Problema mare la pornire!

[morph3us_]

Pe scurt bag cheia in contact pun contactul si nimic.. se aprinde totul pe bord, nu se aude tac tac ala ca si cum n-ar avea baterie... Treaba e ca la inceput imi facea o data la cateva zile acum trebuie sa incerc de 10 ori la rand pana porneste si atunci daca vrea... Chiar nu stiu ce ar ptea avea! Mi s-au dat destule variante: ca e de la cheie ca nu o recunoaste, ca e de la electromotor ceva legat de bendix nu stiu exact daca asa ii spune nu prea ma pricep...

Pls help!!!!

[Bogdan-P]

Bateria prea slaba, trebuie s-o schimbi.

[morph3us_]

n-am mai mers cu ea de vreo doua zile si azi cand am incercat sa o pornesc SURPRIZA! nu vrea de nicio culoare! chiar nu are nimeni nicio idee?<_<

[morph3us_]

Ba da, tester tata! :bashwall:

<_<) si la tester cum ajung cu ea? :)

[morph3us_]

tinand cont ca am incercat in fiecare seara sa o pornesc si nu a vrut in seara asta i-am dat drumu "la vale"! si surpriza to nu vrea sa porneasca! motorul incearca dar zici ca se ineaca! si tot nu gasesc pe cineva cu un tester sa+mi spuna ce are si sunt oarecum stresat ca nici timp nu am de ea si nu stiu cum s-o fac pana luni cand trebuie sa plec la bucuresti...

[Hila]

Incearca sa elimini problemele pe rand

- ia curent de la cineva daca bateria e moarta( de preferat de la o masina cu motor mare)

- nu mai impinge masina nu e foarte sanatos

-incerca cu a doua cheie sau fa o reinitializare

- tractata sau pe rampa,mergi cu ea la service

- controleaza daca ai motorina poate nu indica bine martorul

[pedro]

ai grija sa nu te lase piesa cu tepi si sa iti descarce bateria.

[morph3us_]

Incearca sa elimini problemele pe rand

- ia curent de la cineva daca bateria e moarta( de preferat de la o masina cu motor mare)

- nu mai impinge masina nu e foarte sanatos

-incerca cu a doua cheie sau fa o reinitializare

- tractata sau pe rampa,mergi cu ea la service

- controleaza daca ai motorina poate nu indica bine martorul

 

bateria nu e moarta se aprinde navigatia, martorii de pe bord nu scad in intensitate cand pun contactul si incerc s+o pornesc, am incercat s+o pornesc cu a doua cheie daca la asta te referi cu initializarea iar motorina are pentru ca tocmai alimentasem inainte s-o las in fata blocului... Oare se poate sa fie ceva pe la partea electrica un contact intrerupt_ precizrz ca de ceva timp nu+mi mai merge nici magazia de cd-uri. Si asta a murit brusc intr-o yi cand ma intorceam de la bucuresti...

[pedro]

pai vezi ce patesti daca mergi la capitala! serios incearca sa ii dai curent. daca nu verifica daca bobina de cuplare a electromotorului primeste curent cand dai la cheie, daca primeste da jos electromotorul ca s-a bulit

[morph3us_]

pai vezi ce patesti daca mergi la capitala! serios incearca sa ii dai curent. daca nu verifica daca bobina de cuplare a electromotorului primeste curent cand dai la cheie, daca primeste da jos electromotorul ca s-a bulit

 

pai i-am dat si curent ce-i drept de la un motor de 2000 tot diesel si tot nimic! ce mi s epare ciudat ca acum nu mai porneste deloc... inainte incercam de 10 ori da a 11-ea pornea... maine o sa incerc sa-i schimb bateria cu una mult mai puternica si vroiam sa mai intreb daca se intampla ceva? se reseteaza computerul de bord sau risc alte prostii!?

[pedro]

verifica daca bobina de cuplare a electromotorului primeste curent cand dai la cheie. e f important acest aspect.

[morph3us_]

verifica daca bobina de cuplare a electromotorului primeste curent cand dai la cheie. e f important acest aspect.

 

si cum imi dau seama de asta? unde "ascult" sau la ce sa ma uit!?

[pedro]

dai jos firul subtire care merge pe bobina de cuplare. pui un voltmetru pe el si pui pe cineva sa dea la automat. daca vin 12v e coco bobina daca nu vin cauta un electrician.vezi sigurante, releee.

[Calin]

dai jos firul subtire care merge pe bobina de cuplare. pui un voltmetru pe el si pui pe cineva sa dea la automat. daca vin 12v e coco bobina daca nu vin cauta un electrician.vezi sigurante, releee.

 

si daca vin aia 12v si bobina e arsa? n-are nici o logica ce spui. Si n-are treaba electromotoru, masina nu a pornit nici impinsa.

Sa nu fie de la imobilizer

Masina are alarma?

Edited June 29, 2009 by Calin78

[pedro]

dai jos firul subtire care merge pe bobina de cuplare. pui un voltmetru pe el si pui pe cineva sa dea la automat. daca vin 12v e coco bobina daca nu vin cauta un electrician.vezi sigurante, releee.

 

si daca vin aia 12v si bobina e arsa? n-are nici o logica ce spui. Si n-are treaba electromotoru, masina nu a pornit nici impinsa.

Sa nu fie de la imobilizer

Masina are alarma?

pai el zice ca nu se invarte motorul nu ca a impins-o(sau cel putin partea asta nu am vazut-o). si da aia am zis ca daca vin 12v dar nu invarte si nici nu tacane e dusa bobina. sau mai stii poate are o masa desfacuta la motor. are logica acum?

Edited June 29, 2009 by pedro

[morph3us_]

mai deci asta seara i-am dat drumu la vale ii dadeam a doua si nimic motorul se ingatuia nu vroia deloc sa porneasca! la cealalta o data din greseala am lasat-o in panta scu contactul pus si dupa ce mi-am dat seama ce s eintampla i-am dat adoua si a pornit motorul singurel, la asta nimic! cand pun contactul nu se aude tac tac ala ca si cum ar cupla electromotorul, se aude doar un fasait fin care dureaza cam un minut apoi pauza!

masina nu are alarma!

[pedro]

mai deci asta seara i-am dat drumu la vale ii dadeam a doua si nimic motorul se ingatuia nu vroia deloc sa porneasca! la cealalta o data din greseala am lasat-o in panta scu contactul pus si dupa ce mi-am dat seama ce s eintampla i-am dat adoua si a pornit motorul singurel, la asta nimic! cand pun contactul nu se aude tac tac ala ca si cum ar cupla electromotorul, se aude doar un fasait fin care dureaza cam un minut apoi pauza!

masina nu are alarma!

chiar ai o problema daca zici ca ai curent destul.sunt prea multe parti electrice cumulate . verifica fire de - sa nu fie desfacute pe la motor.

[morph3us_]

e oarecum amuzant, dupa cem-am chinuit atat sa realizeaz ca doar daca ma uitam la panoul cu sigurante gaseam problema! unele dintre ele erau sarite si chiar si arse... nu stiu mai multe detalii pentru ca s-a ocupat cineva de ea mai de dimineata dar vestea buna e ca SHE'S ALIVE, ALIVE, ALIVE!!!

 

p.s.: scuzati-mi entuziasmul! <_<

[dxdx]

ceva asemanator am patit si eu astazi. am un 520d. de dimineata mi-a pornit foarte greu. am ajuns la serviciu cu ea fara probleme. cand sa plec surpriza, nu a mai vrut sa porneasca. motorul se invarte dar nimic. acum astept pe cineva sa vina cu testerul ca sa nu fiu nevoit momentan sa caut platforma. eu cred k ar fi una dintre pompele de motorina. altceva ce ar mai putea fi? buji?

[pedro]

e oarecum amuzant, dupa cem-am chinuit atat sa realizeaz ca doar daca ma uitam la panoul cu sigurante gaseam problema! unele dintre ele erau sarite si chiar si arse... nu stiu mai multe detalii pentru ca s-a ocupat cineva de ea mai de dimineata dar vestea buna e ca SHE'S ALIVE, ALIVE, ALIVE!!!

 

p.s.: scuzati-mi entuziasmul! <_<

esti o mare figura.

[morph3us_]

<_<) nu zic nimic! recunosc insa ca sunt novice in domeniul "problemelor" legate de masina mea si nu numai...

[Hila]

Vezi care sigurante sunt duse si afla unde este buba ca nu se stie niciodata ce se poate intampla!

[morph3us_]

revin cu noutati!

am dus masina pe tester si am descoperit care era problema defapt! Cheia avea 18 erori pe ea,cea pe care o folosesc zilnic, iar rezerva 4! am setrs erorile acum merge perfect! mi s-a spus insa ca ambele chei sunt pe duca si ar fi indicat sa fac o cheie noua!

[Hila]

De ce pe duca(schimba bateria) o reinitializare cred ca ar rezolva problema !

[morph3us_]

De ce pe duca(schimba bateria) o reinitializare cred ca ar rezolva problema !

pai din cate stiu eu cheia asta nu are baterie... sau ma insel? reinitializare ce presupune treaba asta?