E34 525 M50 nu prea mai trage

[Piovra]

Mai vezi si aici: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...t&p=1026934 :)

 

Inca n-am apucat sa masor presiunea data de pompa de benzina si regulatorul de presiune...

Edited February 14, 2010 by Piovra

[turnerbj]

Hai sa mai completez si eu cate ceva aici. Iti spusesem de debitmetru, la mine avea o intrerupere in sarcina, adica nu tragea linear , iar acul de consuma juca intre doua gradatii la consum de 14-16 la suta. Am schimbat debitmetrul, am observat ca tot o apuca periodic, uneori mergea bine si cate o luna, apoi iar ma luam de cap. A fost sonda lambda, mai precis vreo doua fire de pe instalatia electrica a masinii, sonda o pusesem noua. Am schimbat mufa cu totul, lipit fire si nu mai face. Acum merg cu primul debitmetru si e ok. De multe ori dam vina pe debitmetru, dar cauzele sunt altele.

[Piovra]

Eu nici macar nu mai am mufa la sonda lambda, sunt firele legate pe direct. Si eu am pus sonda noua si acum parca iar face figuri, voi acorda si eu atentie firelor respective..

[turnerbj]

Cand am schimbat mufa de la sonda, repet, aceea de pe instalatia electrica a masinii, deci nu mufa sondei, electricianul nu a legat pur si simplu firele, le-a lipit pe fiecare in parte, dar mi-a aratat un fir avand culoarea aluminiului (vorbesc de firul metalic, nu de izolatia de deasupra) si mi-a zis ca este ecranat sau asa ceva, iar lipitura la un astfel de fir nu garanteaza ca va merge 100% bine deoarece s-ar putea pierde din semnalul transmis de sonda la caclculator pe acel fir ecranat acolo unde este lipitura. Vad insa ca merge bine, inclin sa cred ca am rezolvat problema. Mai acorda atentie mare izolarii acelor fire.

[Gycone]

Stie cineva unde se afla releul la sonda lambda la un 318is E36? La mn se comporta ca si cum as avea sonda lambda stricata cat timp e rece , adica fluctueaza ralantiul.