezele le schimb la 3000rpm,cateodata 3500.citeam aici ca e bine sa elimini dpf-ul dar odata cu eliminarea lui poti spune ca ti-ai luat fumigena atunci cand o calci mai sportiv.cunosc doua cazuri (seria 5)care au eliminat dpf-ul si si pot spune ca dau "ceata" la propriu atunci cand fac o depasire.am vb cu cei din Harghita si mi-au spus ca au curatat foarte multe dpf-uri de pe bmw si garanteaza ca acesta este curatat in proportie de 99% deoarece este curatat in mai multe etape la temperaturi ridicate dupa care i se face nu stiu ce tratament cu o solutie chimica....intradevar dpf-ul trebuie dat jos de pe masina si trimis prin colet la ei,operatiunea de curatare durand cam doua zile.eu zic ca se merita sa dai 500 lei

buna tuturor.am un e91 din 2006 si am avut o problema cu filtru si l-am curatat la odorhei dar problema e ca acum dupa 12000 km mi-a dat iarasi eroare.mentionez ca am facut un test la reprezentanta complect dupa ce l-am spalat si nu mmai aveam nici o eroare,totul functiona la parametrii normali*(turbo,injectoare etc),as vrea sa i-l scot afara si sa rezolv partea de senzori,.voi ce spuneti?este bine sa i-l anulezi?a mai facut cineva,nu se strica motorul?multumesc

[guitar_iura]

Ma poate ajuta si pe mine cineva cu problema legata de DPF expusa aici - http://www.bmwclub.ro/forums/topic/72076-metoda-regenerare-dpf/page__view__findpost__p__1894017

 

Nu ar fi frumos sa postez aceeasi problema in 1000 de locuri.

 

Multumesc.

[Tybusorr]

De curand am cumparat un bmw E90 2006 cu 225.000 km. unde pot vedea starea fultrului de particule. Vad ca toata lumea spune k are viata pana la 200.000 km... Prin setarile masinii? Am idrive la masina. Multumesc

[Alex Nastase]

De curand am cumparat un bmw E90 2006 cu 225.000 km. unde pot vedea starea fultrului de particule. Vad ca toata lumea spune k are viata pana la 200.000 km... Prin setarile masinii? Am idrive la masina. Multumesc

 

Cum ai teava de esapament, dreapta sau orientata in jos? Daca e orientata in jos nu ai dpf deci ai scapat. Daca e dreapta, ai grija cu mersul tau batraneste ca il termini repede. Daca ai dpf iti arata in idrive un nr aproximativ de km, dar daca masina are deja 225.000km sigur a fost resetat. Cauta in meniul in care iti arata ulei, placute, etc...

[Tybusorr]

Este cu evacuare dreapta. Batraneste ma refeream k nu merg blana cu masina. Schimb vitezele peste 2500 turatii... O sa caut in meniu starea filtrului dar daca a fost resetat degeaba...

[buldy]

Nu se poate reseta starea filtrului de particule! Cauta-l prin meniul in care intri apasand pe controller-ul iDrive. Pe acolo e.

[Alex Nastase]

Nu se poate reseta starea filtrului de particule! Cauta-l prin meniul in care intri apasand pe controller-ul iDrive. Pe acolo e.

 

Starea lui nu, evident...dar se reseteaza nr de km afisati in idrive

[Marian_mrn]

Salutare,

 

Am spus zilele trecute ca am iarasi probleme cu filtrul de particule ("filtre particle failure") si cum am aproape 200 000 km m-am hotarat sa il dau jos de tot.

 

Spuneti-mi si mie va rog, cine a mai facut asa ceva, daca este ok si daca sunt ceva inconveniente!

 

Multumesc

[danny008]

Eu am 230.000km si in iDrive imi arata ca mai am 200.000 km pana la schimbare. 100% au fost resetati Km. Deocamdata nu am nici o eroare, la tester a iesit totul bine. Cum pot verifica starea lui?? Trebuie schimbat preventiv sau doar cand da semne/erori.

 

Care ar fi primele simptome?? multumesc