NEVOIE AJUTOR URGENT!

[zno]

salut .. va rog am o mare problema cum E39 (2000).. deci aseara ma intorceam sper casa normal nu viteza nu o alergam chiar mergeam normal si dupa ceva timp cred ca 7-10 minute de cand am pornito si am mers cu ea am observat acul de la temperatura sa ridicat la rosu (aproape maxim) am oprit repede pe dreapta si am deschis capota si iesea presiune de la apa ( COLLANT)(un zgomot fsaiit) si am lasat masina sa se raceasca si apoi am deschis usor aia de apa de la motor si nu era scazuta rau eram cam pe la jumate si am completat cu coolant care mai aveam si am pornito si dupa ce am mers cu ea aproape o statie de masina RTB am observat ca iar se ridica si am oprit repede inainte sa ajunge acul la 3/4 din temp ....am cumparat apa plata rece si am pus dar eu puneam se ridica nivelul ma uitatm nici 2 sec si iar se intorcea cum era eu punema el scadea deci nu tinea nivelul ..iar am asteptat sa racit si asa incet incet pana ce am ajuns acasa ... iar acum dimineata mam dus si am deschis capota si mam uitat la apa e exact cum am lasato nu la maxim dar nici minim cam 5/6 din nivel si mam uitat la ulei si era sub nivel dar nu era amestecat cu apa .. ce sa fac ? va rog am nevoie de ajutorul vostru ? ce sa intamplat cu masina ?

 

P.S: knd mam intors noaptea si mam uitat dedesupt la masina curgea apa care o puneam la apa de mortor ..

[Staticxxx]

ori ai o fisura (desi nu cred) ori termostatul nu mai deschide.

[Rhaziel]

vasul de expansiune, ceva furtun sau imbinare/colier...altceva nu vad sa fie, dar n-o mai fierbe ca ajungi la altele mai grave!

[zno]

ori ai o fisura (desi nu cred) ori termostatul nu mai deschide.

eu nu cred ca am ars caroseria ca am oprit imediat si am lasato sa se raceasca plus ca nu iese fum alb din spate si nici uleiul nu e amestecat cu apa .. deci tu crezi ca e de la termostat nu de la radiator unde pun apa si curgea jos ?

 

vasul de expansiune, ceva furtun sau imbinare/colier...altceva nu vad sa fie, dar n-o mai fierbe ca ajungi la altele mai grave!

si nivelul de ulei scazut de la ce ?

[Staticxxx]

poate sa nu aiba legatura nivelul la ulei scazut

uita-te in apa sa nu fie ulei!

 

acum am vazut ca zicea ca curge pe undeva...vezi pe unde curge....

[zno]

poate sa nu aiba legatura nivelul la ulei scazut

uita-te in apa sa nu fie ulei!

 

acum am vazut ca zicea ca curge pe undeva...vezi pe unde curge....

pai curgea apa din pompa aia unde pui apa la motor la radiator dar nu a curs tot ce e in ea a curs doar putin cam un nivel atat in rest este acolo ... si de asta nu stiu ca daca era spart curgea toata apa ...

[Hila]

Lasa motorul sa fie uscat completeaza cu apa si porneste motorul asteapta putin pina face presiune in instalatie si uitatae atent pe unde umezeste,daca nu ai apa e normal sa creasca temperatura ,termostatul mai mult ca sigur functioneaza

[zno]

Lasa motorul sa fie uscat completeaza cu apa si porneste motorul asteapta putin pina face presiune in instalatie si uitatae atent pe unde umezeste,daca nu ai apa e normal sa creasca temperatura ,termostatul mai mult ca sigur functioneaza

pai da eu am apa in radiator acolo acum si daca merg cu ea 200 de metri iar creste temperatura .

[Rhaziel]

pune apa, porneste motorul si uita-te sub vasul ala in care pui apa...vezi daca curge p-acolo!

nu mai folosi masina asa....acul ala cand e pe rosu indica o temperatura mai mare decat crezi tu!

 

Nivelul uleiului n-are legatura... decat in cel mai rau caz...daca ai prajit garnitura de chiulasa si iti intra ulei in apa! (de aia zic sa n-o mai folosesti ca sa nu ajungi la asa ceva)

[Hila]

Ma ,scade apa in vasul de expansiune sau nu ,daca scade inseamna ca pierzi pe undeva !

[Tonny_spranceana]

vad ca nimeni nu s-a gandit la pompa de apa......odata ce nu mai merge pompa de apa...nu mai face recirculare....crestere imediata a temperaturii....daca spui ca se incalzeste asa repede blocul motor e gol.......ce-ti recomand,,,,(cam asa ceva am patit si eu)...nu stiu la e39 cum e motorul dar la a mea(e34)am la radiator un buson mic prin care fac aerisirea.....si unde se ramifica toate furtunele in blocul motor un alt buson pt aerisire.....eu zic

sa desfaci busonul mic de la radiator si sa bagi apa pana incepe sa iasa pe acolo....daca se poate....apoi pornesti motorul si incearca sa observi daca ai presiune pe instalatie....in cazul asta excluzi pompa de apa.....dar inainte de toate da jos termostatul......ai marea sasnsa sa fie doar din cauza lui....

[zno]

salut .. va rog am o mare problema cum E39 (2000).. deci aseara ma intorceam sper casa normal nu viteza nu o alergam chiar mergeam normal si dupa ceva timp cred ca 7-10 minute de cand am pornito si am mers cu ea am observat acul de la temperatura sa ridicat la rosu (aproape maxim) am oprit repede pe dreapta si am deschis capota si iesea presiune de la apa ( COLLANT)(un zgomot fsaiit) si am lasat masina sa se raceasca si apoi am deschis usor aia de apa de la motor si nu era scazuta rau eram cam pe la jumate si am completat cu coolant care mai aveam si am pornito si dupa ce am mers cu ea aproape o statie de masina RTB am observat ca iar se ridica si am oprit repede inainte sa ajunge acul la 3/4 din temp ....am cumparat apa plata rece si am pus dar eu puneam se ridica nivelul ma uitatm nici 2 sec si iar se intorcea cum era eu punema el scadea deci nu tinea nivelul ..iar am asteptat sa racit si asa incet incet pana ce am ajuns acasa ... iar acum dimineata mam dus si am deschis capota si mam uitat la apa e exact cum am lasato nu la maxim dar nici minim cam 5/6 din nivel si mam uitat la ulei si era sub nivel dar nu era amestecat cu apa .. ce sa fac ? va rog am nevoie de ajutorul vostru ? ce sa intamplat cu masina ?

 

P.S: knd mam intors noaptea si mam uitat dedesupt la masina curgea apa care o puneam la apa de mortor ..

 

 

am rezolvat era de la surubelul de airisire care este langa radiator unde se pune si apa pt motor era rupt si deja scotea apa pe acolo si nu ajungea la motor si de asta nu imi racea mie motorul si am schimbat surubelul de airisire si mia mers <_< ... multumesc mult de tot pt ajutor ... Z.N.O