Intrebari legate de E46

[adrianrus]

Salutare tuturor.

 

1. Luna aceasta va trebui sa schimb telescoapele. Cele de pe dreapta sunt stricate ambele. Dar, de ceva vreme am simtit ca masina e mai rigida, tetiera vibreaza, aud puncte prin masina care vibreaza. E din cauza telescoapelor defecte?

 

2. Am urmatoarea situatie: pornire de pe loc cu 1-a si apoi iau piciorul de pe ambreiaj fara sa schimb viteza. Se aude pe la mijlocul masiniii un sunet, ca o bataie scurca. Cineva-mi spunea "flansa cardanica". Ce parere aveti? Ce costuri implica rezolvarea acestei probleme?

 

3. Am iesi de la serviciu, m-am urcat in masina. Surpriza, cred ca am lasat farurile pornite si masina nu mai pornea. Tata "mi-a dat curent" <_< si masina a pornit rapid. Se poate sa mai raman cu ea in situatia asta? Nu am reusit sa iau capacul de pe baterie, doar l-am ridicat. Am incercat de foarte multe ori. Aveti idee cum se ia jos?

 

4. Va trebui sa schimb si kitul de ambreiaj. Mecanicul mi-a spus ca este un consumabil si ca "prinde prea sus". Ce kit sa cumpar?

 

5. In zona de jos a parbrizului este un fasie neagra lipita de el. (vezi imaginea atasata). Ei, la mine s-a dezlipit de parbriz putin. Se poate remedia?

 

 

Multumesc.

[jollyxter]

Hai sa fiu eu primul care contribuie la rezolvarea dilemelor tale.

1- Amortizoarele- daca masina e barca - are un balans destul de bizar,se lasa faorte tare in jos pe franari putin mai dure si in general pare instabila- e posibil sa ai nevoie de inlocuire amortizoare.

2 - Nu am idee- e destul de complicat sa dai un " diagnostic" pe forum.

3- Daca lasi farurile pornite-fie si pe pozitii - cand deschizi usa,masina bipaie destul de evident- cel [putin la mine asa face.Cat despre capac- aici zic pass pentru ca a mea are bateria in fata

4- Mecanicul tau e un mecanic roman - la aceasta masina ambreiajul nu tine mai sus sau mai jos- este hidraulic si autoreglabil - tine in acelasi loc indiferent de uzura ambreiajului.Uzura se simte in acceleratie si la plecari de pe loc- daca ambreiajul patineaza ,motorul se tureaza ca dementul dar nu creste viteza - necesita inlocuire.

5- Daca am inteles eu bine e vorba despre acea "vopsea" - care banuiesc ca nu se poate remedia decat prin inlocuire de parbriz.

Raspunsurile mele sunt cele ale unui amator si trebuie tratate ca atare <_<

[adrianrus]

Nu e vorba de acea vopsea de pe parbriz. E vorba de elementul de plastic din exterior care se lipeste de parbriz. Am sa fac o poza.

 

Da, amortizoarele sun duse, masina scartaie daca ii fac balans puternic din exterior.

 

Stiu ca masina te avertizeaza sonor daca lasi pozitia sau farurile pornite si sunt foarte atent. Acum nu a mai facut probleme. Porneste normal. Dar nu-mi explic de ce s-a intamplat, mai ales daca spuneti ca are un autoprotect daca uit farurile pornite.

 

Chiar nu stiu ce sa spun legat de ambreiaj. Nu stiu cine l-ar putea testa si sa-mi dea un diagnostic corect. Aveti idei?

 

E cineva din Cluj cu un 6 cilindri benzinar ca sa fac o comparatie?

 

Multumesc.

Edited June 11, 2009 by adrianrus

[jokker]

am avut e46, ambreiajul nu se simte mai sus sau mai jos.. e imposibil pt. ca este hidraulic... cel mult poate sa "patineze"... bateria.. nu este nevoie sa deschizi portbagjul sa dai sau sa primesti curent... au amplasat doi conectori in fata cand ridici capota in stanga ... amortizoarele cred ca pot fi testate.. adica sigur.. eu asa am facut.. si afli exact cat de uzate sunt.. Edited June 11, 2009 by jokker

[neney]

Nu e vorba de acea vopsea de pe parbriz. E vorba de elementul de plastic din exterior care se lipeste de parbriz. Am sa fac o poza.

 

http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Seda...ndscreen_panel/

 

daca te referi la piesa numarul 1, am cumparat-o anul trecut cu 140 de lei de la bavaria

[adrianrus]

Nu e vorba de acea vopsea de pe parbriz. E vorba de elementul de plastic din exterior care se lipeste de parbriz. Am sa fac o poza.

 

http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Seda...ndscreen_panel/

 

daca te referi la piesa numarul 1, am cumparat-o anul trecut cu 140 de lei de la bavaria

 

Multumesc. Aceasta e piesa. Se lipeste de parbriz cu ceva sau cum se fixeaza?

[jollyxter]

Da, amortizoarele sun duse, masina scartaie daca ii fac balans puternic din exterior. - pentru chestia asta mai sanatos pentru buzunarul tau este sa mergi la un service pentru o constatare- eu tocmai am terminat de schimbat amortizoarele pe spate -acum 10 minute <_< - era adevarata barca masina si aveam si un scartait urat rau - barca nu mai este dar scartaitul e la fel de voinic :)

- la chestia asta eu banuiesc ceva in zona arcurilor.

[neney]

Multumesc. Aceasta e piesa. Se lipeste de parbriz cu ceva sau cum se fixeaza?

 

Nu se lipeste de parbriz.

Trebuie sa dai stergatoarele jos si sa scoti filtrul de polen. Piesa este prinsa in cateva clipsuri.

Parca a venit cu tot cu clipsuri deja montate pe ea.

 

Eu am schimbat-o deoarece se rupsese pe alocuri partea aceea de cauciuc care atinge parbrizul.

[adrianrus]

Da, amortizoarele sun duse, masina scartaie daca ii fac balans puternic din exterior. - pentru chestia asta mai sanatos pentru buzunarul tau este sa mergi la un service pentru o constatare- eu tocmai am terminat de schimbat amortizoarele pe spate -acum 10 minute <_< - era adevarata barca masina si aveam si un scartait urat rau - barca nu mai este dar scartaitul e la fel de voinic :)

- la chestia asta eu banuiesc ceva in zona arcurilor.

 

Am fost la service, ne-am uitat sub ea, amortizoarele sunt umede, au curs. Zici ca tot suna chiar daca le-ai schimbat?

La ce pret le-ai cumparat? Ce manopera ai platit?

[io's]

:)

 

hmm.. si daca ambreiajul e hidraulic cand e uzat nu tine mai sus?

 

 

 

<_<

[jollyxter]

La ce pret le-ai cumparat? Ce manopera ai platit? - am luat Sachs SuperTouring si m-au costat 175 de lei/buc/spate.Manopera a fost 0 - e prea simpla operatiunea ca sa dau 200- 300 de lei ( atat am primit de la service ca oferta <_< )

[adrianrus]

@neney am atasat o imagine (cam slaba) dar ca sa-ti faci o idee.

 

Se pot demonta gurile de aerisire? (cele din imaginea atasata) ca sa le curat?